KomiLeaks

@komileaks · active

Subscribers 8.8K tracking since 27 Oct
Reach per post (ERR) 15.0%1.3K avg views
Posting 8.7/day last 8 hours ago
Reactions per 1K views 10.1 ❤ 👍 👎

А зачем нам столько вице-премьеров? Может, пора сокращать правительственные кресла? В российском правительстве намечаются очередные кадровые перестановки. Михаил Мишустин после встречи с Владимиром Путиным направил в Госдуму пять кандидатур на новые должности. Первому заместителю министра финансов Ирине Окладниковой предложили стать вице-премьером — руководителем аппарата правительства. Губернатора Приморья Олега Кожемяко хотят назначить вице-премьером — полпредом президента в Дальневосточном федеральном округе. Министр транспорта Андрей Никитин может перейти на должность вице-премьера, курирующего транспортную отрасль, а его место займёт нынешний руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. Но особенно интересно предложение по Антону Силуанову. Он останется министром финансов, но одновременно получит статус заместителя председателя правительства. И вот здесь у нас возникает вопрос: а зачем вообще нужно такое количество заместителей председателя правительства? Напомним, в 2024 году в структуре федерального правительства было предусмотрено сразу десять вице-премьеров, включая первого заместителя председателя. На наш взгляд, эту систему давно пора пересмотреть. Представим гораздо более простую структуру: председатель правительства Михаил Мишустин, один первый заместитель и далее федеральные министры, каждый из которых персонально отвечает за своё направление. Есть министр финансов — пусть отвечает за финансы. Есть министр транспорта — за транспорт. Есть министр строительства — за строительство. Для чего над ними нужны дополнительные руководители, которые будут курировать, координировать и контролировать работу тех, кому государство уже поручило руководить соответствующими отраслями? Неужели Антон Силуанов станет эффективнее управлять финансами страны, если к должности министра добавится приставка «вице-премьер»? Или Андрей Никитин, став заместителем председателя правительства, автоматически начнёт лучше разбираться в транспортной отрасли? Конечно, можно возразить, что вице-премьеры занимаются межведомственной координацией, а не просто контролируют отдельных министров. И определённая логика в таком распределении обязанностей есть. Но почему эту координацию нельзя организовать через председателя правительства, его первого заместителя и самих министров? Тем более что каждая дополнительная руководящая должность — это не только статус. Это организационное и аппаратное обеспечение, а значит, потенциально дополнительные бюджетные расходы. Отдельный вопрос — денежное содержание чиновников при таких назначениях. Его размер определяется нормативными актами, и утверждать, что совмещение автоматически означает две зарплаты, было бы неправильно. Но насколько оправдано повышение должностного статуса без понятных обществу результатов? Мы считаем, что государственному аппарату необходима не очередная перестановка кресел, а оптимизация управленческой структуры. В стране постоянно говорят о необходимости эффективного использования бюджетных средств. Региональным и муниципальным властям приходится искать деньги на дороги, коммунальную инфраструктуру, социальные учреждения. Почему бы тогда не начать с сокращения числа руководящих должностей на самом высоком уровне? Возможно, правительству с одним заместителем председателя и сильными, самостоятельно работающими министрами удалось бы решать задачи не хуже, чем нынешней многоступенчатой системе. А сэкономленные на управленческом аппарате средства точно нашлось бы куда направить. Может, пора оценивать эффективность правительства не количеством вице-премьеров, а результатами работы министерств? @KomiLeaks

Views over time

05001K19 Oct 09:0927 Oct 10:471K19 Oct 09:09: 0 views27 Oct 10:47: 1,030 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
19 Oct 2026, 09:090
27 Oct 2026, 10:471K

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.