Лохматый Z Николаев, Сергей Лебедев

#Николаев, дайджест за 09.07.2026 от николаевских граждан ⠀ Николаевцы между собой активно обсуждают бунт против пидоров из ТЦК во Львове, в ходе которого местные перевернули тцкшный бусик и стали разбивать в нём стёкла. Горожане полностью одобряют подобные действия и выражают готовность устраивать подобное, дабы показать своё отношение к пидорам. Как всегда, абсолютно "неожиданно" выяснилось, что в Николаеве в течение 2023–2024 годов вместе с полицаем, организовавшим схему, и другими сообщниками нелегально способствовали получению водительских удостоверений за взятки. По наводке информатора, они находили клиентов, которым организатор схемы предлагал услуги по "ускорению" прохождения автошколы. Таких случаев на сегодняшний день известно более 200. Всё в лучших укропских традициях! Член мэрзкой фракции "Пропозыция" и по совместительству директор Николаевского зоопарка Владимир Топчий снова включил жалобную песнь. В этот раз она о том, что якобы с сентября больше вообще не будет средств на выплату заработной платы работникам учреждений культуры. При этом Топчий вновь не удосужился прямо назвать виновных в этом и не предложил забрать деньги из постоянных укропских пропагандистских акций или поддержки постоянно падающих штанов ВСУ. Остальные депутаны подобия горсовета в Николаеве на этот счёт пробубнили что-то в любимом стиле "даду-даду". Католическую церковь Петра и Павла на территории Степовской сельской общины Николаевского района так называемая прокуратура включила в перечень "вновь выявленных объектов культурного наследия". Известно, что здание было построена немецкими колонистами в 1880-х годах. При этом реально дорогие сердцу памятники в Николаевской области активно лишаются всяческих защитных статусов, а затем - уничтожаются. Геннадий Задырко, которого недавно допустили к кормушке в качестве советника недомэрка Сненкевича, решил почаще быть в центре внимания, и поэтому напустился на другого советника Анатолия Дюмина. Задырко утверждает, что ему не удалось найти общий язык с рынками, которые якобы держит ентот Дюмин. В его адрес сразу полетели и партия регионов, и командование диверсантами и прочее. И всё только ради того, чтобы как можно большее количество людей нагнуть в прямом смысле этого слова для участия в так называемой минуте молчания в честь уконтрапупленных укропских боевиков. Поддержать канал: 4817 7605 1223 4729 (копируется нажатием) Сбербанк, Наталья Анатольевна

Иранцы спокойно жарят шашлыки, наблюдая за полетом ракет в сторону американских баз. По сообщениям, Иран нанес удар по промышленному объекту в Иордании, связанному с США. Иран нанес удар по американскому центру управления операциями на Ближнем Востоке и военной базе в Иордании. В заявлении Корпуса стражей исламской революции (КСИР) сообщается, что в атаке были использованы десять баллистических ракет. Военные Ирана четко обозначили свою позицию: если США осмелятся нанести новый удар, американские базы по всему региону станут законными целями.

Сумы: волоконно-оптический FPV ударил по подстанции «Заводская» 110 кВ Беспилотник с оптическим волокном, управляемый из России, нанёс удар по трансформатору на подстанции «Заводская» 110 кВ в городе Сумы. После попадания на объекте начался пожар. Координаты подстанции: 50.95272, 34.76845. Также видны повреждения второго трансформатора, нанесённые в результате предыдущей атаки. Подстанция 110 кВ — это уже не мелкая городская электрика. Такие объекты питают промышленность, связь, ремонтные площадки, складскую инфраструктуру, транспорт, пункты управления, военные объекты и весь тот контур, который делает прифронтовой тыл рабочим. Сумы сейчас находятся в зоне постоянного военного напряжения. Через город и район проходят снабжение, переброска, размещение подразделений, работа БПЛА, ГСМ, склады, ремонт и приграничная логистика. Поэтому удары по энергетическим узлам в Сумской области работают по способности противника держать северный пояс в рабочем состоянии. Отдельно показателен тип дрона. Волоконно-оптический FPV менее зависим от радиопомех и позволяет оператору точнее довести аппарат до конкретного элемента объекта. В данном случае били не «по подстанции вообще», а по трансформатору. Повторные повреждения на объекте говорят о продолжении работы по одной и той же энергетической точке. Сначала выводится один элемент, затем добивается второй, потом противник вынужден тратить силы на ремонт, переключение схем, подвоз оборудования и восстановление питания. Энергетика Сумской области остаётся под давлением. И чем чаще страдают такие подстанции, тем сложнее противнику держать склады, ремонт, связь, транспорт и военную инфраструктуру в нормальном режиме. Северный тыл Украины продолжают разбирать по конкретным узлам: ГСМ, БК, депо, АЗС, промышленные площадки и теперь снова энергетика. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Сумы #ЛХ_Энергетика #ЛХ_FPV #ЛХ_Удары

Вооруженные силы Ирана приведены в состояние максимальной боевой готовности и переведены в режим военного времени. Введены приказы о развертывании войск. Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявил, что нанес удар по объектам военной инфраструктуры США, включая центр управления и связи, на авиабазе Муваффак Салти в Иордании, используя 10 баллистических ракет. Ранее иорданские военные заявили, что перехватили все баллистические ракеты, но уточнили, что было запущено только 8 ракет.

