При осмотре башни я нашла несколько ценных клейм: ✔️ дореволюционный кирпич ДЕНИСОВЪ (либо Лихоборский, либо Кобыльелужский завод купца Андрея Денисова - 📸 фото 6) ✔️ дореволюционный двутавр РЪМО (Русское Общество Машиностроительных заводов Гартмана - 📸 фото 5) ✔️ советский рельс ДО (Днепровский завод - 📸 фото 7) Чуть подробнее: ⚙️ Кирпичный завод московского купца 2-й гильдии Андрея Тимофеевича Денисова при деревне Верхние Лихоборы, на земле, арендуемой у крестьян деревни Бескудниково, основан в 1874 году. Выделка столового машинного кирпича производится в количестве около 3 миллионов в год. Для производства имеются: 20 сараев, одна русская двойная напольная печь; каждое отделение вмещает около 70.000 кирпичей, одна русская одиночная напольная печь, вместимостью до 140.000 кирпичей. Всего на заводе около 70 человек (из А.В.Погожев «Кирпичногончарное производство Московского уезда». 1881 год) ➕ Справочники «Фабрично-заводские предприятия Российский Империи за 1909 год» и «Фабрики и заводы всей России за 1913 год» упоминают кирпичный завод Денисова в Московском уезде, Черкизовской волости, в деревне Кобылья Лужа. Число работающих на заводе - 140 человек ⚙️Луганский завод "Русского Общества машиностроительных заводов Гартмана", основанный в 1896 году немецким промышленником Густавом Гартманом, к 1905 году уже выпускал 245 паровозов, что составило 21 % общероссийского производства, а к 1914 году производство выросло до 1,5 тыс. паровозов = крупнейшее предприятие, которое выпускало еще паровые котлы, мостовые конструкции, трубы, резервуары и цистерны для воды, спирта и керосина, химическое оборудование