10 мая 1919 года – В Москве на Московско-Казанской железной дороге проведен первый массовый коммунистический субботник. За годы Империалистической и Гражданской войн народное хозяйство России пришло в упадок. Наиболее серьезно разруха затронула железнодорожный транспорт – главное связующее звено между отраслями хозяйства и артерии снабжения Красной Армии. В условиях продолжающейся Гражданской войны крайне важной задачей стала нормализация работы железной дороги, что понимали и сами работники данного вида транспорта. 11 апреля 1919 года рабочие-коммунисты депо Москва-Сортировочная Казанской железной дороги решили после окончания рабочего дня остаться на своих рабочих местах до утра субботы и продолжить ремонт поездов. За ночь им удалось починить три паровоза, которые вскоре были переданы Наркомату путей сообщения. Опыт проведения мероприятий по восстановлению хозяйства стали перенимать другие трудовые коллективы. Уже 10 мая 1919 года в Москве на Московско-Казанской железной дороге был проведен первый массовый коммунистический субботник. Проведение в Москве первого массового коммунистического субботника послужило поводом для написания Владимиром Лениным статьи «Великий почин», в которой руководитель Советского государство горячо поддержал начинания московских железнодорожников, назвав их практическим началом строительства социализма. После выхода статьи в июле 1919 года движение рабочих-энтузиастов получило сильнейший импульс к развитию и вскоре охватило всю страну. С этого момента коммунистические субботники и воскресники стали неотъемлемой частью советской жизни.