«Когда угля мало, технологические показатели железной дороги сразу сыпятся» Мария Никитина, N.Trans Lab Посетовала на социальные проблемы в Кемеровской области и задала собравшимся экспертам вопрос: «Деньги, которые мы можем выделить на поддержку угольной отрасли – это веерные деньги. Хотим ли мы это продолжать с точки зрения инвестиций?» Владимир Савчук, заместитель генерального директора ИПЕМ «Я за уголь. Я за то, чтобы уголь перевозился по железной дороге. Это самый низкостоимостной по себестоимости груз. Это самый технологичный груз. Когда угля мало, технологические показатели железной дороги сразу сыпятся. Вопрос – только в экономике, которую надо «разрулить». С точки зрения поддержки надо сделать все таким образом, чтобы компании пережили этот плохой период. У Вас в вопросе нет альтернативы. Если сейчас не поддерживать угольные компании, то у Родины не хватит денег, чтобы поддерживать все эти показатели, о которых Вы говорили. Когда цены на уголь начнут отрастать, надо решать социальные вопросы». Видеозапись круглого стола можно посмотреть здесь НА-ГОРА. Угольная аналитика