Лохматый Z Николаев, Сергей Лебедев

#Измаил: 21:30 прилетело одна в район Сафьян, вероятно опять в стоянку

Измаил сообщает: морпорт снова работает в полный рост Из Измаила сообщают, что морской порт фактически снова завёлся и работает в полный рост. Идёт погрузка железнодорожных составов, одновременно загружаются фуры. Часть машин ждёт паром и затем уходит на румынскую сторону. Среди них есть и те, которые привозили сжиженный газ. Железнодорожные составы, по информации с места, привозят аммиак и удобрения. По слухам, в том числе идёт селитра — в обмен на грузы, поступающие со стороны Румынии. То есть после ударов и временного нарушения работы Измаил снова восстанавливает полноценный транспортный цикл: железная дорога — автотранспорт — паром — Румыния. И это как раз показывает ту проблему, о которой мы говорим постоянно: одного повреждения портовой инфраструктуры недостаточно, если через несколько дней логистическая система снова начинает набирать обороты. Особенно показательно, что грузы идут в обе стороны. Измаил здесь работает уже не просто как порт, а как узел обмена между украинской железнодорожной системой и румынским направлением, где море, автомобильная логистика и железная дорога страхуют друг друга. Порты можно временно остановить. Но пока остаются альтернативные маршруты и возможность быстро восстанавливать перевалку, логистика просто перестраивается и продолжает работать. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #Украина #Измаил #Румыния #Логистика #Порты #ЖелезнаяДорога

#Одесса — портовые новостишки, 1 сентября, вторник. Радиационный фон над портом - 0.18 микрозиверт/час. . В порту уже не так тихо. На 10-м и 12-м причалах находились 2 КМО. На горизонте - таже картина 2 из 3-х подбитых судов (третье уже на дне). Однако, КМО курсировал вдоль пляжей На РКТ опятьине менее 2-х военных машин: РЭБ-машина и машинка с пушкой... После ночных бабахов бандеромобилей с пулеметами на пляжах стало меньше - их перебросили на другие объекты города. В Карантинной гавани все там же на 8-м причале - балкер GOLDEN ARROW (IMO:9194440). В районе 14 причала Новой гавани на виду у морвокзала еще с советских времен стояло большое высокое уродливое здание склада N14. На его крыше находится хорошо оборудованная крупнокалиберная пушка с мощным сеточным ограждением от дронов. В результате нескольких попаданий в это здание, крыша держится на остатках стен, и еще один удар может полностью уничтожить эту точку. В Практической гавани судов нет, но в торце 25 причала стоит ВКшка и на самом причале - легковая начальственная машина, а на 38 причал снова тайком пришел низкий средний танкер. Его тоже охраняет ВКшка. Плавучий док так же приподнят над водой. В отстойнике составов нет. В районе ОППК и 38 причала (и понятно почему) ползают тяжелые фуры с цистернами. Сегодня в порту во многих местах идут ремонтно-восстановительные работы. Смотритель Маяка Поддержать канал: Сбербанк — 4817 7605 1223 4729 (Наталья Анатольевна) Тинькофф — 2200 7013 6530 0497

Слава Зеленскому? А мы ведь без подсрачника не умеем? Тут Зеленский снова вышел и объявил, что собирается фактически закрывать небо над Россией, проводить очередную операцию и целенаправленно бить по российским аэропортам. И знаете что? В отличие от представителей российского МИДа, он это, скорее всего, действительно попытается сделать. Конечно, я не думаю, что Зеленский сидит вечером с чашечкой кофе и сам придумывает, куда завтра будет эскалировать. На мой взгляд, действует он в рамках давно расписанного западного сценария дальнейшего повышения ставок. Это мы всё ещё периодически играем в мир, переговоры и красные линии. Они воюют. Не так давно Зеленский объявил 40-дневную операцию по «принуждению России к миру». Очень смешно звучало. Россия должна была испугаться горящих складов Wildberries, ударов по НПЗ и прочей украинской дальнобойной активности и срочно согласиться на предложенный Киеву мир. Чем закончилось? Одесские порты практически встали, методично выбиваются украинские НПЗ, склады, стоянки фур, железнодорожные узлы и производства. Киев шестые сутки подряд получает ракеты и «Герани» практически без нормальной передышки. И вот здесь возникает крайне неприятный вопрос: получается, только после очередного повышения ставок со стороны Украины мы начинаем воевать по-взрослому? Меня подписчики несколько раз в день спрашивают: а раньше нельзя было? Видимо, нельзя. Видимо, без хорошего подсрачника мы почему-то ничего делать не собираемся. Причём проблема здесь намного глубже отдельных целей. Это уже похоже на определённую систему принятия решений. Противник делает следующий шаг — мы наконец разрешаем себе то, что ещё вчера считалось избыточной эскалацией. Он снова повышает ставки — мы снова расширяем список целей. То есть стратегическую инициативу в выборе допустимого уровня войны периодически определяем не мы, а противник. А теперь, если… вернее, когда ВСУ начнут целенаправленно бить по российским аэропортам, мы, возможно, наконец всерьёз займёмся украинскими аэродромами. Потому что, извините, задолбали уже F-16, дроны и прочая авиационная логистика. А вас нет? Только до меня еженедельно доходят сведения о четырёх-пяти тяжёлых бортах, которые вылетают в Германию и Польшу из Борисполя и с западноукраинских аэродромов, а возвращаются явно не пустыми. И это только то, о чём узнаю я. Представляю, сколько там всего проходит за пределами нашей небольшой информационной сети. Начнём наконец системно работать по аэродромам — и подписчики опять спросят: «А раньше нельзя было?» Потом ВСУ начнут массированно бить по российским мостам. И мы, возможно, наконец вспомним, что на Украине тоже есть мосты. Причём через Днепр и другие крупные реки, по которым круглосуточно идёт военная логистика. Сложим их — украинская транспортная система начнёт очень быстро приобретать элементы Средневековья. И снова возникнет тот же вопрос: а раньше нельзя было? Причём время играет не только на разрушение украинской инфраструктуры. Противник и Запад постоянно приспосабливаются. Морские порты начали серьёзно прижимать — грузы потащили на железную дорогу. Причём, по информации, которую мне передают непосредственно с Украины, европейскую колею с Запада уже дотянули до Коростеня. И вот это уже гораздо интереснее официальных разговоров про Ужгород. Потому что Коростень — это не приграничный эксперимент и не красивый проект «интеграции с Европой». Это означает, что западная железнодорожная инфраструктура постепенно проникает всё глубже в украинский транспортный контур. Порты выбиваем — они строят замену. Уничтожаем склады — они рассредоточивают логистику. Ограничиваем морские перевозки — грузы пытаются перетащить на рельсы. Дорого? Конечно дорого. Пропускная способность хуже моря? Безусловно. Но они воюют за сохранение своей логистической системы и заранее строят альтернативы тому, что мы уничтожаем. А мы потом снова удивляемся: вроде вчера разбомбили склады и порты, а сегодня откуда-то опять появились боеприпасы, техника и тысяча беспилотников. И вот это меня тревожит гораздо больше очередного заявления Зеленского. Мы ведь тоже всё умеем. Ракеты есть. «Герани» есть. Разведка есть. Возможности наносить тяжёлые комплексные удары мы сейчас шестые сутки прекрасно демонстрируем. Значит, вопрос уже давно не технический. Почему для перехода к следующему уровню воздействия нам постоянно требуется действие противника? Почему сначала он должен ударить по НПЗ — и только потом мы всерьёз вспоминаем про его нефтепереработку? Почему сначала начинает рушиться наша логистика — и только потом мы занимаемся его логистикой? Почему надо дождаться атак на аэропорты, чтобы окончательно понять ценность украинских аэродромов? Почему надо дождаться ударов по мостам, чтобы посмотреть на карту Днепра? Это и есть самая опасная форма реактивного управления войной: не мы заставляем противника отвечать на наши действия, а он своими действиями вынуждает нас наконец делать то, что давно напрашивалось. Поэтому название этой заметки — не совсем шутка. Слава Зеленскому? Нет, конечно. Но если после каждой новой украинской эскалации российская армия начинает уничтожать ещё один кусок инфраструктуры, который вполне могла системно уничтожать раньше, то получается странная картина. Зеленский повышает ставки — а Россия наконец начинает делать то, о чём её собственные граждане спрашивали месяцами: «А раньше нельзя было?» Можно сколько угодно смеяться над Зеленским. Мне гораздо интереснее другой вопрос. Когда мы научимся действовать до подсрачника? У вас есть другое мнение, дополнение к этим вопросам? Пишите сюда @Lebedev_771, обсудим. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #Россия #Украина #Киев #Одесса #БПЛА #Удары #Логистика

