Лохматый Z Николаев, Сергей Лебедев

15 июля: ВСУ получили сразу по трём нервам За последние сутки набирается около 40 отметок по взрывам и ударам. Главный акцент дня — три направления: Одесский портовый пояс, Харьковская область и Сумская область. Отдельно шли Запорожье, Кривой Рог, Днепропетровская область, Очаков и район Южного/Беляров. По Одесской области — самая плотная картина. Одесса получала несколько серий ударов днём, вечером и утром. Отмечались ракеты на Одессу, повторные взрывы, работа ПВО, три ракеты по району города, а также удары в районе Беляров/Южного. Отдельно за сутки уже были данные по пожару на терминале Risoil в Ильичёвске, нефтехранилищам порта «Южный», промзоне Одессы и ударам Х-59/69 по Приморскому району. Цели здесь читаются по всей цепочке: портовые терминалы, промзоны, нефтехранилища, склады, фуры, причалы, объекты разгрузки, морская логистика и площадки, где гражданская портовая работа смешивается с военной. Харьковская область тоже шла почти весь день. Чугуевский район, Харьков, пригород, район Харькова, повторные взрывы, БПЛА «Молния». В эту же линию ложатся удары по АЗС на трассе Харьков — Изюм, объектам в районе Богодухова, складам БПЛА, аэродромной инфраструктуре, ангарам и железнодорожным узлам, которые мы разбирали ранее. Харьковский узел сейчас держит сразу несколько направлений: Купянск, Изюм, Чугуев, пригородные базы, дороги на север и восток области. Там бьют по тому, что обслуживает движение малых групп, БПЛА, аэродромную работу и подвоз к фронту. Сумская область получила отдельную серию: Сумы, район Сум, Шостка, снова Сумы, ракеты и КАБы. Там в дело шли БПЛА, «Молнии», ракеты и авиационные средства. Для Сум это северный тыл: приграничные группы, склады, пункты размещения, расчёты БПЛА, маршруты к российской границе, городские АЗС и небольшие точки, через которые живёт вся короткая война на этом направлении. Запорожье за сутки отметилось несколькими сериями: FPV, КАБы, повторные взрывы вечером и ночью. Это южная дуга: промзоны, склады, ремонт, пункты размещения, транспорт и объекты, работающие на Ореховское и Гуляйпольское направления. Днепропетровская область — Апостолово, Кривой Рог, область в целом. По Кривому Рогу уже отдельно проходили газораспределительная станция GRS-1 и промышленные объекты. Этот район важен как промышленный, железнодорожный и энергетический узел между Днепропетровском, Николаевской областью и Запорожским направлением. Очаков получил обстрел из РСЗО, включая «Торнадо-С». Там логика морская: побережье, Кинбурнская коса, катера, БЭКи, наблюдение и выходы к Чёрному морю. По фронту коротко. Российское давление сохраняется на Донецком направлении: Покровск, Константиновка, Славянская линия, южная дуга через Запорожье. На севере продолжается работа по Сумскому и Харьковскому тылу, где ВСУ держат мобильные группы, дроны, резервы и маршруты к границе. Вывод на 15 июля Давление продолжается по узлам, которые держат украинский фронт в рабочем состоянии: порты, промзоны, топливо, газ, электричество, железная дорога, БПЛА, связь, склады и короткие маршруты подвоза. ВСУ приходится закрывать сразу юг, север, восток и промышленный центр. А когда горит Одесса, шумит Харьков, прилетает по Сумам, Кривому Рогу, Запорожью и Очакову, украинскому тылу становится всё труднее работать спокойно. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY

«Герани-2» прошлись по тыловой машине ВСУ: свет, топливо, связь, дроны и боеприпасы Появились видеозаписи серии недавних ударов беспилотниками «Герань-2», управляемыми российскими операторами, по объектам в тылу украинской армии. Под ударами оказались: Шесть трансформаторных подстанций. Две автозаправочные станции. Логистический центр. Локомотив. Топливный бак. Антенна связи. Склад боеприпасов. Цех по сборке беспилотников. Склад хранения беспилотников. Газораспределительная станция. Транспортное средство, доставлявшее грузы. По этой подборке хорошо видно, куда сейчас смещён акцент. Работают по объектам, которые обеспечивают ежедневную жизнь украинского тыла: электричество, связь, топливо, железная дорога, подвоз, хранение, ремонт, производство БПЛА и боеприпасы. Шесть трансформаторных подстанций — это удар по энергоснабжению узлов, где держатся склады, мастерские, связь, железнодорожная работа, насосы, зарядка оборудования и производственные площадки. Две АЗС и топливный бак — это уже топливная часть. Не крупная нефтебаза с красивым названием, а тот уровень, где техника, пикапы, машины связи, санитарный транспорт и малые группы получают возможность двигаться каждый день. Локомотив — отдельная боль для украинской логистики. Железная дорога тащит тяжёлые грузы, технику, боеприпасы, топливо и ремонтные партии. Когда поражается тяга, вагоны сами по себе никуда не едут. Логистический центр и машина с грузом — это работа по цепочке доставки. Не по складу в общем смысле, а по месту, где груз распределяется и уходит дальше к потребителю. Антенна связи — удар по управлению. Без связи хуже работают расчёты БПЛА, мобильные группы, охрана объектов, координация подвоза и передача данных между тылом и фронтом. Склад боеприпасов — это уже прямое вынимание ресурса из будущих обстрелов. Цех по сборке беспилотников и склад хранения БПЛА — самый понятный элемент. Украинская армия держится на дронах, поэтому удары по сборке и хранению беспилотников бьют по тому, что потом летит на фронт, по российским позициям и по приграничным районам. Газораспределительная станция добавляет промышленный слой. Газ нужен предприятиям, ремонтным площадкам, коммунальной и производственной инфраструктуре, которая обслуживает тыловую военную работу. В итоге на видео собрана не красивая нарезка отдельных прилётов, а полный срез украинской тыловой машины. Энергия. Топливо. Связь. Железная дорога. Логистика. Дроны. Боеприпасы. Газ. Транспорт. Именно на этих вещах держится способность ВСУ воевать каждый день, а не только красиво отчитываться в сводках. И это далеко не все, что было поражено за сутки, даже не 5%. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Герань #ЛХ_Удары #ЛХ_Логистика #ЛХ_БПЛА

