#Одесса — портовые новостишки, 13 февраля, пятница. Радиационный фон над портом - 0.16 микрозиверт/час. Море - спокойное, дымка. На рейде тоже дымка, но видно, что грузовых судов нет. Дежурство выполнялось на входе в Новую гавань одним КМО и на ближнем рейде одним малым серым военным катером. На РКТ (типа в Сулину) заявился из грузинского порта Поти 134-метровый контейнеровоз MEDKON SAMSUN (IMO:9305934). Загружен сильно, контейнеры краснокоричневые и желтые MSC. В Карантинной гавани спали ВКшки - на 1-м и 2-м причалах по 1 штуке, на 10-м и 11-м КМОшки, тоже по штуке . На 4-м причале стоит сухогруз HAYA QUEEN (IMO:9185839). На 7-й пришел, что интересно, тоже с Черноморского побережья Грузии - из Батуми, 95-метровый общий сухогруз STARLIGHT ZANZIBAR (IMO:8661408). К нему вплотную подогнали застеленные белыми полотнищами вагонетки, а на 8 причале - много белых мешков (не минеральные ли удобрения, запрещенный товар?). На площадке возле 12 причала почему-то стоит "скорая". Новая гавань На 14-м причалe сухогруз BMI EMPEROR (IMO:9310331). Сообщает, что стоит в Молдавии, порт Джурджулешты. Практическая, Заводская и Хлебная гавани и район ОППК В Практической гавани те же два судна. На 25-м причале - 172-метровый балкер LADY MERAL (IMO:9311311) и на 26-м - 110-метровый общий сухогруз TAJ (IMO:9010060). В районе ОППК (38-й причал) продолжает стоять сухогруз SUNNY LYNN (IMO:9124926). К нему в тандем добавился пришедший с Мальты 104-метровый химический танкер ELIANA (IMO:9327310). Кстати, честно сообщает, что он в Одессе. Железка и причальные работы В железнодорожном отстойнике 7 составов. На эстакаде народа и техники почти нет. Фур немного. Смотритель Маяка Поддержать канал: Сбербанк — 4817 7605 1223 4729 (Наталья Анатольевна) Тинькофф — 2200 7013 6530 0497