#Николаев, дайджест за 01.09.2026 от николаевских граждан ⠀ Тцкшники сегодня как обычно пасутся, в основном, возле учебных заведений в надежде на то, что какой-то беспечный отец или дед поведёт или заберёт ребёнка оттуда. К сожалению, эта охота дала свои плоды. Меньше чем за сутки перед Днём знаний заслуженный подкимовик и по совместительству голова областной вонючей абстракции (ОВА) Георгий Решетилов вдруг заявил, что все торжественные линейки в регионе должны проходить в помещении. Внятной причины не назвал, прикрывшись как всегда размытыми формулировками про безопасность и "агрэсора". Вероятнее всего это просто очередная пугалка в стиле укрпропа. Во Львове несколько жителей Николаева сняли и похитили мемориальную табличку в честь Джохара Дудаева. Местные недоСМИ подают это как акт вандализма. Ведь для киевского режима Дудаев – "борец за свободу" и почти святой. Но для миллионов людей в России и не только – это террорист и организатор войны, за спиной которого кровь мирных жителей. Примечательно, что обвиняемые признали свою вину, но указали, что действовали по указке особей, которые представились им как сотрудники исбушки. Таким образом, это очередная провокация, организованная исбушниками для пиара и галочки. Объявлено, что в Николаеве 45 школ будут работать очно, 7 — в смешанном формате, 12 — дистанционно. Недомэрок Сенкевич утверждает, что в школах оборудовали 46 укрытий, что позволяет не только находиться в безопасности, но также организовывать очное обучение. На самом же деле, состояние этих самых укрытий почти во всех школах максимум среднее. В них по-прежнему не хватает нормальной вентиляции, канализации, отопления, стульев, а в некоторых случаях дети и педагоги видят на стенах плесень. При этом чиновнюхи не глядя отмечают такие укрытия как готовые к эксплуатации, не собираясь приводить их в надлежащий вид. И это не говоря о том, что нормальному учебному процессу собираются ещё больше мешать с помощью пустых сигналов тревоги. Никогда такого не было, и вот опять! Бывший начальник склада взвода материально-технического обеспечения одной из укропских воинских частей в Николаевской области организовал схему, в ходе которой со склада исчезли продукты на сумму более 3,5 миллионов гривен. Причём, сейчас этот предприимчивый начальник продолжает службу в другой части. Остаётся надеяться, что стыренные им продукты достались нормальным людям. Поддержать канал: 4817 7605 1223 4729 (копируется нажатием) Сбербанк, Наталья Анатольевна

Киев. Борщаговка: ПВО снова работает прямо из жилой застройки Из Борщаговки снова пишут о непрерывной работе украинской ПВО. По словам наших читателей, расчёты работают не где-то на удалённых позициях за городом, а непосредственно внутри густонаселённого района, рядом с жилыми домами. «Сергей, здравствуйте! Борщаговка снова. Пвошники бахают непрерывно 😡 и прямо над домами. Бахает где-то рядом, а сейчас чёрный дым в лесу ближе к Чайкам». На присланном видео действительно виден плотный столб чёрного дыма со стороны Чаек. Что именно горит, по записи определить нельзя, но пожар заметный. И здесь важен другой момент. Когда ПВО работает прямо из жилой застройки, любой бой в воздухе автоматически переносится к домам, дворам и дорогам. Сбитый беспилотник, обломки ракеты, нештатный пуск — всё это падает уже не где-то в поле, а фактически на головы людям. А потом в украинских сводках появляется привычная формулировка: повреждены жилые дома, загорелись автомобили, пострадали квартиры. При этом сам вопрос, почему средства ПВО работают в плотной городской застройке, обычно остаётся за скобками. Киев шестые сутки находится под сильным давлением, и чем дольше продолжаются удары, тем заметнее становится ещё одна проблема: городская ПВО сама превращает жилые районы в часть воздушного боя. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #Украина #Киев #Борщаговка #ПВО #БПЛА #Удары

+5

Украинские кол-центры. Обратная сторона чёрного бизнеса. По каким правилам существует этот криминальный мир? Сколько зарабатывают мошенники? Кто «крышует» и кто покрывает их преступления? И почему здания, в которых по-крупному орудуют мошенники — абсолютно законная военная цель? На все эти вопросы ответят карточки от @denazi_UA 📲 Мы в MAX ★ в_TELEGRAМ

