Московские учёные предложили новый способ контроля состояния мостов и дорог ⚙️ Специалисты МАДИ разработали технологию создания точных цифровых моделей дорожных сооружений с помощью 3D-сканирования. Новый метод позволяет контролировать состояние мостов и дорог, выявлять изменения в конструкциях и при этом существенно сокращать затраты на оборудование. ⚙️ Для повышения точности исследователи предложили использовать специальные самоклеящиеся метки размером 12×12 см. Их размещают на поверхностях сооружений, а сканер распознаёт метки и объединяет данные, полученные с разных точек, в единую трёхмерную модель. Это помогает избежать ошибок при сканировании и получить подробную цифровую копию объекта. ⚙️ Испытания на реальных сооружениях показали хорошие результаты. На расстоянии 25 метров средняя погрешность измерений составила всего 4,2 мм, а максимальная не превысила 8,5 мм. Даже при увеличении расстояния до 40 метров точность осталась в пределах требований строительных норм. ⚙️ Главное преимущество разработки — сочетание точности и доступности. Стационарные 3D-сканеры стоят в несколько раз дешевле мобильных комплексов и особенно подходят для обследования небольших участков дорог и мостов протяжённостью до 500 метров. Такая технология позволит инженерам регулярно проводить измерения, отслеживать деформации и своевременно выявлять потенциально опасные изменения в конструкциях. 🇷🇺🇷🇺 Для современного города это особенно важно. Мосты, путепроводы и дорожная инфраструктура ежедневно испытывают серьёзные нагрузки, а их надёжность напрямую связана с безопасностью людей. Цифровые технологии помогают переходить от устранения уже возникших повреждений к более точному мониторингу и предупреждению проблем. И приятно, что такие практические инженерные решения предлагают именно московские учёные!