Крупнов

ЭКСПЕРТНЫЙ ВЗГЛЯД. В кризисные периоды моногорода оказываются в числе главных пострадавших. Очевидно, что сегодня в России сотни таких городов нуждаются в долгосрочных программах развития, мы поговорили об этом с экспертами и депутатами. Зампред думского комитета по экономической политике Артем Кирьянов: Государственные меры поддержки моногородов очень обширны. Речь идет о самых разных субсидиях, о том, что необходимо формировать инвестиционный климат, позволяющий моногородам диверсифицировать свою жизнь, позволяющий снизить зависимость от того или иного производства. Конечно, моногорода - это история, которой необходимо оказывать поддержку в той части, чтобы люди себя чувствовали социально защищенными, чтобы у них была возможность для реализации жизненных потребностей. Говорить о том, что моногорода должны быть выведены каким-то образом из экономики, это некорректный подход по отношению, прежде всего, к людям. Председатель Наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития, эксперт Института экономики роста им. П. А. Столыпина Юрий Крупнов: Если мы хотим оставаться реалистами, то для моногородов, помимо хаотического выживания, имеется единственный путь: путь форсированной реиндустриализации страны на основе «выращивания» и организации целого спектра индустрий будущего. Индустрия будущего – организующиеся вокруг передовых уникальных продуктов мирового значения и спроса перспективные направления промышленного развития, способные устойчиво производить планетарную стоимость. Вариантов российских индустрий будущего, критически необходимых сегодня для мира, очень много. Например, это следующие новые профили жизни и процветания моногородов: - индустрия экономики малых высот и водных сред – в том числе, производство оздоравливающей пищи и суперфудов; - индустрия фронтирных материалов, - индустрия восстановления и наращивания плодородия почвы в системе «точного» и регенеративного земледелия на основе органоминеральных удобрений и добавок; - индустрия активного долголетия; - производство транспортных инфраструктур нового поколения (мосты, подвесы, безбаластное полотно, опорные стенки) на основе инжинирингового углепластика и иных полимерно-композитных материалов. То есть индустрии будущего являются опережающей формой полномасштабных производительных сел, необходимых для страны через пять-десять лет. Депутат Государственной Думы РФ Виталий Милонов: Проблема в том, что мы к моногородам относимся как к моногородам. Мы пытаемся усердно сохранить их однобокий профиль. Это крайне уязвимое положение: любой кризис в отрасли, любой простой - и вот моногород превращается в «город мертвых». Сам по себе любой населенный пункт может жить, но за счет существования внутреннего продукта, за счет малого бизнеса, сферы обслуживания, диверсификации промышленности и производства. Пускай это будет не один большой коптящий завод, а 15 разных маленьких фабрик. Однако они по эффективности могут быть даже больше, чем этот завод. Так что малый, средний, семейный бизнес способен быть прекрасным демпфером в любой экономической турбулентности.