Аэропорт Астаны уличили в незаконном сборе с поставщиков топлива. Агентство РК по защите и развитию конкуренции заявило о нарушениях в работе аэропорта Астаны с поставщиками авиатоплива. По данным агентства, аэропорт взимал с поставщиков необоснованный сбор, отказаться от которого они не могли. В ходе расследования установлено, что размер сбора последовательно изменялся с 16240 тенге до 77852 тенге за тонну, а затем был снижен до 60137 тенге за тонну. Это привело к ряду последствий: ▫️ увеличилась финансовая нагрузка на участников рынка; ▫️ возникли риски роста цен на топливо для конечных потребителей; ▫️ у поставщиков не было возможности отказаться от выплат из-за отсутствия альтернативы. Действия аэропорта квалифицировали как злоупотребление монопольным положением. Суд первой инстанции признал результаты расследования законными. Высокая стоимость авиатоплива уже несколько лет остаётся одной из главных причин дорогих авиаперелётов в Казахстане. Ранее во время обсуждений в Сенате отмечалось, что 36,5% стоимости авиабилета приходится именно на авиатопливо. При этом антимонопольщики указывали на другую проблему: многие аэропорты ограничивали доступ независимых поставщиков топлива к своей инфраструктуре хранения, что снижало конкуренцию и позволяло удерживать высокие цены. Какими бы ни были причины, проблема регулярно вызывает недовольство пассажиров — казахстанцы жалуются на стоимость внутренних перелётов. В 2025 году Агентство по защите и развитию конкуренции инициировало расследования в отношении 11 аэропортов Казахстана из-за высоких цен на авиатопливо. В январе 2026 президент РК Касым-Жомарт Токаев критиковал высокую стоимость авиакеросина в стране. Он назвал абсурдной ситуацию, при которой Казахстан, являющийся страной–производителем нефти, проигрывает по цене топлива государствам без нефтедобычи.