LADA Vesta с новым сердцем ⬜️ Долгожданное обновление наконец случилось: АВТОВАЗ перевёл всю линейку LADA Vesta (седан, универсал и обе версии «Кросс») на двигатель нового поколения объёмом 1,8 литра. Теперь модель ведёт себя ещё увереннее, динамичнее и смелее. Неудивительно, ведь под капотом работает мотор мощностью 132 л. с. с крутящим моментом 175 Нм! 🔥 Это сердце бьётся чаще и разгоняет энергию по всем системам «жизнеобеспечения» модели! Тяга выросла во всём диапазоне оборотов, поэтому машина стала эластичнее в управлении, она охотнее отзывается на педаль газа и увереннее держит траекторию. Разгон до сотни занимает 10 секунд, максимальная скорость достигает 192 км/ч, а смешанный расход топлива снизился до 7,4 литра на 100 км. Мощность и экономичность — сочетание, которое встречается нечасто, а потому составляет особую ценность для увлечённого водителя. 🛞 Но и это не всё: «Кросс-версии» получили систему выбора режимов движения, которая меняет настройки двигателя, противобуксовочной и противозаносной систем. Это настоящий козырь для бездорожья: переключатель режимов «Грунт», «Песок», «Снег» и «Спорт» подстраивает мотор и электронику под любое покрытие, будто у машины в запасе четыре характера. Комплектации «Техно» дополнились контролем давления в шинах и мягкой лунной подсветкой приборной панели и дверных обивок. Это приятное напоминание о том, что LADA Vesta привыкла ставить комфорт водителя на первое место. 😎 Новый мотор доступен начиная с комплектаций «Практик» и «Драйв». Цена версий с шестиступенчатой механикой стартует от 1 885 000 рублей, доплата за вариатор CVT составит всего 5 000 рублей. LADA Vesta осталась собой и прокачала свои выигрышные черты: стала заметно живее, экономичнее и технологичнее. Даже если вы уже знакомы с моделью, это серьёзный повод присмотреться к ней заново, а если ещё не встречались лично, можно сделать первый шаг по ссылке. 1️⃣ #LADAVesta