Красноярские власти официально пообещали: до конца 2026 года стоимость проезда в общественном транспорте не изменится. Но ненадолго До конца года ценник заморожен на отметках 48 рублей за автобус и 46 — за троллейбус или трамвай. Эти цифры будут действовать до 31 декабря. А вот с 1 января 2027-го начинается самое интересное. Муниципалитет решил отказаться от шоковой терапии и привязать тариф к инфляции. Поднимать цену смогут раз в год, аккурат на прогнозный уровень роста цен. Идея, по замыслу разработчиков, гениальна в своей простоте: никаких резких скачков, только плавное и почти незаметное облегчение кошельков. Математика на 2027 год выглядит примерно так: ожидаемая инфляция в крае — 5,5%. Следовательно, билет в автобусе станет тяжелее на 2,6 рубля, а в электротранспорте — на 2,5. Для любителей исторической справедливости стоит напомнить контекст: за последние четыре года проезд в городе подорожал почти вдвое. Но перевозчики, глядя на эту идиллию плавной индексации, смотрят на чиновников с плохо скрываемой тоской. Еще в 2025-м они просили поднять тариф сразу до 83 рублей. Аргумент железный: топливо, запчасти и коммуналка подскочили на десятки процентов, а инфляция, видимо, ходит какими-то другими, более бюджетными маршрутами. Выглядит как идеальный компромисс, в котором обе стороны останутся недовольными. Пассажиры получат свои 2,6 рубля сверху, а транспортники — очередную порцию износа техники и красивую макроэкономическую теорию в квитанциях. Мы — на других площадках: МАКС