⛴Заявления Литвы о возможном ограничении транзита в Калининградскую область не имеют под собой реальной силы. Такое мнение высказал сенатор РФ Александр Шендерюк-Жидков. 💬«Вместо того чтобы решать реальные внутренние проблемы, литовские власти пытаются заработать политические очки на эскалации напряжённости. Причём, как показал опыт закрытия, а потом открытия КПП с Республикой Беларусь, подобные заявления — лишь пустая болтовня», — заявил сенатор. Он подчеркнул, что грубые угрозы Литвы нарушают Совместное заявление России и ЕС 2002 года, но Россия готова к любым сценариям. ❗️Ключевая роль в обеспечении стабильности отводится морскому сообщению с Ленинградской областью. Александр Шендерюк-Жидков отметил: 💬«Сегодня большая часть транзитных грузоперевозок идёт не через литовскую территорию, а по морю, соединяющему Калининград с портами Ленинградской области». ‼️Инфраструктура постоянно развивается. Действуют регулярные паромные линии «Усть-Луга – Балтийск», «Усть-Луга – Пионерский», «Бронка – Калининград» и другие. И это только регулярные перевозки. В декабре прошлого года к терминалу в Пионерском прибыл новый паром «Антей», укрепляющий эту жизненно важную артерию. В 2028 году ожидается усиление морской линии перевозок. 💬«В случае изменений в сухопутном транзите наш регион будет подготовлен и снабжён необходимыми ресурсами для обеспечения стабильности», — добавил политик. Что ж, остаётся дождаться, когда из Вашингтона или Брюсселя в Вильнюс поступят еще какие-либо инструкции. А пока Литва продолжает демонстрировать свою «независимую» внешнюю политику, паромы из Ленобласти обеспечивают эксклав необходимым. Наблюдаем дальше👀