Четыре области без света: ночные удары дали результат по энергетике Министерство энергетики Украины сообщает, что после ночных российских ударов начались отключения электроэнергии сразу в нескольких областях. Без стабильного электроснабжения остались районы в Днепропетровской, Запорожской, Сумской и Харьковской областях. География здесь показательная. Днепропетровская область — промышленность, железная дорога, ремонт, склады, топливо, маршруты на Донбасс, Запорожское направление и Кривой Рог. Запорожская область — южная дуга, промышленные объекты, ремонтные площадки, склады, транспорт и тыловые узлы, связанные с линией боевого соприкосновения. Сумская область — северный приграничный тыл, откуда ВСУ ведут работу по российским областям: БПЛА, мобильные группы, склады, пункты размещения и маршруты быстрого выхода к границе. Харьковская область — Купянское, Изюмское и Харьковское направления, аэродромная инфраструктура, БПЛА, дороги, пригородные базы и железнодорожные узлы. Электричество для таких областей — это не только бытовой свет в квартирах. Это тяговые подстанции, связь, насосы, ремонтные цеха, склады, заправки, работа мобильных групп, зарядка оборудования, пункты управления, железная дорога и промышленные площадки. Когда отключения идут сразу по четырём областям, у противника начинаются проблемы не в одной точке. Где-то проседает железнодорожная работа, где-то приходится переводить объекты на генераторы, где-то задерживается ремонт, где-то усложняется связь и обслуживание техники. Особенно чувствительна такая картина для приграничных и прифронтовых районов. Там тыл работает без запаса по времени: подвезти, зарядить, отремонтировать, перегрузить, отправить дальше. Ночные удары снова пришлись по тем областям, которые напрямую кормят фронт: Днепропетровская, Запорожская, Сумская и Харьковская. И если уже само украинское Минэнерго признаёт отключения, значит эффект оказался достаточно заметным, чтобы его нельзя было просто спрятать за стандартной формулой про «повреждения без последствий». Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Энергетика #ЛХ_Днепропетровск #ЛХ_Харьков #ЛХ_Сумы

Ильичёвск: после ракетных ударов горит терминал Risoil Крупный пожар вспыхнул на зерновом терминале Risoil в Ильичёвске Одесской области после ударов российских крылатых ракет. По кадрам видно огромные чёрные клубы дыма. И вот тут важная деталь: зерно так не горит. Такой дым больше похож на пожар по топливу, маслам, технике, резине, полимерным материалам, упаковке, складскому оборудованию или промышленным ёмкостям. То есть на территории терминала могло гореть не само зерно, а то, что обеспечивает работу портовой площадки: техника, склады, тара, ГСМ, масла, транспортная инфраструктура и вспомогательные объекты. Risoil в Ильичёвске — часть одесского портового пояса. Там зерновая логистика давно не существует отдельно от военной. Портовая инфраструктура, склады, подъездные пути, погрузка, фуры, причалы, охрана, связь и временное хранение грузов работают в одном контуре. Через такие терминалы можно проводить не только аграрную продукцию. Под видом обычной портовой суеты удобно прятать движение техники, комплектующих, оборудования, БПЛА, средств связи и грузов, которые дальше уходят по внутренним маршрутам Украины. Ильичёвск сейчас всё чаще появляется в сводках вместе с Одессой и портом «Южный». Это один портовый пояс: суда, терминалы, нефтехранилища, фуры, склады, промзоны и дороги вглубь Одесской области. Если после удара по «зерновому терминалу» в небо поднимается густой чёрный дым, значит там горела не романтическая картинка про украинский хлеб для голодающего мира. Горело то, что действительно нужно портовой логистике войны. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Ильичёвск #ЛХ_Одесса #ЛХ_Risoil #ЛХ_Порты

