Мост в нормальную жизнь - 2 В России нет ни одного региона, административный центр которого два раза в год был бы отрезан от остальной страны. Исключение – только Якутия. Мы по-прежнему с пониманием относимся к радости чиновников, бодро рапортующих, что левобережье реки Лены, включая столицу республики, обеспечены бензином и солярой на период ледостава. На самом деле необходимость долгосрочного накопления продовольствия и товаров – явление для якутян привычное, столетиями повторяющееся два раза в год. На первые полосы эту работу вынесли внешние обстоятельства. Пока заявлено, что зимник с правого берега Лены откроется 4 января. Но в этом вопросе масса полускрытых нюансов. Во-первых, дата предварительная. Всё зависит от толщины льда, что в свою очередь зависит от того, насколько сильными будут морозы в ближайшие месяцы. Во-вторых, первыми по зимнику пойдут легковые машины. Время тяжёлых бензовозов придёт позже. Опять же по мере наращивания толщины льда. Синоптики пока успокаивают, обещая, что зима будет близкой к норме. Однако в Тихом океане, а значит, недалеко от Дальнего Востока бушует непредсказуемый Эль Ниньо. Вряд ли найдётся кто-то, кто возьмётся точно предсказать, какие аномалии принесёт этот глобальный феномен в Якутию. Может, морозы, а может, наоборот. Конечно, можно относиться даже к ближайшему будущему философски. По принципу «Будет день, будет и пища». Так вынужденно относится к декларируемой дате открытия зимников большинство якутян. Но жить в XXI веке, да ещё в период глобального потепления климата с надеждой «авось морозы возьмут своё» - не самый лучший вариант. Поэтому откровенно жаль, что ввод Ленского моста перенесли на 2030 год. Каждую весну/осень думать – а хватит ли бензина до навигации/зимника, не будет ли дефицита каких-то продуктов или других товаров – та ещё перспективка. #Якутия #Ленскиймост #зимники Читайте нас в другом мессенджере