28 октября. День армейской авиации. Почему вертолеты сегодня воюют не так, как в кино Когда говорят про армейскую авиацию, многие представляют кадры из фильмов: вертолеты зависают над полем, высаживают десант, уходят на бреющем полете. Но реальность СВО внесла в эту картину свои коррективы. И для морской пехоты это важно понимать. В начале операции вертолеты действительно пытались работать у самого переднего края. Но поле боя стало слишком насыщенным средствами ПВО и FPV-дронами. Поднимать машину в зоне видимости противника означает подставлять экипаж под удар. Поэтому тактика изменилась, но авиация не исчезла. Сегодня Ка-52 и Ми-28 чаще работают как высокомобильные огневые точки с закрытых позиций. Они выходят на цель на предельно малой высоте, используя рельеф, наносят удар и сразу уходят. Их главная задача сейчас это не высадка десанта, а поддержка с воздуха, уничтожение бронетехники и, что особенно важно, борьба с беспилотниками. Ка-52 с его оптикой и ракетами стал настоящим охотником за дронами, перехватывая цели, которые не видят наземные расчеты. Для морской пехоты это значит, что поддержка с воздуха никуда не делась. Она просто стала другой. Вертолетчики работают по тем целям, которые пехота не может достать сама, и делают это с дистанции, которая позволяет им вернуться. С праздником, армейская авиация. За небо, которое вы держите, и за то, что умеете меняться вместе с войной. @legendary810 🪖 #810бригада #АрмейскаяАвиация #Вертолеты #МорскаяПехота #СВО #Небо #Поддержка