Яна Лантратова

☑️ ЗАЯВЛЕНИЯ ДНЯ: «СЕЗОН РАЗГУЛА» НАЧАЛСЯ… ▪️Валерий Фадеев – о курьерах и запретах «Чтобы обезопасить окружающих, необходимо запретить курьерам передвигаться на электротранспорте по тротуарам. В конце концов, в своё время, когда они начинали, они ходили пешком. Да, это будет чуть медленнее. Да, курьер заработает чуть меньше денег. Зато это будет безопасно. Не надо искать каких-то очень сложных решений. Просто не надо ездить на электротранспорте по тротуару». ▪️Яна Лантратова – об электросамокатах и проблемах «Пока не создана полноценная инфраструктура, допуск СИМ на тротуары и в пешеходные зоны нужно максимально ограничивать. Когда потоки разделены, конфликтов становится намного меньше. Ещё один разумный шаг - разделить «любителей» и «профессионалов». Обычный человек на лёгком самокате может ехать по тротуару со скоростью до 25 км/ч, если не мешает пешеходам. Но курьерские электровелосипеды тяжелее и быстрее. Для курьеров нужны отдельные правила». ▪️Ярослав Нилов – о роботах-доставщиках «Пока беспилотная доставка не мешает участникам дорожного движения. Роботы ведут себя весьма скромно, на дорогах их немного, габариты их невелики. Но что будет через несколько лет? Роботизированной доставке в законодательстве пока места не нашлось, как и в ПДД. И что мы будем делать, когда это явление станет массовым?» ▪️Дмитрий Гусев – о правилах для «гонщиков» «Курьеры на электровелосипедах - это пробел в законодательстве, который нужно срочно закрывать. Техника уже стала частью городской среды, а правил для неё по сути нет. Предлагаю простые и понятные решения. Электровелосипеды и электросамокаты должны быть в государственном реестре и иметь номер. Все, кто управляет таким транспортом, должны подчиняться ПДД. У нас уже был такой опыт - со скутерами и мопедами. Как только ввели категорию М и правила - всё быстро вошло в норму». ▪️Михаил Соболев – о запрете аренды электросамокатов в Котельниках «Улично-дорожная сеть округа не приспособлена для средств индивидуальной мобильности. Персонал операторов не справляется с работой на земле: часто самокаты брошены, порядок не наводится. Операторы не могут обеспечить должный контроль за соблюдением дорожной безопасности арендаторами. Дети берут самокаты без контроля взрослых, а многие катаются вдвоём. До 4 апреля операторы должны вывезти все самокаты из города, а также расширить «красную зону» на весь муниципалитет». ▪️Вячеслав Лысаков – о кикшеринге и регионах «Московская дурь медленно, но отступает. Именно так я называю процесс распространения запретов на электросамокаты в ряде регионов России. Ну и, наконец, созрели для правильного шага Люберцы. Там полностью вчера запретили самокаты, ограничив работу кикшеринговых компаний по аренде электросамокатов на всей территории округа. А что Москва? Столица продолжает по-прежнему делать деньги на травмах и рисках».