А если 1050 дронов — это только пристрелка? К какому удару нас могут готовить Утром я уже писал, что сейчас меньше всего стоит впадать в победную эйфорию. Мы действительно несколько суток подряд очень серьёзно бьём Киев, склады, логистику, железную дорогу, порты, производство. В украинских соцсетях десятками идут ролики с пустыми полками, сгоревшими фурами, уничтоженными складами. Всё красиво. Почти победили. А потом Минобороны РФ сообщает: за сутки уничтожено 1050 украинских БПЛА самолётного типа. И вот здесь мне хочется немного испортить настроение победным Telegram-каналам. Потому что «умирающая Украина», которую мы шестые сутки методично разбираем ракетами и «Геранями», почему-то способна за один день отправить к нам больше тысячи беспилотников. Может быть, проблема не в цифре 1050. Может быть, проблема в том, что мы неправильно понимаем её смысл. Попробуем немного конспирологии. Но конспирологии, которую можно проверить математикой. Представим, что Россия действительно знает или хотя бы приблизительно представляет, где находятся украинские склады дальних БПЛА, сборочные площадки, комплектующие и логистические узлы. Мы начинаем интенсивно работать именно по этому контуру. Перед украинским командованием возникает довольно простой выбор: либо оставить накопленный запас на земле и ждать, когда до него доберётся очередная ракета, либо поднимать всё, что можно поднять, и отправлять в Россию. В этом случае нынешняя серия российских ударов решает сразу две задачи. Первая — уничтожает часть беспилотников, компонентов и производства непосредственно на земле. Вторая — заставляет противника преждевременно расходовать накопленный боекомплект. И тогда 1050 аппаратов за сутки выглядят уже несколько иначе. Это может быть не демонстрация невероятной производительности украинской промышленности, а большой вынужденный выброс накопленного ресурса. Очень хороший вариант для нас. Если это действительно так. Но есть одна проблема. А что если Киев и стоящий за ним Запад тоже получают от этой тысячи запусков именно то, что им необходимо? Любая массовая атака на Россию — это не только попытка что-нибудь взорвать. Это огромное количество информации: где беспилотники обнаружили, на какой дальности, какими средствами, где включилась РЭБ, какие районы оказались прикрыты плотнее, где пришлось поднимать авиацию, какие маршруты оказались бесперспективными, а какие аппараты неожиданно прошли сотни километров и добрались туда, куда от них никто особенно не ждал. Теперь умножаем всё это не на десять запусков, а на тысячу. И получаем уникальный массив данных о работе российской ПВО на территории в тысячи километров. Такую информацию невозможно полноценно получить ни на одном натовском полигоне. Можно бесконечно моделировать российские комплексы на компьютере, строить стенды, проводить учения, запускать мишени. Но есть огромная разница между полигоном и ситуацией, когда реальная российская ПВО отражает реальную массированную атаку одновременно на множестве направлений. Вот здесь наша конспирология становится совсем неприятной. Что если сейчас происходят две операции одновременно? Россия пытается заставить Украину расходовать накопленный ударный резерв и уничтожает его инфраструктуру. А Украина и Запад используют этот вынужденный расход, чтобы вскрывать российскую систему ПВО, изучать её реакцию и собирать статистику для следующего поколения атак. Получается забавная конструкция. Мы говорим: «Отлично, заставили их выпустить тысячу дронов и сожгли большую часть в воздухе». Они говорят: «Отлично, посмотрели, как Россия реагирует на тысячу целей». И обе стороны могут быть совершенно искренне довольны результатом. Но дальше начинается моя любимая «Математика войны». Потому что здесь надо считать не Telegram-ролики, а цифры. Допустим, Украина действительно имела большой накопленный резерв. Тогда после нескольких суток интенсивных запусков количество БПЛА должно резко уменьшиться: 500, 200, 100. Запас закончился. Значит, российская тактика сработала: противника заставили сжечь накопления, а производство не способно быстро восстановить расход. Прекрасно. Но если проходит неделя, а к нам продолжают лететь сотни аппаратов ежедневно, тогда арифметика становится гораздо менее приятной. Это означает, что перед нами уже не складской запас, а производственный поток. И тогда возникает следующий вопрос: а где вообще заканчивается украинское производство и начинается европейское? Потому что современный беспилотник — это не обязательно огромный завод с проходной, трубами и красным директором. Корпус можно делать в одном месте, электронику — в другом, двигатели получать из третьего, собирать в четвёртом, программировать в пятом, а деньги на всё это вообще приходят из шестого государства. Можно уничтожить конкретный украинский цех и через неделю увидеть ту же продукцию из другого места. Мы можем эффективно уничтожать украинскую часть системы, не уничтожая всю систему. И поэтому самая опасная ошибка сейчас — решить, что тысяча беспилотников была пределом. Я бы исходил из противоположного. 1050 могут оказаться не рекордом. Они могут оказаться тестом. Проверкой того, что произойдёт, если одновременно поднять огромное количество аппаратов. Какие направления захлебнутся? Где появятся окна? Какие типы ложных целей работают лучше? На каких маршрутах вероятность прорыва выше? Сколько времени требуется российской системе для перестройки? И если этот эксперимент даст противнику полезные результаты, следующий удар совсем не обязан выглядеть так же. Наоборот, было бы странно второй раз повторять то, что мы уже научились отражать. Следующий пакет может прийти другими маршрутами, другими группами, в другой последовательности и в сочетании с другими средствами поражения. И именно поэтому я утром писал: готовиться надо не просто к продолжению атак. Надо быть готовыми к тому, что однажды прилетит очень сильный, внезапный и хорошо подготовленный удар, который мы не обязательно сразу полностью купируем. Это не паника. Это нормальная военная логика. Противник тоже думает, тоже учится, тоже считает. И если мы после каждой успешной работы ПВО будем рассказывать сами себе, что Украина уже умерла, Запад устал, ракеты закончились, дроны закончились, деньги закончились и вообще осталось продержаться до следующего вторника, то однажды можем очень неприятно удивиться. Победная эйфория вообще плохо сочетается с математикой войны. Потому что математика спрашивает не сколько складов мы сегодня сожгли. Она спрашивает: насколько после этого уменьшилась способность противника ударить завтра? Сегодня ответ выглядит довольно неприятно. Мы шестые сутки наносим тяжёлые удары, а он отправляет к нам тысячу беспилотников. Значит, либо накопленный запас оказался огромным, либо производство значительно мощнее, чем мы думаем, либо за украинским производством уже стоит гораздо более крупный западный контур. Либо одновременно верны все три варианта. А если к этому добавить возможность того, что нынешние массированные налёты используются ещё и для изучения нашей ПВО, возникает последний вопрос. А что, если 1050 — это вообще не удар, которого нам следовало бояться? Что, если это была пристрелка? И настоящий экзамен будет позже. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #Россия #Украина #БПЛА #ПВО #Удары #Война

Одесса: две «Бандероли» ударили по ТЭЦ — часть города осталась без света Появилась видеозапись последствий ночных ударов двух российских крылатых ракет С8000 «Бандероль» по теплоэлектростанции в Одессе. На записи в направлении объекта заметно зарево. После ударов в нескольких районах Одессы произошли отключения электроэнергии. Здесь интересен сам выбор цели. Последние удары по Одесской области всё плотнее связываются в одну цепочку: порты Одессы и Ильичевска, логистические терминалы, энергетика, подстанции, ПВО и радиолокационный контур. То есть давление идёт уже не только на конкретный военный груз или склад, а на инфраструктуру, которая позволяет всему этому хозяйству работать. Энергетика в такой системе — связующее звено. Без устойчивого электроснабжения сложнее обеспечивать портовые мощности, железнодорожную логистику, ремонтные предприятия и крупные промышленные объекты. Поэтому последствия двух попаданий интересны не количеством погасших домов, а тем, насколько быстро объект удастся вернуть к нормальной нагрузке и придётся ли перераспределять питание между районами и промышленными потребителями. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #Украина #Одесса #Удары #Бандероль #Энергетика

