Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить

После разговора с Путиным 9 октября Трамп объявил в Truth Social, что Россия немедленно поставит на американский и мировой рынок более 300 тыс. т дизеля, ещё 500 тыс. т в ноябре и 1 млн т сразу после этого, а в короткий срок — 3 млн т. В тот же день Минфин США по поручению Трампа выдал временную генеральную лицензию на поставки российского дизеля, действующую до 7 апреля 2027 года. Вроде неплохие новости, но есть нюансы. В 2026-м российский дизель ушёл с рынка из-за запрета экспорта, введённого в июле после украинских ударов по НПЗ. Поэтому мы видим цифры, озвученные Трампом и Новаком. 300 тыс. т дизеля – это 2% месячного потребления в США, 500 тыс. т – 3% и 1 млн т – 6%. И только 3 млн т. – это около 20%, что уже существенно, но именно таких объемов нет из-за ремонтов. Для сравнения, экспорт РФ в 2023 году составил около 35 млн. тонн. (то есть как раз около 3 млн.т в месяц) То есть для американского рынка – это капля в море, но это, надо полагать, демонстрация каких-то намерений, о которых пока ничего не известно. И тут возникает главный вопрос: что получает Зеленский, чтобы отказаться от ударов по НПЗ? На данный момент – ничего. Появились только пропагандистские «ух щас ему Дональд, если не…». Ну, как Дональд всем «ух» мы уже видели и с Зеленским, и с Ираном. Об отсутствии рычагов давления Дональда на Зе мы недавно писали. Их объективно сейчас нет, потому что Трамп забрал все рычаги. Кстати, они, парадоксальным образом, в руках Евросоюза, который Дону тут не союзник: это заблокированное европейское финансирование (Ukraine Facility) в обмен на реформы со стороны Зеленского. Учитывая трудную бюджетную ситуацию Киева, европейцы здесь вероятно прогнут Зе до конца года. Так вот, если отбросить все эти многочисленные «ухи» и «ахи», которые Трамп учинит киевлянам, то, по логике нашего циничного мира политики, речь должна идти о двустороннем перемирии Москвы и Киева, которое в целом имеет широкий спектр сфер, сильно усложняющих кейс: энергетика, безопасность портов и черноморской логистики, прочие объекты (склады, дата-центры). Это, в свою очередь, то, что как раз и не клеится никак, и фактор дизеля тут не играет никакой роли. Очевидно, что одним «уханьем» Трампа в сторону Зе – удары не прекратятся. Либо Дональд должен дать Киеву много «Пэтриотов» (или чего-то сопоставимого по ценности), либо он обязался урегулировать с Кремлем перемирие в каком-то «усеченном» варианте, например позволяющем пережить зиму Киеву, а нам восстановить НПЗ для наращивания экспорта, либо – всё это развалится, как разваливалось ранее до этого, начиная от «зерновой сделки» и прочих договоренностей. Либо же Зеленский проявит мудрость (но у него с ней туго) и удары по НПЗ прекратятся до выборов в Конгресс (авось там сюрпризы будут). Но даже, если Зе прислушается насчёт дизеля, продолжатся все прочие удары, которые «не регламентированы» этой импровизированной сделкой. Но, как бы там ни было, в повиновение Зеленского Трампу без дополнительных условий – не верим совсем… @netlenkanet