Порты и суда: ВСУ намастырились запускать беспилотники с воды Российские беспилотники «Герань-4», управляемые операторами, нанесли удары по грузовому судну и украинскому рыболовному траулеру в порту Ильичёвск Одесской области. Минобороны России заявило, что рыболовный траулер был переоборудован для запуска беспилотных катеров. Ещё один удар «Геранью-4» пришёлся по патрульному судну ВМС Украины в порту Одессы. И теперь становится понятнее, зачем баржу из Николаева тягают под Галициново или Лупарево, а потом обратно. Люди рассказывали, что на палубе там что-то привинчено. Думали, что ставят платформы под миномёты, чтобы обстреливать Кинбурнскую косу. А выходит, ВСУ намастырились использовать суда как мобильные площадки под беспилотные средства. Хитро. Судно подошло, отработало, ушло. Потом ищи точку запуска. На берегу её может и не быть. Ангара нет, привычной площадки нет, позиции нет. Есть баржа, траулер, катер, грузовое судно или другой плавучий объект, который сегодня стоит в одном месте, завтра — в другом. Вот почему удары по портам, судам и причальной зоне сейчас приобретают отдельный смысл. Одесса, Ильичёвск, Южный, Николаев, район Днепра, Запорожье, Днепропетровск — все водные маршруты, где противник может прятать запуск, обслуживание, сборку или перевозку беспилотных средств, требуют отдельного внимания. Суда давно перестали быть просто транспортом. Для ВСУ это может быть склад, пункт запуска, мастерская, платформа, перевалочная точка, укрытие и способ быстро менять район работы. Именно поэтому удары по траулеру, грузовому судну и патрульному кораблю нужно смотреть в одной связке. Это работа не только по портовой логистике, но и по морскому и речному контуру беспилотной войны. Украина бьёт по российским танкерам и судоходству в Азовском море. Россия начинает разбирать украинскую схему с другой стороны: порты, суда, траулеры, патрульные катера, баржи, причалы и всё, что может использоваться для запуска БЭКов, БПЛА и снабжения таких групп. Война на воде становится шире. И если противник прячет беспилотную инфраструктуру в гражданском портовом и речном трафике, значит, проверять придётся не только склады на берегу, но и сами плавучие платформы. Вы можете добавить сведения о происходящем? О прилётах? О передвижениях? Пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно. 🔗 Подписаться: t.me/L0HMATIY #ЛХ_Одесса #ЛХ_Ильичёвск #ЛХ_БЭК #ЛХ_Герань