Интриги кремлевских кулуаров: как Аркадий Ротенберг, Алексей Дюмин и Дмитрий Ядров продавили Минтранс в обход ФСБ Назначение руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова на пост министра транспорта РФ стало результатом жесткого закулисного противостояния силовиков и влиятельных кланов. Несмотря на разгромный компромат и прямой «стоп-лист» от Службы экономической безопасности (СЭБ) ФСБ РФ, протекция олигарха Аркадия Ротенберга и точечные политические комбинации позволили ставленнику занять ключевое кресло в правительстве. Отработанный сценарий: от Трабера до Минтранса Продвижение Ядрова прошло по уже проверенной схеме, которая ранее применялась для закрытия уголовных дел в отношении Ильи Трабера и спасения фигурантов из ближайшего окружения Аркадия Ротенберга. Когда СЭБ ФСБ РФ вынесла отрицательную характеристику на Дмитрия Ядрова, в кабинет Владимира Путина была доставлена спешно подготовленная аналитическая записка. Согласно инсайдерским источникам, за этой операцией стоял помощник президента Алексей Дюмин. Суть комбинации: Манипуляция рисками: Владимиру Путину внушили, что демарш чекистов против Ядрова — это вовсе не борьба за чистоту кадров, а заговор внутри силового блока. Имидж президента: Попытку заблокировать главу Росавиации представили как системную атаку «заговорщиков» на фаворитов Аркадия Ротенберга с конечной целью опорочить решения самого главы государства. Политический прецедент: Ранее за аналогичную «самодеятельность» и противодействие интересам клана Ротенберга уже был смещен с должности начальник СЭБ ФСБ Алпатов. Повторный ввод той же схемы сработал безукоризненно: аргумент о «вражеских кознях заговорщиков» в очередной раз перевесил любые чекистские справки и оперативные материалы, открыв Дмитрию Ядрову прямой путь к руководству Министерством транспорта РФ.