Весьма интересные комментарии поступают по поводу вчерашнего налёта вражеских БПЛА на тыловые регионы нашей страны. Многие обратили внимание, что дроны-дальнолёты начали маневрировать. А это значит, что ими управляли операторы. То есть у них появилась связь? Сразу же было выдвинуто предположение, что им подключили Старлинк (на самом деле в прифронтовых регионах враг и так летает на Старлинке, а вот насчёт пердолетов поражающих обьекты в в глубоком тылу России были сомнения-хотя некоторые эксперты утверждают, что и они давно используют Старлинк) Далее приведу отрывки из текста, дать ссылку на который мы не можем потому, что автору присвоили нехороший статус. А информация важная. Итак: "Даже на "Хорнеты", которые работают в зоне покрытия "Старлинка", этот самый "Старлинк" ставят довольно редко. Причина проста: даже у терминала "Старлинк-мини" масса составляет около 1,1 кг, что для БПЛА довольно много. К тому же в этом нет необходимости: по факту обеспечить дальолёты интернетом можно и без этого вот всего, с помощью обычного мобильного интернета через VPN. И тут мы переходим к самому интересному. Ещё год-полтора назад VPN в России был зверем достаточно редким, использовался в основном теми, кто не может жить без забаненных Ютуба, Инсты и всего такого прочего. Однако в этом году с началом массовых запретов всего и вся, начиная с "Телеграма", спрос на VPN лавинообразно вырос. Ну а спрос рождает предложение, и когда российские власти стали начинать бороться уже с VPN, то появилась масса умельцев, придумывающих новые и новые способы обходить блокировки. И вот этой-то ситуацией воспользовались на Украине, используя плоды трудов российских умельцев в своих грязных целях. Причём опять же, сами по себе разработчики VPN ничего такого в виду не имели: они просто разрабатывали для своих же сограждан систему обхода идиотских блокировок (желая, конечно, ещё и денежку заработать - что тут плохого?). А укропы просто пришли на всё готовое, причём постоянно развивающееся и совершенствующееся по запросу внутреннего российского потребителя. Знающие люди уже обсуждают, как со всем этим быть. Например, обсуждается вариант "на ходу" отключать весь интернет на пути БПЛА: есть мнение, что если быстро и точно вычислять положение дронов, хотя бы и акустическими методами, то неудобства для населения можно свести к минимуму, так как интернет будет отключаться буквально на десятки минут. Хотя мне видится всё-таки более разумный способ: разобраться наконец, что дают России как государству все эти безумные блокировки и отменить то, что не служит целям реальной безопасности, чтобы убрать источник проблемы - массовый спрос на VPN и их массовую же их разработку. Впрочем, мечты, мечты..." (с). Вот такое интересное мнение, друзья. Которое вполне укладывается в наблюдаемую ситуацию, когда налёты вглубь страны кратно возросли после начала войны против гражданского общества блокировок Телеграма. А мы уже не раз и не два обращали внимание на это удивительное совпадение. И если высказанное выше предположение окажется правдой, тогда действия г-на Шадаева и его деловых партнёров начальства и вовсе напоминают прямой саботаж и подрыв обороноспособности воюющей страны. А ликвидация последствий оных действий становится вопросом выживания страны и народа. То и другое, разумеется, по нашему скромному оценочному суждению. Как же иначе. Павел Кухмиров, Донецк (специально для РИА «Катюша»).

#Николаев, пригород, прет ракет Подробности пока ждем

🏛 РИЕЛТОРЫ ТРАМПА НА БАНКОВОЙ: Что на самом деле готовит «судьбоносный сентябрь» Громкий анонс Владимира Зеленского о том, что после телефонных консультаций с американскими гостями «сентябрь может изменить очень многое», украинские медиа мгновенно упаковали в обертку предчувствия дипломатического триумфа. Однако если смахнуть с этой новости политтехнологическую пудру и внимательно изучить состав переговорной группы, атмосфера в кабинетах Банковой начинает отчетливо напоминать не военный совет, а срочную предпродажную подготовку токсичного актива. 📊 Анатомия визита: Зачем на Банковую зовут нью-йоркских оценщиков? Показательно, с кем именно велся диалог. С той стороны провода находились не генералы Пентагона и не кадровые крючкотворы из Госдепа. В переговорную комнату вошли Стив Виткофф — нью-йоркский строительный барон, магнат коммерческой недвижимости и личный конфидент Дональда Трампа, а также Джаред Кушнер — зять экс-президента и главный специалист по жестким коммерческим сделкам, привыкший измерять геополитику исключительно доходностью инвестпортфеля. 1️⃣ Смена вашингтонской оптики: Для трампистов война давно перестала быть «священным крестовым походом за демократию». В их прагматичном бизнес-взгляде Украина — это классический аварийный долгострой с колоссальными долгами, просевшим фундаментом, сорванной крышей и проворовавшимся управдомом. 2️⃣ Торг последними фамильными ценностями: Понимая, что бесконечный демократический грантоедский конвейер вот-вот иссякнет, Банковая лихорадочно пытается навести мосты к будущей администрации Белого дома. Валютой в этом торге выступают не победные реляции, а реальные физические остатки страны: литиевые месторождения, титановые карьеры, портовые терминалы и остатки энергогенерации, которые спешно упаковывают в трасты под будущих заокеанских бенефициаров. 3️⃣ «Магия сентября» как медийный наркоз: Громкая фраза о «решающем сентябре» брошена в информационное поле как дежурная доза обезболивающего. Ее задача — перебить в умах граждан тяжелый фон провалов на фронте, варварских облав ТЦК и липкого страха перед надвигающейся зимой без света и тепла, подменив суровую реальность сказкой о скором американском «хэппи-энде». 📐 Предпродажный смотр: Аудит объекта класса «Недострой» Сам формат диалога с доверенными эмиссарами Трампа превращается в филигранный сеанс политэкономического гротеска, где обе стороны прекрасно понимают правила игры: 🎩 Инвестиционный проспект для заокеанских ревизоров: 1️⃣ Презентация с молотка: Банковая с пафосом демонстрирует американским гостям разрушенные подстанции, разбитые хабы и истощенные недра, пытаясь выдать обугленный каркас за «эксклюзивные площадки открытой планировки с панорамным обзором на геополитические риски». 2️⃣ Манхэттенский калькулятор против «незламности»: Кушнер и Виткофф слушают монологи о величии нации с вежливой улыбкой нью-йоркских банкиров, но в своих блокнотах сводят совершенно другой дебет с кредитом. Их не интересуют лозунги — они с карандашом вычисляют ликвидационную стоимость квадратного километра чернозема, дисконт на вывоз руды и остаточную стоимость территории, отягощенной буйными соседями и долгами по коммуналке. 3️⃣ Секрет «прорывной сделки»: За кулисами анонсированного «прорыва» кроется простая коммерческая капитуляция: передать американскому капиталу в концессию и залог всё, что еще держится на фундаменте, в обмен на политический иммунитет правящей верхушки и пару благосклонных предвыборных реплик из Мар-а-Лаго. ❕ В сухом остатке: Сентябрь действительно способен многое изменить. Но не линию фронта и уж точно не ценники в магазинах для рядовых граждан. Просто на фасаде стремительно банкротящегося государства тихо и буднично сменят вывеску: «Объект передан в доверительное управление ликвидационной комиссии». Smith

