🚇 А ВЫ ЗНАЛИ? Кёнигсбергское метро могло бы сегодня отметить 100-летие Идея подземки появилась в 1926 году. Проект предложил приехавший из Берлина профессор Эрих Гизе — после того как столкнулся с трамвайными пробками в центре города. 🛠 По его замыслу, линия должна была пройти от Гезекусплатц — это район нынешнего Ленинского проспекта — через центр, остров Канта и дальше к современной Краснооктябрьской. На маршруте планировали три подземные станции: под площадью Кайзера Вильгельма, на Кнайпхофе и возле биржи. Однако расчёты показали, что строительство будет слишком сложным. Тоннель пришлось бы прокладывать под двумя рукавами Прегеля, а подъём к Замковой горе получался настолько крутым, что использовать прицепные вагоны было бы невозможно. Проблем добавляли и станции: пассажирам пришлось бы спускаться примерно на 15 метров по лестницам — эскалаторов в Германии тогда ещё не производили. Кроме того, потребовалась бы серьёзная перепланировка улиц возле Королевского замка. 💰 Предварительную стоимость проекта оценили в 15 миллионов марок. Для городского бюджета сумма оказалась слишком большой. В итоге от метро отказались, решив ограничиться тоннелем под Ганзаплатц — нынешней площадью Победы. 📸 Фото — берлинское метро (wikimedia.org). По мнению историков, кенигсбергское метро было бы ничем не хуже берлинского. А как могло бы выглядеть метро в нашем городе расскажем в следующем посте.