Сумы: FPV-дроны на оптоволокне ударили по двум АЗС Сегодня утром российские FPV-дроны на оптоволокне атаковали две заправочные станции в Сумах. Удары пришлись по АЗС в Ковпаковском и Заречном районах города. Здесь важна сама механика удара. Оптоволоконный FPV не зависит от обычного радиоканала так, как стандартные дроны. Его сложнее подавить РЭБ, труднее сорвать связь, а оператор получает устойчивую картинку до момента поражения цели. Для Сум это неприятный сигнал. Город давно работает как крупный тыловой узел северного направления: размещение подразделений, мобильные группы, расчёты БПЛА, транспорт, подвоз, эвакуация, связь с приграничными районами и маршруты к российской границе. Ковпаковский и Заречный районы — это не удалённая трасса за городом, а городская ткань Сум. Там движение транспорта идёт постоянно: служебные машины, пикапы, микроавтобусы, небольшие группы снабжения, машины связи и техника, которую не гонят большими колоннами. АЗС внутри города удобны именно для такой работы. Подъехал, быстро заправился, ушёл дальше по району или на выезд. Без большой базы, без заметной колонны, без долгой стоянки. Удар сразу по двум заправкам показывает, что внимание идёт не только к крупным складам и военным объектам, но и к городским точкам, через которые поддерживается движение малых групп. Для Сумского направления это чувствительно. Там многое держится не на больших маршах техники, а на постоянной короткой работе: довезти людей, сменить расчёт, вывести машину, подвезти дроны, забрать раненых, быстро уйти в приграничный район. FPV на оптоволокне в такой задаче — отдельная проблема для ВСУ. Это уже не дальний прилёт «Герани», который слышно и ждут по тревоге. Это более точная работа по конкретной точке в городе. Сумы снова получают по инфраструктуре, которая обслуживает приграничную войну против российских областей. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Сумы #ЛХ_FPV #ЛХ_ГСМ #ЛХ_Удары

Одесская область: нефтехранилища порта «Южный» горят после ударов Крупный пожар вспыхнул на территории нефтехранилищ порта «Южный» в Одесской области после вчерашних ударов российских ракет и беспилотников. «Южный» снова подтверждает своё значение в одесском портовом поясе. Через этот район идут не только портовые грузы, но и топливо, фуры, перегрузка, временное хранение, дальнейшая отправка по внутренним маршрутам Украины и обеспечение южного направления. Нефтехранилища в порту — это удобный запас для портовой техники, автомобильной логистики, быстрой разгрузки судов и дальнейшего развоза грузов в сторону Одессы, Николаева, Днепропетровской области и Запорожского направления. Поэтому пожар на таких объектах бьёт не по «красивой картинке с огнём», а по способности порта работать в нормальном темпе. Если горит топливный контур, страдает вся портовая механика: тягачи, погрузка, фуры, резервное снабжение, аварийные машины, охрана, сопровождение и те самые мелкие элементы, без которых большая логистика начинает тормозить. Для Одесской области это уже не единичный эпизод. Последние дни под ударами находятся суда у берегов Одессы, Ильичёвск, порт «Южный», нефтехранилища, промзоны, фуры и объекты, связанные с морской логистикой. Одесский портовый пояс получает по тем местам, где морской груз превращается в сухопутное снабжение. Именно там для ВСУ начинается самое ценное: топливо, техника, беспилотники, комплектующие, связь, грузы и дальнейшая дорога на фронт. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Южный #ЛХ_Одесса #ЛХ_ГСМ #ЛХ_Порты

#Сумы, прямо сейчас: Прилеты в северную часть города КАБами, а потом FPV-дроны начали добивать. Надеюсь что по тем координатам подразделений, которые вчера местное Сопротивление передало для работы.

Харьковская область: «Герань-2» ударила по АЗС в районе Богодухова Появились последствия удара беспилотника «Герань-2» по заправочной станции в Харьковской области. Координаты: 50.15082, 35.53049. Богодуховское направление важно своим положением. Это западная часть Харьковской области, дороги на Харьков, Валки, Ахтырку и дальше к Сумской области. Район удобен для движения между харьковским тылом, северным направлением и приграничной зоной. АЗС в таком месте — рабочая точка для транспорта, который не обязательно идёт большими колоннами. Пикапы, микроавтобусы, машины связи, расчёты БПЛА, эвакуационный транспорт, мелкие группы снабжения — всё это держится на таких промежуточных заправках. Отдельно здесь важна связка Богодухов — Харьков — Ахтырка. Через этот пояс можно гонять транспорт между Харьковской и Сумской областями, не выводя всё движение на самые очевидные маршруты. Удар по АЗС в этом районе бьёт по мобильности малых групп и повседневной дорожной работе украинского тыла. Там, где нет крупной нефтебазы, топливо всё равно нужно каждый день: довезти людей, забрать раненых, подвезти БК, доставить дроны, сменить расчёт, увести технику. Харьковская область снова получает по тем точкам, которые держат движение между городами, пригородами и фронтовыми направлениями. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Харьков #ЛХ_Богодухов #ЛХ_Герань #ЛХ_ГСМ