ОАК передала ВКС новые Су-30СМ2 и Су-34: авиационный конвейер продолжает работать Российская Объединённая авиастроительная корпорация передала новому подразделению Воздушно-космических сил России очередную партию многоцелевых истребителей Су-30СМ2 и истребителей-бомбардировщиков Су-34. Для фронта это важная новость не из разряда красивых заводских отчётов, а из разряда воспроизводства войны. Су-34 сейчас является одной из главных машин российской ударной авиации. Именно этот класс самолётов используется для работы планирующими авиабомбами, в том числе КАБами и УМПК, по позициям ВСУ, укреплениям, складам, переправам, пунктам управления, местам размещения и прифронтовой логистике. Су-30СМ2 — многоцелевой самолёт. Это прикрытие, сопровождение, работа по воздушным и наземным целям, усиление авиационной группировки и расширение возможностей ВКС на тех участках, где нужно держать не только ударный, но и воздушный контур. Главное здесь — темп. Россия не только применяет авиацию, но и продолжает пополнять парк. А для долгой войны это критически важно. Самолёты изнашиваются, проходят ремонт, несут боевую нагрузку, работают в тяжёлом режиме, требуют обслуживания, модернизации и замены потерь. Если промышленность продолжает выдавать новые партии, значит, авиационный ресурс не просто расходуется, а воспроизводится. На фоне ежедневной работы Су-34 по украинским позициям это особенно заметно. КАБы давно стали одним из самых тяжёлых факторов для ВСУ на фронте. Там, где украинская пехота пытается удерживать посадки, высоты, промзоны и укреплённые леса, российская авиация превращает эти участки в зону постоянного давления. Передача новой партии Су-30СМ2 и Су-34 показывает, что российская военная промышленность продолжает закрывать потребности ВКС не только по текущим задачам, но и под дальнейшую войну. Запад делает ставку на деньги, кредиты, оборонные банки и будущие производственные программы. Россия отвечает более приземлённо: новыми самолётами, которые уже идут в строй и будут работать по фронту. А в войне на истощение побеждает не тот, кто громче обещает, а тот, кто способен каждый месяц давать армии новое железо, новые боеприпасы и новые возможности для давления. У вас есть другое мнение, дополнение к этим вопросам? Пишите сюда @Lebedev_771, обсудим. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_ВКС #ЛХ_ОАК #ЛХ_Су34 #ЛХ_Авиация

«Турция использует собственные каналы связи, чтобы склонить Владимира Путина к переговорам с Украиной», - заявил Эрдоган на саммите НАТО в Анкаре. Он добавил, что поддерживает инициативу президента США по формированию перечня приоритетных потребностей Украины (PURL). Доморощенные национал-куколды предпочли не заметить этого заявления — ну а мы заостряем ваше внимание. Хотя нет ничего удивительного, что Турция между отношениями с РФ и «генеральной линией» выбрала второе. Куда более удивительнее выглядят наши соотечественники, которые сотнями тысяч устремляются в Турцию каждый сезон. В следующий раз, набивая живот хрючевом «ол-инклюзив» и заливаясь дешёвым алкоголем на курортах Анталии, вспомните это видео и похвалите себя за финансирование бюджета недружественного режима. Который пособничает налётам на НАШУ страну и уничтожению НАШЕЙ инфраструктуры. 📲 Мы в MAX

Они ТАМ есть! Твой выбор Как объяснить человеку, что попадание под удар — иногда ещё не худший вариант? Сложно такое рассказать. Я могу только попытаться к этому подготовить, не рассказывая сказки, которые потом мы посмотрим в фильмах и сериалах. Война — это всегда подлость, личное горе и ненависть. Другой войны просто не бывает. Войну хорошо смотреть в кинотеатре или по ТВ: она напрямую тебя не касается. А вот когда она идёт на соседней улице, когда к тебе во двор влетает граната, когда жена только что в воскресное утро убрала квартиру, и в зал влетает окно вместе с занавесками, и осколки секут, а ты думаешь: «только бы не глаза»… Вот такая война в реальности. И сделать ничего ты с ней не можешь. Единственное, что от тебя зависит, — сделать так, чтобы всё окончилось как можно быстрее, пока ты жив, пока твои близкие живы. Когда от тебя зависят люди: жена, родители, дети… Тебе не до далёкой победы, как бы справедлива и гуманна она потом ни была. Тебя волнует здесь и сейчас. Я это прекрасно понимаю, хотя выбор сделал другой. Но суть в том, что это был ВЫБОР, и мне было из чего выбирать. У многих людей, столкнувшихся с войной, выбор заканчивается с первым прилётом в соседнем районе, с первым осколком, попавшим в окно, с первой пулей, ранившей ребёнка. В сравнении с большинством жителей Украины у меня был лёгкий выбор. Вернее, его даже не было: это было на интуитивном уровне единственное правильное решение. То, что происходило на Украине, было НЕПРАВИЛЬНО. И подчиниться неправильному — это как сходить в туалет, не сняв штаны. Я с детства приучен в туалете их снимать, и происходящее тогда на Украине было столь же противоестественно для меня и многих моих товарищей. Но я был в разводе, старший сын был совершеннолетним, младший ещё не родился. Я отвечал только за себя и за свой выбор. Но появились и те, кому этот выбор дался нелегко, чьё решение сказалось на их близких, и они знали, на что идут. И некоторым пришлось расплачиваться за своё решение. Платить приходится семьями. Арест, СИЗО, статья подразумевают лишение всего, вплоть до жилья. И неважно, что там прописаны дети. Ещё повезло, если родственники не отвернулись и вообще имеют возможность взять детей себе на воспитание. Но так повезло далеко не всем. У многих дети оказались в интернатах, а там — усыновление за границу и… след потерян. Пока ты сидишь в украинской тюрьме, фантазия рисует тебе самые ужасные последствия того, что прямо сейчас происходит с твоим маленьким сыном или дочерью. Не каждый в такой ситуации рискнёт… Нескольким семьям тех, кто рискнул, сделал правильный выбор и не смог спастись, вы помогаете. Я раз в месяц выставляю подобные заметки с просьбой о помощи. И знаете, важна не только денежная помощь. Важны и ваши добрые слова, ведь на ТОЙ стороне их прочтут. Важно понимать, что выбор был правильным, что семьи не будут брошены, а получат поддержку. Всего помощь смогли оказать пяти семьям. Подробности по семьям я публично не раскрываю из соображений безопасности, но помощь передаётся адресно. Когда можно показать результат без риска для людей, я это сделаю. И надеюсь, что вы продолжите помогать НАШИМ людям, пострадавшим из-за бандеровцев. Тем, для кого эта помощь — как грань между жизнью и смертью. Если вы можете им помочь: 4276 5219 7344 7208 — Сбербанк 2200 0303 3635 2928 — ПСБ 2200 7013 6530 0497 — Тинькофф А если вы сами попали в безвыходную ситуацию, пишите мне в телеграм @Lohmatiy771, всё конфиденциально.