1 сентября. Россия входит в осень с дефицитом людей и топлива. Мир собирает новые блоки С первым днём осени. Начинается она без скуки: Киев и Одесса получают тяжёлые удары, по России за ночь летят сотни беспилотников, а политики исправно рассказывают о прекрасном будущем. Я бы не торопился ни с эйфорией, ни с паникой. Вопросы осени прежние: что реально меняется, кто платит за изменения и что останется после красивых заявлений? Победа приближается, но после неё всё равно придётся решать, как жить в новой реальности и не получить следующую войну через несколько лет. Россия 1. Кадровый резерв заканчивается. Дальше — либо роботы, либо люди поедут туда, где есть работа Сбер оценивает резерв рабочей силы уже в 4,4 млн человек против 7,1 млн в 2017 году; работников 20–29 лет стало меньше на 4,3 млн. Россия упёрлась не просто в «кадровый голод», а в демографическую и географическую проблему. Придётся стимулировать внутреннюю миграцию, автоматизацию и рост производительности, иначе дефицит начнут закрывать всё более административными методами. И это на фоне всеже возможной мобилизации, что еще сильнее усложнит проблему нехватки рабочих ресурсов. 2. Бензин уже полез в цену всего остального Эксперты фиксируют перенос выросших расходов на топливо в продукты, услуги, строительство и логистику. Бензиновый кризис перестаёт быть проблемой автомобилиста и становится инфляцией для всех. Административно удерживать ценник можно недолго — нужно увеличивать предложение топлива. 3. «Байкал» не взлетел. Возвращаем Ан-2 Трутнев признал, что нового лёгкого самолёта для Дальнего Востока пока не получилось: с 2028 года Минпромторг готов поставлять обновлённый Ан-2 с отечественным ВК-800, а альтернативы ценой свыше миллиарда рублей он назвал безумием. Умеем делать ракеты, а доступный самолёт для собственных огромных территорий рожаем десятилетиями. 4. Дрон упал на поле — штраф фермеру В Ростовской области фермер получил штраф 60 тысяч после падения сбитого украинского БПЛА на стерню, хотя поле было опахано, а причина пожара зафиксирована. Когда государство одной рукой помогает фермеру, а другой штрафует его за украинский дрон, это уже издевательство над здравым смыслом. Вывод по России. Людей мало, топливо дорожает, транспортной авиации не хватает, бизнес вязнет в правилах. Если чиновничья машина не начнёт помогать экономике быстрее, чем создаёт ей новые препятствия, никакие правильные речи ВЭФ этого не компенсируют. Геополитика 1. Иран не задушили. Мир учится торговать мимо США Вашингтон обещает экономический нокаут Тегерану, но Китай продолжает покупать иранскую нефть, а Пакистан прямо заявляет, что не обязан соблюдать односторонние ограничения США. Санкции работают, пока остальные боятся их нарушать. Когда нарушителей становится слишком много, проблема появляется у самого механизма давления. 2. Ормуз меняет карту нефти Поток судов через пролив резко просел, Саудовская Аравия перестраивает маршруты, а обе Америки наращивают экспорт нефти в Азию. Иранская война одновременно укрепляет американский энергетический контур. США получают шанс заработать на кризисе, который сами же активно раздувают. 3. Турция, Саудовская Аравия и Пакистан строят уже не разговорный клуб У оборонного соглашения появляется постоянный секретариат, интеграция армий и совместное производство вооружений. Если механизм заработает, появится самостоятельный военный центр с турецкой промышленностью, саудовскими деньгами и пакистанским ядерным фактором. 4. Британия готовит население к мобилизации Английские СМИ объясняют гражданам, почему нельзя игнорировать будущие мобилизационные вызовы. Европа перевооружается не только заводами — она постепенно меняет психологию общества. Вывод по геополитике. Старые хозяева правил ещё сильны, но уже не могут заставить всех одинаково слушаться. Мир становится опаснее: больше самостоятельных центров силы, оружия и параллельных союзов, меньше единого арбитра. Фронт и прилёты 1. Киев и Одесса получили системный удар по производству, логистике и ПВО. МО РФ сообщило о поражении предприятий ВПК и ТЭК Киева и Киевской области, а также портовой инфраструктуры Одессы и Ильичевска. Дарница, West Gate, Борисполь, Бровары, ракетное производство и одесские радары складываются в одну схему: бьют по способности производить и перевозить военные грузы. 2. По России — 516 БПЛА за ночь. МО РФ сообщило об уничтожении дронов над 17 областями, Московским регионом, Крымом и Чёрным морем; в Усть-Луге были повреждения и пожар, в Белгородской области погиб человек. России нужна уже не точечная защита объектов, а распределённая система обороны огромной территории. 3. На фронте без громкого нового флага, но давление растёт. Отмечается продвижение российских групп в районе Доброполья и движение у Николаевки в сторону славянско-краматорского узла. Пока это накопление условий, а не повод объявлять обвал фронта. Вывод по фронту. Осень начинается с резкого роста воздушной войны при более медленном движении земли. Если давление по тылу начнёт снижать украинскую логистику и ПВО, километры на карте могут появиться позже как следствие. Хорошие новости 1. В Саратове начали строить роботизированный завод комплектующих для КАМАЗа и «Урала» мощностью до 30 тысяч комплектов в год. 2. В Сеченовском университете провели первую операцию на новом роботическом комплексе EDGE. Новая техника уже работает с онкологическими пациентами. 3. К учебному году открылись 17 новых и 746 капитально отремонтированных школ, рассчитанных более чем на 360 тысяч учеников. 4. В удалённые сёла начинают ездить мобильные аптеки. Иногда качество жизни — это просто возможность не ехать пятьдесят километров за лекарством. Вывод. Хорошие новости сегодня материальны: завод, операция, школа, аптека. Чем больше таких результатов и меньше презентаций будущего — тем спокойнее можно смотреть на тяжёлую осень. Подписаться: t.me/L0HMATIY Связь со мной: @Lebedev_771 #Россия #Геополитика #СВО #Экономика #Промышленность #Наука

