Российский морской дрон достал газовоз у берегов Румынии В Чёрном море взорвался газовоз Gas Lisbon, перевозивший сжиженный пропан в украинский порт Рени Одесской области. Судно под флагом Либерии следовало из египетской Александрии и перевозило более 3790 тонн пропана. Инцидент произошёл примерно в 20 морских милях — около 40 километров — от побережья Румынии, уже за пределами её территориальных вод. По сообщениям украинских источников, причиной взрыва стал удар российского безэкипажного катера. После поражения на судне возник сильный пожар. Из 17 членов экипажа трое получили ранения: два моряка пострадали от ожогов, ещё один получил множественные травмы. Экипаж был полностью эвакуирован румынскими спасательными службами. К повреждённому судну направили буксир, чтобы газовоз не начал бесконтрольно дрейфовать и не создавал угрозу другим кораблям. Газовоз шёл не просто в один из украинских портов. Рени является важнейшей точкой дунайской логистики, через которую Украина получает топливо, военные грузы и товары из Румынии и других стран Европейского союза. Поставка почти четырёх тысяч тонн пропана означала пополнение украинского топливного рынка и освобождение других видов горючего для нужд армии, промышленности и транспорта. Сжиженный газ используется в автомобильном транспорте, коммунальном хозяйстве, промышленности и на объектах, где отсутствует стабильное газоснабжение. Поражение Gas Lisbon показывает, что под угрозой находятся уже не только суда, стоящие у причалов Одессы, Черноморска, Рени и Измаила. Российские морские беспилотники способны перехватывать перевозчиков ещё на подходе к украинским портам. Это принципиально меняет стоимость дунайской логистики. Судовладельцам теперь необходимо учитывать риск атаки не только внутри украинских территориальных вод, но и на значительном удалении от побережья. Следом растут стоимость страхования, фрахта и требования экипажей к работе на украинском направлении. Особенно показательно место удара — рядом с Румынией, но за пределами её территориальных вод. Бухарест не может представить происшествие прямой атакой на территорию НАТО, однако вынужден участвовать в спасательной операции, перекрывать район и предотвращать экологическую или навигационную катастрофу. На борту находились тысячи тонн легко воспламеняющегося газа. В случае разрушения грузовых резервуаров происшествие могло закончиться значительно более мощным взрывом. Румынские власти уже предупредили другие суда об опасности и потребовали обходить район повреждённого газовоза. Для Украины это ещё один удар по морскому снабжению. В течение длительного времени Киев рассчитывал, что близость румынских территориальных вод и портов НАТО обеспечит относительную безопасность маршрутов к Рени и Измаилу. Теперь эта расчётная зона безопасности сокращается. Морские беспилотники позволяют работать по судам на подходах, не входя в территориальные воды Румынии и не создавая формального повода для прямого военного ответа НАТО. Следующий результат проявится не только в потере конкретного груза. Каждый такой эпизод заставляет перевозчиков дольше ждать разрешения на вход, менять маршрут, нанимать дополнительную охрану или вовсе отказываться от украинских рейсов. В итоге давление переносится с отдельных портов на всю транспортную цепочку: судно, груз, страховщик, судовладелец, порт назначения и покупатель на Украине. Gas Lisbon до Рени уже не дошёл. Почти четыре тысячи тонн пропана превращены из коммерческого груза в источник пожара и угрозу судоходству, а украинское направление получает ещё одну категорию риска — российские морские беспилотники, способные встречать перевозчиков на дальних подступах к дунайским портам. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #Румыния #Одесса #Рени #ЧерноеМоре #БЭК #Топливо