Казахстан ужесточает контроль за незаконным вывозом топлива в соседние страны. За последние два месяца полицейские Казахстана пресекли незаконный вывоз около 17 тонн горюче-смазочных материалов за пределы страны, сообщили в МВД. По данным ведомства, чаще всего нарушители ставят в машины ставят самовольно увеличенные или скрытые бензобаки. Правоохранители выявили 87 автомашин с такими модификациями. Владельцы автомобилей привлечены к административной ответственности. Наибольшее количество машин, оснащённых баками повышенного объема, было зарегистрировано в Жамбылской области. Полицейские совместно с представителями органов госдоходов также проверили 16 станций техобслуживания, занимающихся монтажом дополнительных топливных баков. По итогам проверок в отношении 6 владельцев объектов собраны административные материалы. В начале июня КНБ Казахстана сообщил об итогах борьбы с контрабандной топлива за 5 месяцев 2026 года. Как информировал комитет, с начала года на границе РК было пресечено более 2400 попыток незаконного вывоза топлива, изъято свыше 300 тонн бензина, дизеля, керосина и других нефтепродуктов. Общую стоимость изъятого топлива оценили примерно в 60 млн тенге. 20 июня премьер-министр РК Олжас Бектенов провёл совещание по ситуации на рынке нефтепродуктов с участием руководства профильных министерств и правоохранительных органов. Он поручил усилить контроль на границах и пресекать схемы незаконного вывоза нефтепродуктов для недопущения дефицита топлива в республике. Казахстанские обозреватели заметили, что в это же время бензин на АЗС в соседней России начал стоить вдвое дороже, чем в Казахстане, а его производство падает из-за ударов украинских дронов по НПЗ. Обозреватели полагают, что это может спровоцировать рост нелегального вывоза топлива в Россию. В Минэнерго РК заяляют, что казахстанские НПЗ работают в штатном режиме, обеспечивая внутренний рынок. Запасы бензина, дизеля и авиатоплива превышают 1 млн тонн, что покрывает текущий спрос. В приоритетном порядке обеспечивают АЗС, сельхозпроизводителей и авиаперевозчиков. Дефицита ГСМ нет. Аналитики говорят, что проблемой может стать концентрация спроса на топливо в приграничных регионах Казахстана на севере и востоке республики, иными словами — "локальный дефицит" при общей обеспеченности страны горючим.