1 сентября. Киев, Одесса, фронт: Россия заставляет ПВО выбирать, что спасать За период с утра 31 августа до утра 1 сентября в моей хронике набралось 69 ударных эпизодов в 11 областях Украины. Причём один эпизод — совсем не обязательно один прилёт: за одной отметкой могли стоять несколько БПЛА, КАБ или ракет. По интенсивности снова впереди Киев и Киевская область — 34 эпизода. Далее Одесская область — 12, Запорожская — 6, Черкасская — 5, Сумская — 4, Днепропетровская — 3. По одному эпизоду пришлось на Черниговскую, Житомирскую, Харьковскую, Донецкую и Херсонскую области. Но сухая арифметика здесь мало что объясняет. За сутки мы увидели сразу несколько разных типов войны: длительное давление БПЛА на столичный узел, массированную ракетную фазу, отдельную работу по одесско-дунайской логистике и тактические удары КАБ и FPV непосредственно у фронта. Один и тот же регион били разными средствами и в разное время, заставляя ПВО постоянно менять режим работы. Киев и Киевская область Главный участок суток. Борисполь, Бровары, Буча, Ирпень, Боярка, Обуховский район, Стоянка и сам Киев получали серии ударов практически без длинных пауз. Уже известна часть конкретных целей. В Стоянке поражён логистический комплекс West Gate. В восточной части Киева серьёзный удар пришёлся по железнодорожному депо «Дарница»: туда направили около 12 «Искандеров-М», примерно десять достигли объекта. В момент атаки там загружались как минимум два состава с военной техникой. В южной части Киева поражалось производство компонентов для ракет «Фламинго», в районе Борисполя — тренировочная база спецназа и площадка сборки БПЛА, под Броварами — склады и стоянка фур. Одновременно шла работа по аэродромному, складскому и логистическому контуру. Военное значение Киева давно шире политики: это управление, производство, железная дорога, склады и распределение грузов. Давление на столичный узел одновременно заставляет держать здесь Patriot, авиацию и другие дефицитные средства ПВО. Одесская область Ночью центр тяжести резко сместился на юг. В хронике — 12 серий, но реальное количество средств поражения намного выше: масштаб атаки по области оценивался примерно в 115 единиц — десятки «Гераней», «Бандероли», КАБ и Х-31ПД. Цели — порты Одессы и Ильичевска, энергетика, подстанции, логистические терминалы. Поражались радары и пункты контроля воздушной обстановки в районе Ильичевска и Затоки. Отдельно атакована дунайская паромная переправа на границе с Румынией, после чего её работа была остановлена. Получили удары и терминалы Nova Posta. Это уже борьба не за один порт. Одесса, Ильичевск, Измаил, Рени, железная дорога, фуры и паромы составляют единый причерноморский логистический пояс. Через него идут импорт, военные грузы и экспорт, который позволяет поддерживать внешнюю торговлю Украины. Минобороны РФ утром подтвердило удары по портовой инфраструктуре Одессы и области, используемой для хранения военных грузов, ГСМ и обеспечения работы портов. Запорожская область Шесть эпизодов, включая БПЛА и FPV. Запорожье — ближайший крупный промышленный и логистический центр к активному фронту. Здесь сосредоточены авиационные и двигателестроительные мощности, ремонт, железная дорога и склады ближайшего тыла. Здесь связь с фронтом наиболее прямая: повреждение пункта управления, ремонта или склада быстро отражается на подразделениях впереди. Минобороны РФ 31 августа сообщало об уничтожении опорных пунктов ВСУ в Запорожской области и создании условий для дальнейшего продвижения группировки «Восток». Днепропетровская область Терновка, Днепропетровск и Павлоград. Это один из важнейших военно-промышленных и логистических поясов Украины: ракетное производство, химия, ремонт, железнодорожное снабжение Донбасса и Запорожского направления. У Тернового «Герань-4» уничтожила пункт управления БПЛА во фронтовой зоне. Здесь уже видно расширение роли реактивных «Гераней»: не только глубокий тыл, но и оперативные цели непосредственно за линией фронта. Сумская и Черниговская области Сумы получили четыре эпизода, включая атаки «Италмасов», Черниговская область — один. Основной интерес здесь — приграничная логистика, пункты управления БПЛА, склады, подразделения и маршруты переброски резервов. Это северный пояс войны. Чем больше сил приходится держать здесь, тем меньше возможностей спокойно отправлять их на Донбасс. Черкасская, Житомирская и Харьковская области Черкасская область получила пять эпизодов. Это центральный транспортный узел, промышленность, оптико-электронные и ремонтные мощности, через которые проходят потоки между западом, Киевом и востоком. Житомирская область получила один эпизод с доразведкой. Регион важен транзитом, аэродромной и ремонтной инфраструктурой западного направления. Харьков — один удар, но значение города непропорционально цифре: крупнейший военно-промышленный центр северо-востока с танковым, ремонтным и авиационным контуром. Донецкая и Херсонская области Краматорск и Славянск получили КАБ, Херсон — КАБ. Здесь уже не дальняя воздушная кампания, а работа непосредственно по оперативному тылу: штабам, складам, пунктам управления, местам сосредоточения и артиллерии. Что получилось за сутки Минобороны РФ утром 1 сентября подтвердило массированный удар по предприятиям ВПК и ТЭК Киева и Киевской области, связанным с производством ракет, беспилотников и обеспечением ВСУ топливом. На земле за последние часы нового крупного территориального скачка нет. По сводке МО РФ за 31 августа группировка «Запад» заняла более выгодные рубежи, «Южная» улучшила положение по переднему краю, а «Восток» продолжила продвижение в глубину обороны. По моим данным более сложная картина и потому интересная: российские войска вернули полный контроль над Ямполем, продолжают движение на Николаевском и Добропольском направлениях, но одновременно украинские подразделения давят севернее Дибровы и пытаются осложнить положение российских сил западнее реки Нитриус. И вот здесь появляется главный смысл суток. Запад не ослабел и не обнищал. Он способен ещё долго поставлять Украине деньги, ПВО, электронику и вооружение. Поэтому задача России — не уничтожить всё за одну ночь, а сделать сохранение украинской боеспособности всё более дорогим. Киев приходится закрывать от баллистики, Одессу — от «Бандеролей» и БПЛА, промышленность — от ударов по производству, железную дорогу — от работы по логистике. Усиливаешь один район — неизбежно ослабляешь другой. Преимущество сохранится только в одном случае: если Россия сможет быстрее производить средства поражения, находить новые уязвимости и заставлять Украину и её западных спонсоров тратить на поддержание системы больше ресурсов, чем Россия тратит на её разрушение. Вот это уже математика войны. Не количество взрывов за ночь, а цена следующего месяца. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #Украина #Киев #Одесса #Удары #БПЛА #Искандер #Бандероль

Под Одессой снова удар по Nova Posta: второй терминал получил «Герань-4» Вблизи Одессы ещё один терминал компании Nova Posta («Новая почта») подвергся удару реактивного беспилотника «Герань-4». После попадания возник сильный пожар — на видео над объектом поднимается плотный столб чёрного дыма. Это уже второй подобный эпизод за короткое время. И здесь становится интересна не сама вывеска «Новой почты», а роль крупных распределительных терминалов в украинской логистике. Через такие узлы проходит огромный поток грузов: их принимают, сортируют, перегружают на автомобили и отправляют дальше по стране. Если удары по терминалам продолжаются, значит, задача может быть шире уничтожения конкретного склада. Россия давит на скорость распределения грузов в Одесском логистическом узле, где одновременно работают порты, железная дорога, автомобильные перевозки и крупные коммерческие сети. Причём Одесская область сейчас находится под особенно сильным давлением: порты Одессы и Ильичевска, дунайские переправы, радиолокационные объекты, терминалы. Получается работа по разным элементам одного контура — сначала груз должен попасть на Украину, затем его необходимо принять, рассортировать и доставить дальше. Для российской стороны здесь важно не увлекаться количеством поражённых зданий. Если задача — действительно нарушать логистику, нужно смотреть, куда после удара переносится поток. Закрывается один терминал — начинает расти нагрузка на соседний. Именно следующий узел перераспределения и становится наиболее интересным показателем того, насколько эффективна вся кампания. Запад при этом способен компенсировать потерю грузов и оборудования. Его ресурс огромен. Но он не может мгновенно создать новую транспортную географию Украины. Поэтому наиболее чувствительным местом остаётся не стоимость очередной партии товара, а время и способность доставить её туда, где она нужна. И судя по последним ударам по Одесской области, российская сторона всё больше работает именно по этому времени. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #Украина #Одесса #Логистика #БПЛА #Герань4 #Удары

