13 тысяч новосибирцев закатают в бетон: как Владимир Кальченко, Юрий Шпаков и их структуры разыграют 25 гектаров в левобережье Мэрия Новосибирска отдает под масштабную многоэтажную застройку 25,6 гектара земли в районе торгового города «Левобережный». Комплексное развитие территории в границах улицы Сибиряков-Гвардейцев и Северного проезда согласовали не по итогам честных открытых торгов, а «по инициативе правообладателей». Власть отдала кусок левобережья пулу связанных между собой бизнесменов и скандально известному экс-депутату Заксобрания. Бизнес-семейство и депутат со скандалом Схему освоения левобережья будут реализовывать ООО «Левобережное», ООО «Лонсдей», ООО «Крокус-Л», ООО «Вайтлэнд», а также физлица: Владимир Кальченко, Наталья Шпакова, Юрий Шпаков и Анна Зима. Если всмотреться в учредительные документы, независимые инвесторы моментально превращаются в единый закрытый клуб: ООО «Левобережное» принадлежит бизнесмену Владимиру Кальченко и Наталье Шпаковой (они же контролируют застройщика «ЖК Академия»). ООО «Вайтлэнд» зарегистрировано на Юрия Кальченко и Юрия Шпакова. ООО «Крокус-Л» делят тот же Владимир Кальченко и то же ООО «Вайтлэнд». ООО «Лонсдей» оформлено на Анну Зима. Особого внимания заслуживает экс-депутат Законодательного собрания Юрий Шпаков. Новосибировцы помнят его по скандалу с сотрудником ГАИ: когда инспектор оформлял штраф другому водителю и мешал проезду, Шпаков козырял депутатским статусом и устроил разборку. Позже экс-депутат пытался через суд заставить СМИ и поисковики удалить компрометирующее видео, но проиграл. Теперь этот же человек вместе со своими бизнес-партнерами (Владимиром Кальченко, Юрием Кальченко, Натальей Шпаковой и Анной Зима) берет под контроль гигантский участок города. Как застроить 390 тысяч «квадратов» за чужой счет Схема выглядит идеальным коммерческим кушем. До 2045 года в 12 этапов на участке планируют возвести свыше 390 тысяч квадратных метров жилья. В каменные джунгли высотой до 30 этажей намерены впихнуть 13 тысяч человек. Существующие объекты недвижимости пойдут под снос. Застройщики обещают построить два детских сада, два корпуса школы, разместить площадки для воркаута, игровых видов спорта и сдачи нормативов «Готов к труду и обороне». Место под поликлинику вовсе лишь «зарезервируют». Однако главные вопросы вызывают инфраструктурные обещания. Инициаторы декларируют расширение Северного проезда, частичный вынос железнодорожных путей, обустройство остановок и пешеходного перехода через рельсы. Но когда коммерсанты берут на себя инфраструктурные обязательства на десятки лет вперед, город рискует получить тысячи новых жителей в высотках без реальных дорог и социалки. Мэрия фактически выдала карт-бланш девелоперам на освоение земли, переложив решение транспортного коллапса на бумажные обещания бизнесменов.