Лес Филия: ВСУ лезут через КАБы, чтобы закрыть дыру в линии «Новый Донбасс» На Новопавловском направлении продолжается очень тяжёлая история вокруг укреплённого леса Филия. Российская авиация уже больше полутора месяцев методично работает по украинским штурмовым группам, которые продвигаются в сторону этого тактически важного лесного участка. По спутниковым снимкам Sentinel-2, за 38 дней, с 24 мая по 30 июня, российские Су-34 сбросили по позициям наступающих украинских групп не менее 144 планирующих бомб КАБ. В среднем — около 3,79 КАБ в сутки. С 1 по 8 июля добавилось ещё не менее 34 КАБ — уже около 4,25 в сутки. Итого за 46 дней по украинским позициям на этом участке сброшено не менее 178 КАБ. Основная часть ударов пришлась по лесистым участкам вдоль тактических высот, выходящих на Ивановку. Но украинское наступление это полностью не остановило. Первую задачу своих контратак ВСУ выполнили: российские войска были вынуждены отойти из Ивановки. После этого украинская сторона перешла ко второй задаче — попытке вытеснить российские подразделения из укреплённого леса Филия. Почему этот лес настолько важен? Потому что Филия — единственный участок так называемой украинской оборонительной линии «Новый Донбасс», который российские войска смогли прорвать, занять и укрепить. Второй похожий прорыв был у Золотого Колодезя на Добропольском направлении в августе 2025 года, но там ВСУ смогли довольно быстро оттеснить российские подразделения назад. Линия «Новый Донбасс» строилась под украинскую кадровую проблему. Три слоя противотанковых рвов, три слоя колючей проволоки, «зубцы дракона», укрепления, зоны поражения и минимальное количество пехоты. Идея простая: меньше людей на переднем крае, больше дистанционного удержания за счёт дронов, артиллерии, мин и заранее подготовленной инженерной системы. Для Украины это попытка компенсировать дефицит живой силы инженерией. Именно поэтому лес Филия имеет такое значение. Пока российские войска удерживают этот участок, в украинской оборонительной линии остаётся пробитое и закреплённое место. Если ВСУ сумеют вытеснить российские подразделения за эту линию, они смогут снизить плотность пехоты на участке и снова опереться на заранее подготовленную оборону, где основную работу должны делать операторы дронов и огневые средства. Сейчас украинские войска смогли выйти к этой линии и занять ряд позиций в лесах севернее. Но выбить российские подразделения из самого леса Филия пока не удалось. Цена этих атак для ВСУ очень высокая. Российские удары идут не только КАБами. По позициям, которые оставляли российские подразделения, после захода украинских групп отрабатывали РСЗО, ствольная артиллерия и авиация. То есть ВСУ заходят в уже прострелянную и заранее пристрелянную зону, где каждый новый занятый участок превращается в цель. По предварительным оценкам, за месяц на этом направлении украинские потери могли составить 12–16 тысяч человек погибшими. Минимум половина — из-за невозможности эвакуации и отсутствия даже первой помощи на передовых позициях. Это и есть настоящая цена «контратаки на карте». Со стороны красиво: украинские подразделения продвигаются, занимают леса, давят к Филии, пытаются закрыть прорыв. На земле — КАБы, кассетные удары, РСЗО, артиллерия, сгоревшие посадки, невозможность вывезти раненых и мясорубка за инженерную линию, которую Киев строил как замену полноценной пехотной обороне. Если ВСУ смогут выбить российские войска из Филии, они получат тактический выигрыш: восстановят целостность линии «Новый Донбасс» и смогут удерживать участок меньшими силами. Если не смогут, то к сентябрю потери ВСУ на этом направлении могут выйти к отметке около 40 тысяч погибших. И тогда лес Филия станет для Украины не просто точкой на карте, а ещё одним символом того, как инженерная оборона не спасает, когда её приходится возвращать штурмовыми группами под ежедневными КАБами. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Новопавловка #ЛХ_Филия #ЛХ_КАБ #ЛХ_Фронт

#Николаев, прилет в стоянку Прилетело в стоянку фур на Нибулон. Пока других точных данных нет. Но сбивать выслали Су, а это очень дорого. Значит вышлют разведывательный посмотреть, а николаевцев попрошу одним глазком глянуть, что в той округе интересного делается. Про места на Китобоев, мы в курсе. Но где-то там прячут в хороших объемах ГСМ и собирают БПЛА. А ещё говорят про дислокацию нацгвардии и ракетное ПВО.