Житомирская область: «Герани» впервые начали работать по АЗС Впервые беспилотники «Герань-2/4», управляемые российскими операторами, начали наносить удары по заправочным станциям в Житомирской области. На фотографии — последствия удара по АЗС недалеко от города Малин. Координаты района: 50.783296, 29.235732. Малин — это уже не юг и не прифронтовой пояс. Это северо-западнее Киева, Житомирская область, лесистая зона, дороги на Коростень, Житомир, Киевское направление и дальше к западной логистике Украины. Именно поэтому сам факт удара по АЗС в районе Малина интересен. До этого мы чаще видели работу по заправкам в Днепропетровской, Харьковской, Запорожской, Донецкой, Черниговской и Сумской областях. Там всё понятно: фронт ближе, транспорт ходит плотнее, военная логистика видна быстрее. Житомирская область — другой уровень. Там такие точки могут использоваться для движения малых групп, техники, пикапов, мобильных расчётов, машин связи, подвоза комплектующих, переброски через лесные маршруты и дорог, которые не всегда выглядят как очевидная военная трасса. Малинский район удобен ещё и географически. Рядом северные леса, дороги на Киев, Коростень и Житомир. Отсюда можно уходить в разные стороны, не собирая большие колонны и не привлекая лишнего внимания. Удар по АЗС в таком месте показывает расширение внимания к западному и северо-западному тылу Украины. Не только крупные нефтебазы, не только порты, не только железнодорожные узлы. Под ударом оказываются и небольшие точки, через которые идёт ежедневное движение транспорта. Для ВСУ это неприятная история именно в глубине. Чем дальше от фронта горит топливная точка, тем сложнее объяснять, что тыл надёжно прикрыт и маршруты снабжения работают спокойно. Житомирская область получила первый заметный сигнал: даже такие удалённые участки уже не выпадают из общей картины ударов по топливной сети и военной логистике Украины. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Житомир #ЛХ_Малин #ЛХ_Герань #ЛХ_ГСМ

Одесса: три ракеты пришли в промзону Сопротивление сообщает: «У нас сирена за сиреной. Минут 10 назад было эхо бабаха — тяжёлый, но далеко». По описанию звук был не ближний для наблюдателя, но мощный. Такой «тяжёлый» отзвук обычно хорошо расходится по городу, особенно если прилёт приходится по промышленной площадке, складам, ангарам, участкам с металлоконструкциями или объектам, где есть плотная застройка и большие помещения. Для Одессы промзона — важный элемент всей военной схемы города. Там могут размещаться ремонтные площадки, склады, техника, транспорт, временные пункты разгрузки, оборудование для БПЛА, связь, мастерские и всё, что удобнее держать не в порту на виду, а чуть глубже в городской промышленной ткани. Одесса сейчас живёт в режиме постоянного напряжения: порт, суда, фуры, нефтехранилища, промзоны, БПЛА, БЭКи, склады и западная логистика. Поэтому каждый удар по промышленной части города надо смотреть не отдельно, а через её связь с портом и военными маршрутами внутри Одессы. Отдельно важно, что жители говорят о серии сирен. Значит, город держали в тревоге не одним эпизодом, а растянутым давлением, когда расчёты ПВО, мобильные группы, наблюдатели и тыловые службы вынуждены работать в ожидании следующего прилёта. По предварительной картине: три ракеты дошли до района промзоны, звук был мощный, удар слышали далеко. Ждём уточнений по месту, пожарам, вторичным взрывам и движению скорых или техники. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Одесса #ЛХ_Удары #ЛХ_Промзона #ЛХ_Ракеты

Одесса: Х-59/69 прошли по Приморскому району без пусков ракет ПВО Появилось видео момента удара крылатой ракеты Х-59/69 по цели в Одессе прошлой ночью. Всего по городу было выпущено 3–4 ракеты. Целью стал Приморский район Одессы, удары пришлись южнее центра города. Интересная деталь: в отличие от атак предыдущих дней, по этим ракетам не было ни одного пуска зенитных ракет. В активном режиме находились только истребитель МиГ-29 и мобильная группа огневой поддержки. Ни одна из ракет сбита не была. Для Одессы это важный показатель. Приморский район — это не только административный центр города. Там рядом портовый пояс, дороги к причалам, склады, гостиничная и административная инфраструктура, объекты связи, пункты размещения, транспортные маршруты и районы, через которые удобно вести работу по морскому направлению. Если по Х-59/69 не запускали зенитные ракеты, значит у украинской ПВО в этот момент могли быть проблемы с боекомплектом, готовностью расчётов, размещением комплексов или приоритетами прикрытия. МиГ-29 и мобильная огневая группа против таких целей выглядят скорее как попытка закрыть дыру тем, что есть под рукой. Сам факт, что все ракеты дошли до целей, говорит о состоянии прикрытия Одессы в эту ночь лучше любых пресс-релизов. Одесский узел сейчас перегружен задачами: порт, акватория, суда, фуры, нефтехранилища, БПЛА, БЭКи, военные грузы, ремонт и западная логистика. При таком объёме целей ПВО приходится выбирать, что прикрывать в первую очередь. Прошлой ночью выбор, судя по результату, оказался не в пользу Приморского района. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Одесса #ЛХ_Х59 #ЛХ_ПВО #ЛХ_Удары

В данный момент украинский истребитель МиГ-29 патрулирует воздушное пространство над Одессой, готовясь к возможному применению крылатых ракет Х-69. Русские летчики проявили великодушие, сначала проведя имитацию первого этапа запуска с использованием самолетов Су-34, тем самым предупредив МиГ-29 о необходимости взлета и предоставив ему время, чтобы добраться до Одессы. Может МиГ собьют? было бы интересно и показательно. Ждем сообщений из Одессы