Вчера вечером и прошедшей ночью Россия осуществила очередную масштабную комбинированную ракетно-дроновую атаку на Украину Общее количество запущенных ракет: * Около 22 баллистических ракет "Искандер-М". * Около 6 крылатых ракет "Калибр". * Около 4 гиперзвуковых крылатых ракет "Циркон". * Около 2 противорадиолокационных ракет Х-31ПД. * Всего около 34 ракеты. Работа системы ПВО Украины: На момент написания этого текста, по имеющимся данным, украинская система ПВО смогла сбить минимум 3 ракеты "Калибр" и 2 ракеты "Искандер-М/С-400". Основными целями удара были военные объекты в Киеве и Киевской области. Под ударом оказались: * Логистический центр "West Gate" в Стоянке, Киевская область (50.44421, 30.23221), атакован ракеты "Искандер-М". * Железнодорожный вокзал Дарница (50.44040, 30.67252) в восточной части Киева, атакован ракеты "Искандер-М". * Порт Одесса (46.50300, 30.72466), атакован крылатыми ракетами S8000 Banderol. * Порт Черноморск (46.31710, 30.65900), атакован крылатыми ракетами S8000 Banderol. * Производство деталей для ракет Фламинго в южной части Киева, атакована ракетами "Искандер-М/Циркон". * Тренироваочная база украинского спецназа и цех по сборке БПЛА рядом с Борисполем, Киевская область, атакованы ракетами "Искандер-М/Циркон". * Складское помещение и стоянка фур рядом с Броварами, Киевская область, атакованы ракетами "Искандер-М/Циркон". * Складские помещения в районе Боярки, около жд станции, Киевская область, атакована ракетами "Калибр". * Уничтожен пункт корректировки огня и отслеживания воздушных угроз Черноморска, Одесская область, атакована ракетой Х-31ПД. * Поражена радарная установка, отслеживающая корабли и бпла и ракеты в районе Затоки, Одесская область, атакована ракетой Х-31ПД. Смысл нынешней российской кампании, на мой взгляд, не в том, чтобы «выключить Украину» одним ударом. Это нереалистично. Запад не обнищал, не потерял промышленность и способен ещё долго поставлять вооружение, электронику, деньги и оборудование. Значит, вопрос не в том, получит ли Украина очередную партию ракет или БПЛА. Получит. Вопрос — какой ценой Западу и самой Украине будет обходиться сохранение прежней боеспособности. Россия пытается заставить противника тратить ресурс быстрее, чем его удобно восполнять: ПВО — на отражение ударов, деньги — на восстановление, транспорт — на новые маршруты, инженеров — на ремонт, западные бюджеты — на новые поставки. Идёт борьба не столько за отдельный склад или депо, сколько за стоимость продолжения войны. Запад при этом играет рационально. Ему выгодно, чтобы Россия годами расходовала людей, ракеты, деньги и политическое внимание, оставаясь связанной украинским конфликтом. Украина одновременно служит полигоном для проверки ПВО, беспилотников, разведки, РЭБ и новых моделей снабжения. Европа заодно расширяет ВПК и военные бюджеты. Поэтому рассчитывать, что достаточно уничтожить часть инфраструктуры и Запад «устанет», опасно. Он способен позволить себе эту игру гораздо дольше, чем многие у нас хотят верить. Чтобы сохранить преимущество, России нужно выигрывать прежде всего в темпе и цене войны: производить средства поражения быстрее, чем Украина и её союзники получают средства защиты, и не позволять собственной инфраструктуре превращаться в такое же поле постоянного ремонта. Результат нужно оценивать не количеством пусков, а тем, насколько падает способность украинской военной системы производить, перемещать и применять вооружение. Есть и риск: Запад может сознательно толкать Россию к перерасходу ресурса, втягивая в бесконечную гонку «ещё больше ракет — ещё больше ПВО». Поэтому российская задача сложнее формулы «больше ударов». Нужно сделать продолжение войны для Украины и её спонсоров дороже, чем для России, и удерживать эту разницу годами. Вот это уже стратегическое преимущество. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #Украина #Киев #Одесса #Дарница #Борисполь #Удары #Искандер #Циркон #Калибр #ПВО

Днепропетровская область: «Герань-4» уничтожила пункт управления БПЛА у Тернового В восточной части Днепропетроветровской области российская «Герань-4» ударила по пункту управления украинскими беспилотниками в районе села Терновое. Объект находился во фронтовой зоне и был уничтожен. Здесь важна сама цель. Пункт управления БПЛА — это уже не просто несколько операторов с аппаратурой. Через такие позиции идёт разведка, корректировка огня, управление ударными дронами и связь с подразделениями на переднем крае. Потеря такого пункта означает как минимум временный разрыв в работе конкретного беспилотного подразделения и необходимость срочно разворачивать резервную позицию. Отдельно показательно применение именно реактивной «Герани-4». По фронтовым объектам скорость становится критически важной: чем меньше времени между обнаружением цели и ударом, тем меньше шансов успеть свернуть оборудование, вывести операторов и сменить позицию. И это уже заметно отличается от привычной роли «Гераней» как средства работы по глубокому тылу. Реактивные аппараты всё чаще становятся инструментом поражения целей непосредственно в оперативной глубине фронта, где обычному медленному беспилотнику гораздо сложнее сохранить внезапность. Для Днепропетровского направления это особенно важно. Регион остаётся одним из главных тыловых поясов группировки ВСУ на Донбассе и Запорожском направлении. Чем ближе российские средства поражения работают к фронту, тем меньше у украинской стороны остаётся пространства, которое можно считать относительно безопасным для пунктов управления, связи и беспилотной инфраструктуры. Если такая практика закрепится, «Герань-4» может всё больше переходить из категории оружия дальнего тыла в инструмент оперативной изоляции поля боя — когда поражаются не только склады и крупные объекты, но и те элементы управления, без которых передовая начинает хуже видеть и медленнее реагировать. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY

Дунайский коридор: после ночного удара остановлена паромная переправа на границе с Румынией В ходе массированной ночной комбинированной ракетной и беспилотной атаки России по Одесской области одной из целей стал пункт пропуска для паромов на украинско-румынской границе через Дунай. По объекту работали беспилотники «Герань-2». Сейчас работа переправы приостановлена. Как сообщает Сопротивление придунайского и приднестровского коридора из Измаила, Рени, Килии, Вилково и других приграничных городов, паромные переправы всё активнее пытаются использовать как частичную замену портам Чёрного моря. Их пропускная способность несопоставимо ниже, но движение идёт постоянно. Из Румынии и Молдавии на Украину поступают грузы, в том числе вооружение, боекомплект и военная техника. В обратном направлении Украина отправляет товарные потоки, позволяющие поддерживать внешнюю торговлю: сжиженный газ, жидкий аммиак, ферросплавы, удобрения и другую продукцию. При этом Дунайский коридор — это далеко не только паромы. Железная дорога работает практически без остановок, фуры постоянно стоят в очередях на загрузку и разгрузку. Именно поэтому уничтожение одного терминала или временная остановка одной переправы не решает задачу целиком: груз просто пытаются перебросить на соседний маршрут. Местное Сопротивление также фиксировало присутствие иностранных военных специалистов и инженеров при разгрузке и распределении части военных поставок. Они участвовали в приёмке оборудования, в том числе связанного с производством компонентов для ракет и беспилотников на Украине, и дальнейшем сопровождении грузов. И вот это как раз объясняет, почему по Измаилу, Рени, переправам и дунайской инфраструктуре приходится возвращаться снова и снова. Украина строит здесь не один объект, который можно уничтожить одним ударом, а распределённую систему: порт — железная дорога — автомобильный транспорт — паром — соседняя площадка. Потеряли один маршрут — груз пошёл другим. Повреждён порт — выросла нагрузка на паромы. Остановили переправу — больше фур и вагонов пошло через соседние узлы. Поэтому работа по логистике имеет смысл только как длительная системная кампания. Разовый прилёт создаёт проблему на несколько часов или дней. Постоянное давление заставляет держать резервные мощности, увеличивать плечо перевозок, перегружать соседние узлы и тратить всё больше ресурсов просто на сохранение прежнего объёма поставок. И Дунай в этой системе становится всё важнее. Чем сильнее ограничены крупные черноморские порты, тем выше значение Измаила, Рени, Килии, паромных переправ и всего транспортного пояса вдоль румынской и молдавской границы. Именно поэтому я продолжаю считать Причерноморье единым логистическим пространством. Одесса, Ильичевск, Измаил, Рени и дунайские переправы существуют не сами по себе — они страхуют друг друга и вместе обеспечивают связь Украины с внешним миром. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #Украина #Одесса #Измаил #Дунай #Логистика #БПЛА #Герань2

Киев: железнодорожное депо «Дарница» получило около десяти попаданий «Искандеров» Железнодорожное депо «Дарница» в восточной части Киева было одной из основных целей вчерашней ракетной атаки. По объекту направили около 12 баллистических ракет «Искандер-М». Примерно десять достигли цели, ещё две были перехвачены системами Patriot непосредственно над районом депо. После ударов на территории объекта вспыхнул сильный пожар. На опубликованных сегодня фотографиях видны серьёзно разрушенные здания, обрушившиеся конструкции и повреждения территории депо. То есть речь идёт уже не о падении обломков где-то рядом, а о серии непосредственных попаданий по железнодорожному объекту. И здесь количество имеет значение. Десять баллистических ракет по одному узлу — это уже не попытка повредить отдельный цех или пару путей. Такая концентрация удара означает задачу нанести комплексный ущерб объекту, чтобы восстановление требовало не косметического ремонта, а серьёзных работ. Тем более «Дарница» — один из ключевых железнодорожных узлов восточной части Киева. Через этот район проходят грузовые потоки, ремонт и обслуживание составов. Мы уже писали, что в момент атаки на территории депо загружались как минимум два эшелона с военной техникой. И постепенно складывается общая картина вчерашней атаки на Киев. Стоянка — логистический комплекс West Gate. Борисполь — аэродромный и складской контур. Дарница — железнодорожная логистика. То есть удары шли не по одной категории объектов, а одновременно по нескольким звеньям системы снабжения столицы и фронта. Отдельно интересна работа Patriot. Из примерно 12 «Искандеров», шедших на «Дарницу», были перехвачены только два. На фоне уже известного расхода не менее 18 PAC-3 за две последние атаки это ещё раз показывает проблему Киева: баллистику приходится пытаться сбивать самым дефицитным боекомплектом, а эффективность при массированной атаке резко падает. Самое важное сейчас — не сколько зданий депо осталось стоять, а насколько долго и в каком объёме нарушена работа самого железнодорожного узла. Разбитое строение можно восстановить. Гораздо чувствительнее, если одновременно повреждены пути, ремонтная инфраструктура, энергоснабжение и возможность нормально формировать и отправлять составы. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #Украина #Киев #Дарница #Искандер #Patriot #РакетныйУдар #Логистика

Patriot снова на пределе: за две атаки Киев израсходовал не менее 18 PAC-3 Во время двух последних ракетных атак на Киев украинская ПВО использовала не менее 18 перехватчиков Patriot PAC-3 — фактически ту самую «небольшую партию», о получении которой ранее говорил Зеленский. Во время первой атаки было выпущено девять ракет Patriot. Ими удалось перехватить семь модифицированных баллистических RM-48U. Во время следующего удара Киев снова израсходовал девять PAC-3, однако результат оказался заметно хуже — были перехвачены примерно два «Искандера-М». Одна из ракет Patriot после запуска вообще не отработала штатно. Получается довольно показательная математика. В первом случае девять дорогих перехватчиков дали семь поражённых целей. Во втором — те же девять ракет дали примерно два перехвата. Это хорошо показывает, насколько результат работы даже современной ПВО зависит не только от самой системы, но и от типа цели, характера атаки и нагрузки на расчёты. Есть и другой момент. Перед этим по Киеву прошла атака с применением восьми модифицированных ракет RM-48U. Её смысл как раз мог заключаться в том, чтобы заставить украинцев потратить ограниченный запас PAC-3 на баллистические цели. Если смотреть на последующие события именно через расход перехватчиков, задача была выполнена: Patriot снова пришлось активно стрелять, а быстро восполнить такие ракеты Украина самостоятельно не может. Здесь вообще начинается интересная экономика войны. Для Украины Patriot — один из немногих инструментов, способных бороться с современной российской баллистикой. Но каждый отражённый удар одновременно уменьшает запас средств для отражения следующего. И получается гонка уже не только ракет и систем ПВО, а двух производственных и логистических цепочек: кто быстрее создаёт средства нападения и кто быстрее подвозит средства перехвата. Если исходить из оценки, что полученная Киевом «небольшая партия» действительно составляла около двух десятков PAC-3, то после расходования минимум 18 ракет запас снова приблизился к критически низкому уровню. Это не означает автоматической неуязвимости для следующего российского удара — остаются другие комплексы, авиация и средства ПВО, — но возможности противодействия именно баллистическим целям заметно сужаются до поступления нового боекомплекта. И вот это уже важнее красивого процента сбитых ракет. Patriot приходится использовать там, где другого полноценного ответа практически нет, а каждая российская атака превращается ещё и в борьбу за оставшийся украинский боекомплект. Проблема Киева поэтому двойная: необходимо защищать реальные объекты и одновременно нельзя позволить себе слишком быстро расстрелять наиболее дефицитные перехватчики. Чем чаще приходится выбирать между этими двумя задачами, тем дороже становится каждый следующий день воздушной войны. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #Украина #Киев #ПВО #Patriot #Искандер #РакетныйУдар