Есть в Одесской области, рядом с Великодолинским, посёлок Аккаржа… «Zдравья желаю 🫡 ~ В районе Аккаржи, что в пригороде Ильичёвска- с утра и до сего момента стрелкотня из лёгкого. Видать опять нагнали пойманных бедолаг.» Тренировочные базы и полигоны обустроены в разных местах. В Одесской области их немало: начиная с северной части и дальше практически везде. Нет райцентра, где нет тренировочной базы и нескольких центров подготовки. Там же находятся точки, откуда запускают БПЛА и БЭКи. Почему не бьём? Да бьём, но это как ведром реку вычерпывать. И на самом деле подход сейчас у нас правильный: уничтожаем ГСМ, логистику, склады. Да, маловато. Да, надо бы сильнее. И надо бы вдоль западных границ Украины вскопать ракетами все пункты пропуска, начав хотя бы с железнодорожных. Если уж есть проблема уронить большие мосты типа Затоки, то в центральной и западной Украине полно мелких речушек, через которые тоже идут железнодорожные мосты. Их можно восстановить? Конечно можно. Но если за неделю положить несколько десятков мостов, то потом можно спокойно добивать свежевосстановленные. Я это вижу именно так. Может, и не прав, но военных ограничений на снос мелких мостов у России нет: ни моральных, ни ударных. Война, судя по всему, ещё на несколько лет. Но если разрушать логистику только на полшишечки, то она растянется не на несколько лет, а на несколько десятилетий. А мы такое потянем? Кстати, с ГСМ то же самое. На Правобережной Украине и НПЗ, и хранилища чувствуют себя великолепно, как и заправки. Да, они напрямую прямо сейчас на боевые действия не влияют. Но стратегически влияют, и ещё как. ГСМ на фронт не из космоса по Starlink присылают. В порты приходит едва ли 25–30%, остальное — местное производство, хранилища, автотранспорт и железнодорожные поставки с запада. И вот здесь как раз вопрос не в том, можем ли мы бить. Можем. Вопрос в том, насколько системно мы готовы вынимать из украинской войны логистику, топливо, мосты, склады, ремонт, железную дорогу и конечные точки снабжения. Пока это делается частично. Больно, но частично. А частичная война по логистике даёт частичный результат. Противник теряет скорость, но не теряет способность воевать. Перестраивается, дробит поставки, тянет грузы длиннее, прячет, возит ночью, гоняет фуры, использует гражданские склады, «Нова Пошта», заправки, СТО, базы отдыха, стройплощадки и всё, что можно приспособить под войну. Именно поэтому я всё время возвращаюсь к одной мысли: если война стала войной систем, то бить надо не только по тем, кто стреляет, а по тому, что позволяет им стрелять завтра. По топливу. По железной дороге. По складам. По ремонтным площадкам. По местам подготовки. По транспортным узлам. По маршрутам, которые соединяют западные поставки с фронтом. Иначе мы будем каждый день героически уничтожать то, что противник ночью спокойно подвёз заново. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Одесскаяобласть #ЛХ_Логистика #ЛХ_ГСМ #ЛХ_Удары

Николаев: попытка сбить наш самолёт «Добрый день Сергей из Николаева! Над городом, над Намывом, пролетели две герани, быстро, наверное реактивные. Следом самолёт, похож на СУ. Прям весело самолёту, летит переворачивается. Давно не летали СУ, только ЯК.» Вот как раз «летел и переворачивался» — это, скорее всего, были манёвры уклонения. По идее, наш самолёт обстреляли над Херсонской областью, но и он в долгу не остался. «Добрый день Сергей! Из Николаева пишу. Приблизительно в 11-40 Был пуск ракеты в сторону Херсона . Запустили где-то напротив Таврии в посадке, если смотреть по направлению к Кульбакино, на Октябрьском перегоне . Пока писал появился реактивный самолёт, с запада пустил ракету на восток. И ушёл на запад.» А это уже сообщение о дальнобойной пусковой установке, которая в том районе часто встречается. Там же, около НАРПа, около «Сандоры», такие истории тоже периодически всплывают. С самолётом, думаю, картина понятная. Он работал по целям, после чего по нему попытались отработать с земли. Манёвры уклонения местные и увидели как «летит и переворачивается». Для человека с земли это выглядит именно так: резко меняет положение, уходит, сбрасывает траекторию, не летит ровно и спокойно. Интересно другое: что именно наш самолёт делал в этом районе? По идее, КАБы в подарок принёс. А если рядом ещё и «Герани» проходили, то это уже не одиночный эпизод, а связка: разведка, отвлечение ПВО, работа по выявленным позициям и удар по тем, кто там слишком уверенно расселся. "Взрыв 11.52 где-то подальше, не видно где. Работы ПВО не слышно совсем." Николаев и южнее города сейчас снова становятся очень интересной зоной. Кульбакино, НАРП, «Сандора», Октябрьский перегон, дороги в сторону Херсона, посадки, складские площадки, места размещения, пусковые, ремонт и подготовка групп — всё это давно связано между собой. А дальше ждём вой над херсонскими болотами и грузовички с надписью «груз 200». Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Николаев #ЛХ_Херсон #ЛХ_Авиация #ЛХ_Удары