Кривой Рог: «Герани» ударили по газораспределительной станции GRS-1 На кадрах видно, как горит газораспределительная станция GRS-1 в Кривом Роге Днепропетровской области. По предварительным данным, объект был поражён беспилотниками «Герань-2». Кривой Рог — крупный промышленный узел, где газовая инфраструктура напрямую завязана на предприятия, ремонтные площадки, железнодорожную работу, транспорт и энергетику. GRS-1 в этой схеме — элемент городского и промышленного газового контура. Через такие станции обеспечивается подача газа дальше по сети: к промышленным объектам, коммунальной инфраструктуре, производственным площадкам и связанным с ними участкам обслуживания. Для Кривого Рога это чувствительная история. Город работает как большой тыловой промышленный район: металлургия, горнодобыча, ремонт, склады, железная дорога, автомобильные маршруты и переброска грузов в сторону Днепропетровской, Запорожской и Николаевской областей. Пожар на газораспределительной станции бьёт по устойчивости этого контура. Когда проседает газовая инфраструктура, начинаются проблемы не в одной точке, а в работе связанных предприятий, котельных, производственных участков и вспомогательных объектов. Кривой Рог давно является частью украинской военной экономики. Там важны не только склады или техника, а сама промышленная среда, которая помогает обслуживать фронт: ремонт, металл, транспорт, энергия, газ и железная дорога. Поэтому удар по GRS-1 — это работа по промышленному основанию Криворожского узла. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_КривойРог #ЛХ_Днепропетровск #ЛХ_Герань #ЛХ_Газ

Харьков — Изюм: на трассе загорелась АЗС после удара «Герани» На автозаправочной станции на трассе Харьков — Изюм в Харьковской области замечено возгорание. Пожар начался после удара беспилотником «Герань». Трасса Харьков — Изюм — важный маршрут для украинской военной логистики. Через этот коридор идёт движение транспорта, снабжение, переброска личного состава, эвакуация, подвоз топлива и работа подразделений, связанных с Купянским, Изюмским и Славянским направлениями. АЗС на таких дорогах давно перестали быть просто гражданской инфраструктурой. Для военного тыла это точки заправки, короткой остановки, перегруппировки и распределения транспорта. Удар по топливной инфраструктуре на маршруте Харьков — Изюм ложится в общую работу по ГСМ и дорожной логистике ВСУ в Харьковской области. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Харьков #ЛХ_Изюм #ЛХ_ГСМ #ЛХ_Герань

