Сахалинская область оказалась в числе ключевых точек нового интереса китайских круизных компаний, которые пересматривают маршруты в Азиатско-Тихоокеанском регионе. На фоне охлаждения диалога между Пекином и Токио туроператоры из КНР начали рассматривать российский Дальний Восток как альтернативу привычным японским направлениям. В фокусе - порты Приморья, Камчатка, Сахалин и Курильская гряда. Несмотря на ограниченные мощности портов, нехватку специализированных терминалов и дефицит гидов с китайским языком, интерес к маршрутам сохраняется. В России параллельно формируется собственный круизный контур: в конце 2025 года был запущен оператор, ориентированный на развитие тихоокеанских морских путешествий, с выходом судов в 2026 году. Эксперты связывают разворот туристических потоков с политическими разногласиями вокруг Тайваня, после которых Пекин ужесточил рекомендации по поездкам в Японию и расширил экономические ограничения, что напрямую сказалось на туристическом рынке региона. Cass&Ra - подпишись и понимай