205 заправок под ударами: Россия взялась за украинскую топливную сеть Более 205 автозаправочных станций на Украине уже подверглись атакам российских дронов-камикадзе типа «Герань» и управляемых FPV-дронов. Под ударами — Черниговская, Сумская, Харьковская, Днепропетровская, Запорожская, Николаевская, Одесская области и другие регионы. Украинское издание «Правда» ещё несколько дней назад писало о 200 атакованных автозаправочных станциях. Теперь счёт пошёл дальше. И вот здесь начинается неприятная для Киева математика. Заправка в условиях войны — это не просто колонка для легковой машины. Это конечная точка снабжения. Через такие объекты проходят пикапы, грузовики, эвакуационные машины, ремонтные группы, генераторы, мобильные расчёты, подразделения БПЛА, техника связи и всё, что должно быстро двигаться между складом, дорогой и фронтом. Поэтому удары по АЗС, топливовозам, газовым станциям, складам ГСМ и мелким распределительным точкам бьют не по «красивой картинке», а по скорости украинской логистики. Большой склад топлива где-то в глубине ещё не решает проблему. Топливо нужно довезти, раздать, перелить, спрятать, подать на маршрут и обеспечить движение конкретных машин в конкретном районе. Когда начинают гореть не только нефтебазы, но и автозаправки, противнику приходится дробить поставки, менять маршруты, искать запасные точки, гонять транспорт дальше и терять время. Отдельно интересна смена роли «Гераней-2». Их всё меньше видно как основной инструмент глубоких крупномасштабных комбинированных атак, зато заметнее работа по ближним и средним объектам топливной сети. Для глубоких ударов всё активнее используются «Герани-3/4/5», а «Герань-2» и FPV-дроны уходят в более прикладную охоту: АЗС, грузовики, склады, локальные точки снабжения, железнодорожные объекты. Это не означает, что Украина завтра останется вообще без топлива. Нет. Но это создаёт ещё одну проблему в системе, которая и так работает на пределе. Украинская логистика давно держится на пикапах, гражданских грузовиках, иностранной помощи, полуприцепах, волонтёрских поставках и постоянной импровизации. Россия тоже имеет логистические сложности, но разница в масштабе: у России больше грузового транспорта, больше собственного производства, глубже ремонтная база и шире возможность держать длинную войну на земле. Украина же вынуждена всё чаще собирать военную логистику из гражданских элементов. А гражданские элементы горят точно так же, как военные, если через них идёт снабжение фронта. 205 атакованных АЗС — это не конец войны. Никто не говорит, что от этого завтра рухнет весь фронт. Но это ещё один слой давления. Сначала били по крупным энергетическим объектам. Потом по нефтебазам. Потом по складам. Потом по терминалам. Теперь всё чаще горят заправки, топливовозы, грузовые стоянки и конечные точки распределения. Так выглядит не громкий, но очень неприятный процесс: украинскую военную машину лишают скорости, удобства и привычных маршрутов. А война на фронте часто проигрывается не тогда, когда вообще нет топлива, а когда оно есть, но не там, не вовремя и не в той машине. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_ГСМ #ЛХ_АЗС #ЛХ_Логистика #ЛХ_Удары

В городе Запорожье слышны взрывы. Российские удары с применением систем залпового огня большой дальности.

9 июля: следующие 72 часа — охота за топливом, серые зоны на фронте и риск провокаций у границ Ближайшие 24–72 часа, скорее всего, пройдут без одной большой «главной» новости. Основной сценарий — продолжение давления по множеству малых и средних точек: АЗС, ГСМ, депо, локомотивы, склады, фуры, терминалы, БПЛА, ПВО и места подготовки групп. Вероятность новых ударов по топливной сети Украины — высокая, около 75–80%. После более чем 205 атакованных АЗС эта линия уже стала отдельным направлением войны. Под угрозой остаются Харьковская, Днепропетровская, Сумская, Черниговская, Запорожская, Николаевская и Одесская области. Вероятность продолжения работы по железной дороге — около 70%. Сновск, Павлоград, Синельниково, депо, локомотивы и железнодорожная техника показывают интерес к тяге и ремонту. Днепропетровская, Запорожская и Черниговская области здесь самые чувствительные. По Запорожской области вероятность новых ударов — около 70%. Девять эпизодов за сутки, активность на южном фронте и работа FPV говорят, что район будут продолжать вскрывать. Цели — склады, ремонт, БПЛА, ПВО, транспорт, ГСМ, ангары и места размещения. По Днепропетровской области вероятность продолжения — около 70–75%. Днепропетровск, Павлоград, Синельниково, Каменское — это связка, через которую фронт получает топливо, технику, ремонт и тяжёлые грузы. Если её тормозить, страдают сразу несколько направлений. По северному поясу — Сумская и Черниговская области — вероятность новых ударов около 60%. Там будут искать склады БК и ГСМ, промышленные площадки, депо, приграничные базы, АЗС и мобильные группы. По Николаевской и Одесской областям вероятность ударов — 55–60%. После Галициново, Очакова и Одессы логично ждать продолжения по побережью, складам, фурам, подготовке катерных групп, БЭКам и морской инфраструктуре. На фронте наиболее вероятны не громкие прорывы, а расширение серых зон. Купянское, Лиманское, Константиновское, Покровское и Запорожское направления остаются самыми чувствительными. Вероятность локальных продвижений российских войск на отдельных участках — около 60–65%. Вероятность большого обвала за трое суток ниже — около 25–30%, но именно такие обвалы обычно готовятся серией малых ухудшений. Попытки украинских контратак вероятны там, где для Киева важна картинка: Купянск, Покровское направление, район Константиновки, отдельные участки Запорожья. Вероятность — около 50%. Скорее всего, это будут локальные заходы малыми группами, попытки вернуть посадки, промзоны, крайние кварталы и дороги снабжения. Риск втягивания соседних стран напрямую пока низкий — около 20–25%. Но риск провокаций, ударов у границ, историй с Белоруссией, Польшей, Румынией, портами, танкерами и воздушным пространством — заметно выше, около 45–50%. Чем сильнее давят по топливу и логистике, тем больше соблазн вынести проблему за пределы украинской карты. Главный прогноз: война ближайших дней будет идти не только на фронте. Она будет идти на заправках, в депо, на складах, в портах, на трассах, возле фур, в ремонтных зонах и в кабинетах, где считают ракеты для Patriot. Следующие цели читаются не по заявлениям, а по тому, что Украина ещё может быстро возить, заправлять, ремонтировать и запускать. У вас есть другое мнение, дополнение к этим вопросам? Пишите сюда @Lebedev_771, обсудим. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Прогноз #ЛХ_Фронт #ЛХ_Логистика

