Кузбасс инфо

Кузбасская суббота Проверка психоневрологических интернатов по предложению губернатора Кемеровской области Ильи Середюка, к сожалению, показала определенные нарушения. Согласно информации от кузбасского министерство труда и социальной защиты, некоторые учреждения хранили продукты питания, у которых уже истек срок годности, не ремонтировали рециркуляторы и не имели достаточного количества средств индивидуальной защиты. Получается, что подведомственные объекты были, мягко говоря, в неудовлетворительном состоянии. Вот и польза от внеплановых проверок. Сам губернатор на этой неделе участвовал в заседании регионального Совета по вопросам попечительства в социальной сфере под руководством замминистра обороны РФ Анны Цивилевой. На повестке дня были вопросы по «повышению качества социальной защиты, перенастройке здравоохранения и развитию образования». Прозвучала идея о привлечении общественной контроля как инструмента для «независимой оценки работы учреждениям социальной защиты». Середюк как раз отметил, что социологические опросы, что проводятся на территориях региона, выявляют обеспокоенность кузбассовцев по качеству работы здравоохранения. Раз есть потребность, значит, эксперты от общественности. Другая интересная тема – развитие Кемеровского района. Глава региона принял отчет о работе от Дмитрия Павлова, руководителя районной администрации. Помимо будничных моментов вроде газификации населенных пунктов, открытия новых фельдшерских пунктов и строительства жилья, Павлов обозначил точки роста для своей территории: привлечение внешних инвестиций. Среди успешных проектов в этом направлении: логистический хаб ретейлера X5 в Ягуновском районе, что уже работает и распределительный центр Ozon, который, как раз, готовится к запуску. Главное новость – это гарантии от ОАО «РЖД» по вывозу кузбасского угля в восточном направлении. Квота составляет 55 млн тонн угля и она может быть расширена, в течение года, до показателя в 60 млн тонн. Причем, государственная корпорация взяла на себя обязательства по обеспечению области «вагонами повышенной грузоподъемности». Хочется надеяться, что в нынешнем году сотрудничество получится взаимовыгодным, и угольные компании не будут отказываться от предоставленных вагонов, как это было ранее. Отказы, напомним, происходили по причине временной нерентабельности перевозок, что приводило к недовольству в ОАО «РЖД», поскольку там не успевали перебросить невостребованные вагоны на другой участок транспортной системы. Хороших всем выходных!