Компания "Тенгизшевройл" объявила форс-мажор по поставкам нефти — СМИ. Как сообщает "Reuters", оператор нефтегазового месторождения Тенгиз в Казахстане — компания "Тенгизшевройл" — объявила форс-мажор после пожара и временной приостановки добычи сырья. 18 января на месторождении Тенгиз загорелся трансформатор турбины GT-9.3. "Тенгизшевройл" из предосторожности приостановил добычу на Тенгизе и находящемся в 20 километрах от него Королевском на 7-10 дней. По оценкам "Reuters", ЧП может привести к временному сокращению поставок нефти через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК). По нефтепроводу КТК прокачивается 80% экспортной нефти из Казахстана. Форс-мажор вызвал рост мировых цен на нефть выше $65 за баррель из-за опасений инвесторов о длительной приостановке работы крупнейших месторождений Казахстана. По мнению аналитика нефтегазовой отрасли Олжаса Байдильдинова, форс-мажор может быть обусловлен не пожаром на трансформаторе, а длительными проблемами с морским терминалом КТК. "После — не значит вследствие. После пожара на трансформаторе газотурбинной станции (одной из) последовало объявление форс-мажора. Это не связанные между собой события, потому что у ТШО точно куча и подстанций, и резервов, и отработанных сценариев на такие варианты. На мой взгляд, объявление форс-мажора и приостановка добычи с 18 января связаны с КТК", — сказал Байдильдинов. Аналитик прогнозирует, что приостановка добычи на Тенгизе (возможно, до конца месяца) поставит под угрозу казахстанскую экономику. Сокращение нефтедобычи и экспорта по основной статье доходов означает снижение налоговых поступлений и притока валюты в страну, а потенциально ещё и падение курса тенге. Кроме того, проблемы на Тенгизе чреваты приостановкой выплат подрядчикам. Ранее стало известно, что на морском терминале КТК не подлежит ремонту выносное причальное устройство, повреждённое украинскими дронами в ноябре. Сейчас идёт подготовка к его демонтажу. Другой причал находится на плановом ремонте — работы обещали завершить ещё в декабре, но они до сих пор не окончены. В настоящее время консорциум ведёт отгрузку нефти лишь с одного из трёх выносных причальных причальных устройств.