9 июля: Patriot обещают производить, НАТО заводит военный банк, а Киев продаёт Западу дроновую лабораторию Геополитика последних суток хорошо ложится на карту прилётов. Пока по Украине бьют по топливу, железной дороге, складам и ПВО, на Западе строят финансовую и промышленную схему долгой войны. Patriot: лицензия потом, ракеты нужны сейчас. Трамп заявил, что США дадут Украине лицензию на производство Patriot. Красиво. Но ракеты для Patriot нужны не через годы, а сегодня ночью, когда по Киеву идут «Искандеры». Вашингтон фактически говорит Киеву: мы понимаем вашу боль, но наши склады тоже не бездонные. НАТО и военный банк. Канада, Украина и ряд стран НАТО продвигают Банк обороны, безопасности и устойчивости. По сути — финансовую трубу для оборонки: дешёвые деньги, гарантии, поддержка предприятий цепочки поставок. Перевод с дипломатического языка простой: военную экономику хотят поставить на отдельные рельсы. Социалка подождёт, оружейные контракты — нет. Украина бьёт по российской нефти. Атака по танкерам возле Таганрога показывает, что Киев пытается расширять войну по российской топливной инфраструктуре. Российская сторона подтвердила два повреждённых танкера, Украина заявляет о большем числе. Ответная логика уже видна по Украине: АЗС, склады ГСМ, фуры, депо, локомотивы, терминалы. Дроны как товар Киева. Зеленский всё активнее продаёт Западу украинский опыт дроновой войны. Украина стала большой боевой лабораторией: FPV, морские дроны, дальние БПЛА, удары по НПЗ, охота за техникой. Киев пытается обменять этот опыт на деньги, ракеты ПВО, политическую поддержку и место в западной военной промышленности. Европа хочет выглядеть взрослой. На словах Европа строит самостоятельную оборону. На деле всё снова упирается в США: ракеты, технологии, ПВО, разведка, деньги, производство. Европейские элиты готовы говорить о войне годами, но гораздо хуже готовы объяснять населению, почему меньше денег будет на привычную социальную модель. Россия в этой схеме. Для России выгодно, что Запад вынужден одновременно считать Украину, Иран, Израиль, НАТО, склады Patriot, нефтяные риски и собственные выборы. Чем больше кризисов, тем дороже украинский проект. А чем дороже проект, тем сильнее желание перевести его в более управляемый формат: сделку, заморозку, раздел расходов или долгую войну чужими руками. Шпионский вывод неприятный для Киева: Украина всё меньше похожа на самостоятельный центр решений и всё больше на военный актив, который Запад пытается встроить в свою оборонную экономику. Актив ценный. Но расходный. У вас есть другое мнение, дополнение к этим вопросам? Пишите сюда @Lebedev_771, обсудим. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Геополитика #ЛХ_NATO #ЛХ_Patriot

9 июля: Украина ещё держит фронт, но её начинают ловить на топливе, депо и конечных точках снабжения Главный вывод суток простой: война по логистике стала ещё ниже и злее. Раньше основной разговор шёл о крупных объектах: энергетика, нефтебазы, заводы, склады, аэродромы. Теперь всё чаще горят АЗС, фуры, железнодорожные депо, локомотивы, небольшие склады, терминалы, СТО, точки перегрузки и места, где гражданская инфраструктура обслуживает военные задачи. Это неприятнее, чем кажется. Большой склад можно перенести. Маршрут можно изменить. Часть груза можно спрятать. Но фронт каждый день требует топлива, БК, связи, дронов, ремонта, машин, эвакуации, подвоза и ротации. Если бьют по множеству небольших точек, система начинает терять не только имущество, но и скорость. Днепропетровская область за сутки стала одним из главных узлов этой картины. Днепропетровск, Павлоград, Каменское, Синельниково, АЗС, локомотивы, склад «Нова Пошта», железнодорожная связка. Это не набор отдельных событий, а давление по региону, который кормит сразу несколько направлений — Донецкое, Запорожское, Покровское, Павлоградское и южное. Запорожье получило 9 эпизодов. Это уже плотная работа по южному тылу. Если на Ореховском и Гуляйпольском направлениях растёт активность, то украинской стороне нужно быстрее возить, ремонтировать, прятать, пополнять и перебрасывать. Удары по Запорожью бьют как раз по этой способности. Северный пояс тоже не отпускают. Сумы, Шостка, Ромны, Прилуки, Сновск, Семёновка, Собичево. Там ГСМ, БК, железная дорога, депо, промышленность, приграничные группы и склады. Киев хотел бы считать север запасным тылом, но его заставляют держать там внимание, людей, ПВО и ремонтные возможности. Юг дал отдельный сюжет. Галициново и Очаков — это уже не только логистика, а подготовка людей. Высадки с катеров, группы на побережье, добровольцы, склад с военными автомобилями. Значит, российская разведка работает не только по железу, но и по тем, кто должен проводить операции у воды. И параллельно — атака Украины по нефтяным танкерам возле Таганрога. Это важно: Киев пытается давить по российской большой топливной системе, Россия отвечает по украинской малой распределительной сети. У России больше глубина, добыча, переработка, железная дорога, грузовой транспорт и ремонт. Украина сильнее зависит от пикапов, фур, частных складов, заправок, волонтёрских цепочек и западной помощи. Поэтому для Украины 205 атакованных АЗС — это не конец войны, но это уже отдельная проблема. Не катастрофа за один день, а постоянное ухудшение условий. Фронт часто ломается не тогда, когда вообще ничего нет. Он начинает сыпаться, когда всё есть, но не там, не вовремя, не в той машине и не в нужном количестве. Вот туда сейчас и бьют. У вас есть другое мнение, дополнение к этим вопросам? Пишите сюда @Lebedev_771, обсудим. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Аналитика #ЛХ_ГСМ #ЛХ_Фронт

