Тревожная ситуация в российской авиации: участились случаи допуска к полётам неисправных самолётов Глава Госавианадзора Владимир Ковальский заявил о резком росте грубейших нарушений в отрасли. По его словам, участились случаи допуска к полётам неисправных самолётов с незавершённым техобслуживанием и неустранёнными дефектами, а также фиктивного выполнения технических работ. Статистика последних 2-х месяцев подтверждает катастрофическую тенденцию: ☑️ За одну неделю декабря зафиксировано 8 авиаинцидентов, в основном из-за отказов двигателей. Одним из самых показательных стал рейс Москва — Пхукет авиакомпании Red Wings с 425 людьми на борту в декабре прошлого года. Тогда самолет вернулся в аэропорт Домодедово из-за возгорания двигателя, самолёт сбрасывал топливо почти час. Вслед за этим аналогичные ситуации произошли у UTair, Sukhoi Superjet, Boeing 757, Airbus A320 и Boeing 777 по маршрутам от Сочи до Дубая ☑️ Пик кризиса — 23 января 2026 года: За один день произошли три аварийные посадки: ✔️ Boeing 757 Azur Air (Пхукет–Барнаул) подал сигнал бедствия и сел в Китае. ✔️ Boeing 737 (Калининград–Москва) аварийно сел в Шереметьево из-за проблем со стойкой шасси. ✔️ Boeing 737-800 «Якутии» (Новосибирск–Красноярск) совершил экстренную посадку из-за падения давления в салоне. Ситуация стала следствием санкций, острой нехватки запчастей и эксплуатации авиапарка «до последнего болта». Заявления главы Госавианадзора и объективная хроника инцидентов указывают на системный кризис безопасности в российской гражданской авиации, ставящий под угрозу жизни пассажиров и экипажей. Ситуация требует немедленного и самого серьёзного вмешательства на государственном уровне. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