🚝В Ленинградской области завершилось строительство испытательного полигона на перегоне Саблино – Тосно. Здесь под нагрузкой поездов «Сапсан» проведут комплексные испытания конструкций пути будущей высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург – от земляного полотна до безбалластного основания, а также новых стрелочных переводов, рельсовых скреплений и цифровых систем управления. ❗️Инновационные отечественные решения применяются впервые. За состоянием всех элементов инфраструктуры будут следить с помощью более 1 500 датчиков. 💬«Соответствующим образом укладываем стрелочный перевод. На стрелочный перевод устанавливаем датчики и аппаратуру. "Сапсан" как понятную физическую единицу, по которой все цифры нам известны, обклеиваем датчиками. Дальше проезжаем здесь со скоростями до 250, смотрим все нагрузки, которые возникают при прохождении поезда, и даём оценку всему конструктиву целиком: мы правильно сделали технические решения или нет?» — рассказывает Владимир Андреев, начальник Департамента технической политики ОАО «РЖД». 💬«Это безбалластный путь четвёртого, последнего поколения в мире. Даже в КНР сейчас используется путь третьего поколения. Наша конструкция изначально рассчитана под российские условия эксплуатации, она предусматривает применение рельса типа Р65, колеи 1520 мм и готова к работе в суровых климатических условиях, включающих большой перепад температур», – говорит замгендиректора по инновациям «НПС Скоростные Технологии» (входит в «Нацпроектстрой») Иван Уланов. Три года назад, 17 августа 2023-го, президент РФ Владимир Путин утвердил национальный проект «Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей», и ВСМ Москва – Санкт-Петербург стала его первым этапом. Мэр Москвы Сергей Собянин пояснил, что развитие проекта в перспективе планируется в сторону Нижнего Новгорода и Казани: 💬«Ведутся переговоры по строительству ВСМ в сторону Минска, дальше – в сторону Воронежа, юга России. То есть такой глобальный проект переустройства транспортных коммуникаций нашей страны». Сейчас основные строительные работы развернуты на участке от Крюково до станции Новая Тверь, где будет проводиться тестирование новейшего российского высокоскоростного поезда. Пассажиропоток магистрали может составить 40 млн пассажиров. Запуск ВСМ запланирован на 2028 год. Время в пути между двумя столицами сократится до 2 часов 15 минут, а дорога позволит эксплуатировать поезда со скоростями от 200 до 400 км/ч. ‼️Тем временем, 47 регион становится важной площадкой для отработки технологий будущего. Наблюдаем дальше👀