9 июля: карта прилётов — Запорожье под серией, север горит, Днепропетровск теряет топливо и тягу За сутки — 37 эпизодов ударов и взрывов в 8 областях. Смотрим не только на точки, а на функции: где топливо, где железная дорога, где склады, где подготовка групп, где ПВО и где украинская логистика начинает терять скорость. Одесская область — 4 эпизода Одесская область — 8:24, 16:30. Одесса — 19:09, 19:11. Цели читаются по южной логистике: склады, фуры, грузовые сервисы, портовая и припортовая инфраструктура, маршруты на Дунай и Николаев. Одесса снова проходит как южная кладовая войны, где гражданские площадки легко превращаются в военный перегрузочный контур. Сумская область — 7 эпизодов Сумский район — 10:40. Сумы — 14:13. Сумы и пригород — 21:03. Шостка — 21:09, 21:17, 21:39. Ромны — 21:56. Шостка — промышленная точка, связанная с химией, боеприпасами и военным производством. Сумы и район — приграничная логистика, ГСМ, БК, БПЛА, мобильные группы. Ромны — более глубокая связка. Северный пояс снова держат под давлением. Черниговская область — 3 эпизода Черниговская область — 10:58. Прилуки — 12:05. Сновск — 21:50. По Сновску уже есть конкретика: удар «Герани-2» по железнодорожному депо. Это ремонт, обслуживание и подготовка подвижного состава. В той же области был удар FPV-дрона «Молния» по АЗС в Семёновке. Железная дорога плюс топливо — очень неприятная связка для северного тыла ВСУ. Киев и Киевская область — 4 эпизода Киевская область — 12:38. Макаров — 14:39. Киев — 16:57, 17:17. Столичная зона остаётся политической и военной витриной. После ударов по «Нова Пошта №12», складам, Вишнёвому и району ТЭЦ-5 новые эпизоды по Киеву и области читаются как продолжение давления по складам, промышленности, энергетике, ПВО и пригородной логистике. Запорожская область — 9 эпизодов Запорожье — 14:47, 17:04, 19:44, 20:39, 21:19, 21:28, 23:18. Запорожье и район — 0:41. Пригород Запорожья — 2:12. Самая плотная серия суток. Цели: склады, ремонт, ангары, БПЛА, ПВО, транспорт, ГСМ, связь, места размещения техники. Запорожье работает на Ореховское, Гуляйпольское и Днепропетровское направления. Били по способности южного фронта восстанавливаться. Днепропетровская область — 7 эпизодов Район Каменского — 15:08. Павлоградский район — 17:47. Днепропетровск — 17:50, 0:40. Днепропетровская область — 0:29. Днепропетровск и пригород — 0:32. Павлоград — 7:48. Здесь ключ — топливо и железная дорога. За последние сутки были удары по АЗС возле Днепропетровска, складу «Нова Пошта», целям в Синельниково, локомотивам в районе Павлограда и Синельниково. Это работа по тяге, ГСМ, перегрузке и распределению. Николаевская область — 2 эпизода Галициново — 18:42. Очаков — 20:44. Галициново — удар по группе спецназа, тренировавшейся высадке с катеров возле Русской косы. Очаков — склад с военными автомобилями и база отдыха, где готовили добровольцев ВСУ. Южное побережье снова проходит как зона подготовки малых групп, катеров, БЭКов и десантных сценариев. Харьковская область — 1 эпизод Харьков — 20:08. Отдельно были данные об ударе двух волоконно-оптических FPV-дронов по АЗС в городе. Харьков — прифронтовая база для Купянского, Волчанского и Чугуевского направлений. Даже один удар по топливной точке там имеет значение для движения мобильных групп и снабжения. Вывод: били по тем местам, где украинский тыл превращает топливо, склады, транспорт, железную дорогу и БПЛА в возможность держать фронт. Через 20 минут — основная аналитика и прогноз. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_География #ЛХ_Удары #ЛХ_Логистика

9 июля: топливная война пошла вразнос — Украина теряет АЗС, Россия получает удары по танкерам За последние сутки по Украине зафиксировано 37 эпизодов ударов и взрывов в 8 областях. Прилетало по Одесской, Сумской, Черниговской, Киевской, Запорожской, Днепропетровской, Николаевской и Харьковской областям. Цифра не рекордная, но сутки получились очень показательные. Главная линия — война по топливу и логистике. По Украине продолжают гореть АЗС, склады ГСМ, железнодорожные объекты, депо, терминалы, локомотивы, фуры, места подготовки малых групп и конечные точки снабжения. То есть речь уже не только о больших красивых ударах по крупным объектам. Давление уходит ниже — в ту часть системы, где военный груз превращается в движение: заправился, получил БК, забрал дрон, перегрузил ящик, вывел машину на маршрут, довёз до подразделения. Параллельно Украина ударила по российской нефтяной логистике в районе Таганрога. Губернатор Ростовской области подтвердил атаку по двум нефтяным танкерам, украинская сторона заявляет о пяти. Один пожар потушили, второй продолжал гореть. Вот так топливная война и выглядит во взрослом виде. Украина пытается давить по российской большой нефтяной системе: танкеры, НПЗ, нефтебазы, перекачка, портовая инфраструктура. Россия отвечает по украинской распределительной сети: заправки, склады ГСМ, фуры, депо, железная дорога, «Нова Пошта», локомотивы, ремонт и точки снабжения ближе к фронту. Полная аналитика по ударам уже вышла на сайте https://voskhodinfo.su/. Там в основном сухой разбор по тактике, стратегии, географии и военному смыслу. А здесь, на канале, разберём живее: куда прилетало, почему именно туда, где украинский тыл начал терять скорость и почему следующие цели уже читаются по карте сегодняшних пожаров. Подробности и расписанная аналитика будут на канале t.me/L0HMATIY немного позже. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Удары #ЛХ_ГСМ #ЛХ_Украина