Доброе утро, среда, 15 июля! Середина рабочей недели. С обеда время начинает приближаться к пятнице всё заметнее, а там планы на выходные, если их не отменит война, кризис или ещё какой-то апокалипсис. В Апокалипсис кот не верит: глянул на список новостей и решил подремать, пока я с кофе и сигареткой привожу новостишки к общему пониманию. Если посмотреть на происходящее без привязки к отдельным новостям, складывается ощущение, что сразу несколько процессов перешли в новую фазу. Пока это ещё не переломные события, но именно сейчас формируются решения, последствия которых мы будем наблюдать месяцами, а некоторые — годами. Начнём с геополитики. Ближний Восток окончательно выходит из режима перемирия. Иран официально заявил о прекращении действия меморандума с США после восстановления американских санкций. Вашингтон, в свою очередь, расширяет перечень потенциальных целей, уже открыто говоря не только о военных объектах, но и об энергетической инфраструктуре. Это означает, что конфликт переходит на новый уровень, где под ударом может оказаться уже экономика целого государства, а не только его вооружённые силы. Одновременно продолжается борьба вокруг Ормузского пролива — ключевой точки мировой торговли нефтью. Всё это уже начинает влиять на стоимость перевозок, страхование судов и цены на энергоносители. На утро нефть — по 85 долларов за баррель. Не менее важный процесс идёт в Европе. Польша официально подтвердила, что уже в сентябре на её территории пройдут совместные учения Франции и Великобритании. Формально — это подготовка к будущим гарантиям безопасности Украины. Фактически же всё больше похоже на создание отдельного европейского военного механизма. Да и как можно гарантировать безопасность Украине, если Украина ежедневно проводит массированные атаки по территории России? Может, Польша всё же решилась отжать несколько западных областей и именно там устраивать безопасность? Но для этого надо просто поговорить с Россией и гарантировать нерасширение НАТО на украинскую территорию. Мы, конечно, поверим и начнём усами Пескова говорить про «дух Варшавы». Но если просто посмотреть на события последних недель в комплексе, не пытаться интерпретировать то, что может быть, картина становится интересной: Франция берёт на себя политическое лидерство и производство вооружений. Британия — разведку, штабную работу и планирование. Польша становится главным логистическим узлом. Украина — производственной площадкой и источником боевого опыта. То есть постепенно формируется европейская военная система, которая сможет действовать как внутри НАТО, так и самостоятельно, без необходимости получать согласие всех членов альянса. Подтянут Германию и северные страны, чтобы расширить общий фронт и политическое давление на Россию. На фронте без крупных оперативных изменений. В принципе, их ждать пока не стоит, хотя есть явные попытки со стороны ВСУ, которые уже несколько вменяемых аналитиков назвали разведкой боем. Основные бои продолжаются на Покровском, Константиновском, Краснолиманском и Купянском направлениях. Российские войска продолжают давление на украинскую оборону, постепенно ухудшая положение логистики ВСУ, однако подтверждённого крупного прорыва за последние сутки нет. Очень интересная история пришла с Кинбурнской косы. Украинская сторона опубликовала кадры испытания роботизированной платформы, доставленной на берег безэкипажным катером. Сам по себе эпизод большого военного значения пока не имеет. Но тенденция очень серьёзная. Сначала появились FPV-дроны. Потом безэкипажные катера. Теперь начинается объединение этих технологий. Следующим этапом вполне могут стать десантные операции, где человек вообще не будет высаживаться первым. Вместо него на берег будут выходить роботизированные платформы, связанные со спутниковой связью, разведывательными БПЛА и центром управления. Это уже не фантастика, а вполне просматриваемое направление развития современной войны. И вот здесь у нас проблемы. Саму платформу в России можно сделать, а может, уже и сделали, но украинские платформы на связи через Starlink могут управляться из любой точки планеты. Проблема у нас в том, что своего работающего аналога Starlink у нас нет. И проблема №2 — нам нужно вырубать связь украинских платформ со Starlink. Надеюсь, в этом направлении мы тоже работаем, а то добровольцев не станет, если им придётся с «мосинкой» на Терминатора ходить. За последние сутки Украина продолжила массированные атаки по российской территории. По данным Министерства обороны, средствами ПВО уничтожены 288 украинских беспилотников. Основные направления — Московский регион, Крым, Краснодарский край, Белгородская, Брянская, Курская, Ростовская области, а также ряд других регионов. Украинская сторона заявила об ударах по нефтеперерабатывающим объектам в Краснодарском крае и Башкортостане. Российская армия, в свою очередь, продолжила удары по объектам на территории Украины. По украинским данным, применялись ударные беспилотники, крылатые и баллистические ракеты. Основными направлениями стали Киев, Харьковская, Черниговская и Одесская области. Украинская сторона сообщила о перехвате пяти баллистических ракет и более сотни ударных беспилотников, одновременно признав повреждения складской, транспортной и промышленной инфраструктуры. Насчёт пяти ракет можно согласиться, а вот сотня беспилотников — явно сказки. По Украине запустили ненамного больше сотни, а ударных эпизодов — около трёх десятков, ещё точно не подсчитывал. В каждом в среднем 3–5 прилётов. Теперь немного хороших новостей. «Росатом» представил собственную платформу для создания специализированных ИИ-агентов, рассчитанную на использование внутри российских предприятий. Продолжается развитие Северного морского пути и новых транспортных маршрутов между Россией, Китаем и Средней Азией. В промышленности продолжается внедрение отечественных цифровых систем управления производством и оборудования, а предприятия Ростеха расширяют программы подготовки инженеров непосредственно под нужды заводов. И напоследок. Мне кажется, сегодня стоит обратить внимание не столько на отдельные новости, сколько на процессы. Появляется европейская военная архитектура. Война постепенно переходит к роботизированным операциям. Борьба всё больше идёт не за территорию, а за логистику, энергетику и промышленность. Именно эти процессы, скорее всего, будут определять характер конфликта уже не в ближайшие недели, а в ближайшие годы. Пойду заварю второй кофе. Судя по всему, день обещает быть насыщенным. Да и кота нужно чем-то порадовать, раз он разрешил мне немного поработать. Потом возьмусь за прилёты по противнику. С добрым утром! #ЛХ_УтреннийРазбор #ЛХ_Геополитика #ЛХ_Фронт #ЛХ_Россия У вас есть новости о происходящем, об итогах прилётов, перемещении техники, складах БК и ГСМ? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY

Вечерне-ночной новостишный экспресс. #Одесса-мама, 14-15 июля 2026. #Хроники_ТЦК "Если вы услышите слова "диспансер на Леонтовича" и что вам нужно туда прийти - бегите оттуда как от огня." На дружественном канале опубликовано письмо человека, работавшего в районе данного "медицинского учреждения". Это письмо о существующем в центральной части города, как он пишет, острове Эпштейнюка и том, что там происходит. Обязательно прочтите. Факты, которые приведены в этом письме, способны вывести из равновесия самых хладнокровных. Репост, рассказывайте всем, что за бесчинства творят "захысники народу". "До какого бы дна ты не добрался, внизу обязательно будет люк с трезубцем." (С) В Одессе появились наводчицы, которые содействуют похищению молодых женщин - под предлогом, что нужна какая-то помощь. Подходит, например, к героине данного видео бабуся: поможить мени парадну видкрыты, бо я не можу. Хорошо, женщина не растерялась и сказала - вон там полиция стоит, давайте я их позову, они помогут. Бабку просто ветром сдуло, несмотря на возраст. (А может, и возраст поддельный, грим и т.д.) Значит, никакая не парадная. Значит, вполне возможно, планировалось похищение. ТЦК? Не знаем! Будьте бдительны и берегите детей! Кто хочет, посмотрите видео. Там подробности. Одна жизнь прервана, вторая сломана: измаильчанин убил полицая при попытке задержания. Это было 5 августа минувшего года, приговор - пожизненное - вынесли буквально недавно. Как все было. Полиция остановила человека, ехавшего на мопеде, чтобы отдать его в лапы ТЦК. Он упал на землю, быстро достал пистолет и выстрелил, смертельно ранив полицая. Мы пишем - одна жизнь прервана. Физически - в момент смертельного ранения. Но душу свою полицай продал дьяволу гораздо раньше. И не он один. В Одессе и области растет процент подростков, употребляющих алкоголь. 57% 15-летних "пробовали" хотя бы раз в жизни, причем как юноши, так и девушки. Разницы нет. Среди молодежи 18–29 лет — раз или два в год алкоголь употребляет почти 86%. В Одесской области пьянство - одна из главных причин семейно-бытовых трагедий, ДТП и тяжких преступлений. Впрочем, война влияет на людей очень по-разному. Одни полностью отказываются от спиртного, другие "заливают беду. На месте памятника любимому народом Владимиру Высоцкому решили установить "инсталляцию" Лесю Курбасу, украиномовному театральному деятелю. Это три раза неправильно. Во-первых и в-главных, хотите прославить кого-то - не за счет растаптывания памяти других. Во-вторых, он (Курбас) считал, что русские не могут ничего хорошего дать украинцам (цитата из него почти дословно). Это еще мягкое его высказывание. И в-третьих, в нашем городе он бывал всего пару раз со своим националистическим театром. Хаджибейский лиман стал местом массовой гибели рыбы. Тревогу забили после обнаружения большого количества мертвых рыб около сел Малое и Береговое (Одесский район). Пока что причиной считают аномальную жару, недостаток кислорода и, наоборот, избыток сероводорода в воде. Экспресс ведет Смотритель Маяка. Всем бдительности и мужества! Вместе победим! Поддержать канал: 4817 7605 1223 4729 сбербанк (Наталья Анатольевна) Тинькофф 2200 7013 6530 0497

Утренняя перекличка РОС РОС – это Русское Общественное Сопротивление. Почему Русское? Потому что война идёт цивилизационная – за нашу русскую культуру, за русскую мораль, за основу русского человека – за Справедливость! Это не значит, что если ты калмык, американец, эфиоп или грузин, то не русский. Считайте как хотите, но для меня «русский» – цивилизационное понятие. Если ты живешь по совести: не убий, не укради, не возжелай чужого – ты с нами, ты – РУССКИЙ. Не важно, какой ты веры – настоящая вера не учит ненависти, она учит любви. ПЕРЕКЛИЧКА. Здесь мы здороваемся утром, сообщая свои местные новости. Именно ВАШИ новости. Участникам важно без пропаганды любой из сторон знать: чем живёт ваш город, о чём говорят и мечтают ваши соседи, чего хотите ВЫ. Нам нужно объединяться перед лицом войны за существование, а для этого нам надо знать и понимать друг друга. Поэтому делитесь новостями, событиями. Комментируйте заметки, привнося своё мнение, свои знания. Ведь чем больше знаний, тем мы все умнее и правильнее оцениваем происходящее. Если вы хотите репостнуть новость своего родного края или какую-то новость, которую хотите обсудить - ознакомьтесь с ПРАВИЛАМИ РЕПОСТА. Чтобы без проблем участвовать в переписке, изучите несложные ПРАВИЛА ЧАТА. А если вас ограничили или забанили, пишите админам @adm_biblioteka_bot Общественное. Это не только жители бывшей УССР, которые сейчас под временной оккупацией Запада и бандеровской мерзости. Война не только на ЛБС – война внутри нас. Война рядом. Есть негодяи и среди чиновников, наделённых властью. Мы не победим внешнюю угрозу, пока внутренняя будет давить на нас. БЕЗОПАСНОСТЬ. Живущие по ТУ сторону «ленточки» русские люди. Лично я прекрасно понимаю, в какой опасности вы находитесь. Комментарий с вашей стороны может повлечь за собой тюремный срок в украинской тюрьме. Ваши близкие лишатся всего, до чего дотянутся клешни бандеровцев. Я всё это знаю. Потому дам вам пару советов: Во-первых, сообщая сведения о враге, не используйте тот же аккаунт, с которого участвуете в ЛЮБОЙ переписке, в ЛЮБОМ чате. Ваши сообщения в чатах не являются тайной. Личная переписка – тайна, пока вы сами не проболтаетесь или не поведётесь на провокацию противника. Во-вторых, КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя отвечать, если с вами выходит на связь «офицер ФСБ» или даже я. Если мы начали переписку, то я могу вам написать, но НИКОГДА я не пишу первым. Если я собираюсь написать, я предупрежу через чат, где вы видите, что это пишу я. В-третьих, чтобы написать мне, потратьте 10 секунд. Зайдите на мой канал – в каждой утренней и вечерней перекличке есть связь со мной: @Lebedev_771. Кликайте на него и переходите к связи со мной. Только так вы можете быть уверены, что общаетесь со мной. Противник сделал много аккаунтов с моими фото и сам лезет в личку с просьбой о пересылке данных. Некоторые люди верят, а потом СБУ отчитывается, что задержали ещё несколько «агентов Лохматого». В-четвёртых, ведите себя, как положено вести при бандеровской власти. Подписаны вы должны быть на украинские каналы, пусть «оппозиционные», но украинские. При малейшей проверке именно на это обратят внимание. В-пятых, после КАЖДОГО общения со мной удаляйте переписку У СЕБЯ, потом чистите кеш в Telegram. Это нудно и занимает целых полминуты, но спасёт вас в случае подозрений. В-шестых, не забудьте зайти в настройки → конфиденциальность и скрыть свой номер «от всех», «не принимать звонки». А аватар сделайте обычным: чьё-то фото, вырезанное из общей фотографии незнакомых людей. Простое имя – Батарейкин Фёдор или как-то так. Не пишите в чатах нюансы своей жизни: где учились, где работали, семейное положение, есть ли сегодня вода и свет. Не давайте врагу зацепки в вашем поиске. Нам действительно очень важны все сведения, которые вы можете передать. Они помогут нам победить быстрее и эффективнее, они сохранят жизни бойцов и мирных людей. Но вы нам ЕЩЁ НУЖНЕЕ – ведь после победы именно вы станете тем стержнем, вокруг которого начнётся восстановление и созидание Южной Руси. Вы – Русское Общественное Сопротивление! С добрым утром!

