#Одесса — портовые новостишки, 14 февраля, воскресенье. Радиационный фон над портом - как и в субботу - 0.16 микрозиверт/час. Море - без волнения, но с дымкой. На рейде судов, как обычно в воскресенье, нет. Дежурство на рейде не было - ушел объект охраны на РКТ - контейнеровоз KEREMCAN (IMO: 9118288), забитый доверху контейнерами. Вместе с ним с РКТ исчезла и машина с крупнокалибирным пулеметиком. Зато, как и вчера, на входе в Нефтяную гавань дежурил КМО - контролировал юго-восток. На РКТ - пусто, как было указано выше "сухогруз" KEREMCAN, который "терялся" в румынской Сулине, почему-то не любит, когда его находят в Одессе и сообщают точное местоположение. Поэтому он уже "нашелся" у Констанцы и прет в Текирдаг за новой порцией. Без него движение машин на площадки РКТ как-то притормозилось. В Карантинной гавани на 4, 9-м и 11-м причалах отдыхали четыре разношерстные ВКшки. На 1-м причале спал КМО. Остальные - "на работе". На 4-м причале у горы непонятно кому принадлежащих минеральных удобрений неделю стоит сухогруз HAYA QUEEN (IMO:9185839), прибывший из Египта. Возле него вторые сутки стоит подозрительный (в смысле контрабанды) сухогрузик FALCONA (IMO:8891376), пришедший непонятно откуда (об этом знает только Кипер) из Мраморного моря. На 7-м причале - стоит 3 сутки 96-метровый сухогруз STAR LIGHT(IMO: 8661408), прибывший из грузинского Батума . Рядом на 8-м причале стоит также пришедший из Батума 100 метровый сухогруз GOLDEN LEO (IMO: 9181833). Оба "грузина" потерялись в Сулине и нашлись в Одессе, но попали сюда по разному - STAR LIGHT шлялся где-то по Черному морю перед тем, как "потерялся", а вот GOLDEN LEO сначала шлялся неделю по морю, затем "потерялся", а затем больше двух недель делал делишки в терводах 404. В общем, укро-грузинская воровская антирусская "дружба" вась-вась. Новая гавань На 12-м причале стоит средний сухогруз, на 14-м , как и был, стоит 113 метровый сухогруз BMI EMPEROR (IMO:9310331), пришедший из порта Термини, что возле экзотического итальянского Палермо. Неужели они подключили к "темным" погрузкам в 404 глубокоуважаемых в Одессе людей из Сицилии? И почерк у них другой - "император" "потерялся" в молдавском "порту" Гургулешти! Рядом "императором", на 15-м причале отстаивается малый сухогруз. Практическая, Заводская и Хлебная гавани и район ОППК В Практической гавани на 26-м причале лениво в воскресенье грузится 110-метровый общий сухогруз TAJ (IMO:9010060), вышедший 3 недели назад из турецкого пота Ялова и "потерявшийся" больше недели назад в Сулине. В районе ОППК (38-й причал) вторые сутки стоит честный 104-метровый химический танкер ELIANA (IMO:9327310), прибывший из испанской Картахены. В Хлебной гавани - стоит высокое большое пустое судно с названием из трех китайских букв. Железка и причальные работы В железнодорожном отстойнике 7 составов. На эстакаде народ и техника отдыхают . Смотритель Маяка Поддержать канал: Сбербанк — 4817 7605 1223 4729 (Наталья Анатольевна) Тинькофф — 2200 7013 6530 0497