Таганрог: украинские дроны ударили по нефтяным танкерам Губернатор Ростовской области подтвердил атаку украинских беспилотников по двум нефтяным танкерам в районе Таганрога. После ударов начались пожары. Один пожар, по сообщениям, был потушен. Второй продолжает гореть. Украинская сторона утверждает, что ночью были поражены пять танкеров. Официально со стороны Ростовской области подтверждены два атакованных судна. И вот здесь вся война по топливу становится совсем наглядной. Украина продолжает бить по российской нефтяной и топливной инфраструктуре: НПЗ, нефтебазы, танкеры, портовые и припортовые объекты, логистика ГСМ. Россия в ответ всё активнее работает по украинской топливной сети: АЗС, складам ГСМ, терминалам, топливовозам, железной дороге и конечным точкам снабжения. То есть обе стороны всё глубже входят в войну по горючему. Разница в масштабе и устойчивости систем. Россия имеет большую территорию, собственную нефтедобычу, переработку, флот, железную дорогу, грузовой транспорт и ремонтную базу. Удары болезненны, создают пожары, перебои, перегрузку служб и дополнительные расходы, но российская система имеет глубину. Украина же в значительной степени держится на поставках, гражданской логистике, пикапах, фурах, терминалах, волонтёрских цепочках и западной помощи. Поэтому ответные удары по украинским АЗС, складам, «Нова Пошта», локомотивам и топливным точкам для неё особенно неприятны: там меньше глубина, меньше запас прочности и больше зависимость от быстрых маршрутов. Атака в районе Таганрога показывает, что противник пытается расширить давление по южной нефтяной логистике России. Танкеры — это не просто суда с грузом. Это часть цепочки перевозки топлива, работа портовой инфраструктуры, страховка, охрана, графики движения, ремонт, простой и финансовые потери. Но у этой истории есть и обратная сторона. Каждый такой удар по российской топливной инфраструктуре повышает вероятность дальнейшего ужесточения работы по украинской энергетике, ГСМ и транспортной сети. Киев сам загоняет войну в формат, где горят уже не только склады у фронта, но и вся инфраструктура, которая превращает топливо в движение армии. Украина хотела показать, что может доставать российские нефтяные объекты. Россия показывает, что может методично выжигать украинскую топливную сеть на всём протяжении — от крупных складов до заправок, фур и локомотивов. Война всё меньше похожа на обмен ударами по отдельным объектам. Это уже борьба двух систем снабжения: у кого дольше выдержит топливо, транспорт, ремонт, маршруты и нервы. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Таганрог #ЛХ_ГСМ #ЛХ_Удары #ЛХ_Логистика

Доброполье: «Герани-2» ударили по базе запуска тяжёлых БПЛА Три российских беспилотника «Герань-2» атаковали украинскую базу запуска тяжёлых беспилотников в городе Доброполье Донецкой области. Координаты объекта: 48.47767, 37.07977. Доброполье сейчас находится в зоне особого интереса, потому что через этот район украинская сторона удерживает связь между тыловыми площадками Днепропетровской области, Покровским направлением и северной частью Донецкого фронта. Размещение базы тяжёлых БПЛА именно там хорошо вписывается в общую украинскую схему: держать ударные дроны не прямо у линии боевого соприкосновения, а в тыловом городе, откуда можно работать по российским позициям, складам, дорогам, технике и пунктам управления. Тяжёлые беспилотники — это уже не обычные малые FPV для ближнего боя. Это более серьёзная история: дальность, большая боевая часть, разведка, корректировка, удары по тылам, работа по технике и инфраструктуре. Поэтому поражение базы запуска таких дронов бьёт не по одному аппарату, а по целой функции: подготовка, хранение, запуск, обслуживание, операторы, связь, аккумуляторы, боеприпасы и наземное оборудование. На фоне ударов по складам, железнодорожным депо, автозаправкам, терминалам и «Нова Пошта» это выглядит как продолжение общей работы по украинской военной системе. Бьют не только по тому, что везёт грузы, но и по тому, что должно наносить удары по российскому тылу. Доброполье для ВСУ — это тыловой узел возле важнейшего участка фронта, где идут постоянные переброски, размещение, ремонт, снабжение и работа беспилотных подразделений. Если там выбивают базу тяжёлых БПЛА, украинская сторона теряет не только железо, но и часть ударной дальности на этом направлении. Сейчас российские удары всё чаще складываются в одну понятную линию: топливо, железная дорога, склады, логистика, ПВО, БПЛА, точки запуска, ремонт и связь. То есть всё, что превращает украинский тыл в работающий фронт. Сегодня под удар попала база тяжёлых беспилотников в Доброполье. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Доброполье #ЛХ_Герань #ЛХ_БПЛА #ЛХ_Донецкаяобласть