#Одесса — портовые новостишки, 14 июля, вторник. Радиационный фон над портом - 0.19 микрозиверт/час. На море хорошая видимость. Над городом и заливом летали F16, безуспешно пытаясь догнать наши беспилотники. На рейде 2 судна, одно малое низкосидящее и один сухогруз. Дежурства как такового нет. Крутился на рейде один ВКшка. На 6-м причале спали два КМОшки. На 3-м и 10-м причалах отдыхали КМОшки, на 12-м крупный ВКшка под масксетью. Остальные "на работе". На РКТ судов нет. Наблюдается какая-то лихорадочная активность по вывозу контейнеров. Начальство ездит. Бандеромобильность повышенная. В Карантинной гавани на 4-м причале стоит балкер SEA VICTORY (IMO:7203895); на 7-м причале 134-метровый балкер GOLDEN ARROW (IMO:9194440). На 8-м - 170-метровый сухогруз INDIANA JONES (IMO:7807149). Новая гавань свободна от грузовых судов. В Каботажной гавани на 22-м причале - тот же сухогруз. Уже хорошо загружен. Практическая, Заводская, Хлебная, Нефтяная гавани и район ОППК В Практической гавани на 25-м причале уже загружен 170-метровый балкер FORTUNE EXPRESS (IMO:9181728). Сидит в воде по самую ватерлинию. На 26-м причале стоит пришедший вчера из Стамбула 170-метровый пустой балкер LADY MARIS (IMO:9228071). Ждет погрузки. В Заводской гавани на 38-м причале никого. Железка и транспортировка грузов В железнодорожном отстойнике снова странно пусто. На эстакаде фуры идут насыщенным потоком. Смотритель Маяка Поддержать канал: Сбербанк — 4817 7605 1223 4729 (Наталья Анатольевна) Тинькофф — 2200 7013 6530 0497

#Николаев, дайджест за 14.07.2026 от николаевских граждан ⠀ В Николаеве состоялось первое заседание так называемой общественно-экспертной платформы "Рада дий", организованное ОО "Захыст дэржавы". Темой сходки стала "безопасность воздушного пространства юга Украины" и "пути усиления защиты населения". Председатель местной ячейки этой организации - некто Александр Кузнецов. На всякий случай зафиксировали мордуленции участников. Пока что среди распознанных: Александр Дмитрук, Евгений Рымарь, Сергей Гололобов, Валерий Тхир. Имеют сайт и контактный номер телефона +380933599170. В Южноукраинске не могут даже начать масштабный ремонт части теплосети стоимостью 47 миллионов гривен. Причина банальная - отсутствие рабочих. Договор был заключен в ноябре 2025 года. К июню 2026-го подрядчик должен был выполнить значительную часть работ, однако бюджетное финансирование до сих пор не выделено, а работы фактически не начинались. Так называемый центр национального сопротивления в Николаеве вновь стал трубить о сборах в свои ряды. Утверждают, что программа обучения включает в себя разные типы подготовки и длится 48 часов. Надежда у руководителей данного заведения, в основном, на особей с отбитыми укрпропом мозгами. Только такие пойдут готовить себя в жертву киевскому режиму в качестве будущих террористов. Стало известно, что Ким курильщика готовится к защите диссертации на соискание степени... доктора философии. Утверждается, что тема диссертации Кима посвящена трансформации морехозяйственного комплекса проекта "Украина", работа над диссертацией продолжалась с 2019 по 2026 год, и только проклятая пандемия помешала этому существу стать великим философом. Вдогонку возмущению жителей Николаева насчёт сводящих с ума постоянных сирен влада заявила, что эти "сигналы тревоги" должны в любом случае быть слышны в радиусе от 500 метров. Также влада напомнила, что услышав данный сигнал, надо сразу бежать в укрытия. С учётом того, что этих самых укрытий до сих пор нет в нужном количестве и они часто недоступны для горожан, это, конечно, выглядит издевательски. Поддержать канал: 4817 7605 1223 4729 (копируется нажатием) Сбербанк, Наталья Анатольевна

Финны жалуются, что им приходится ездить в Норвегию, чтобы заправляться бензином. Вот видите, у всех с этим проблемы.