Четыре миллиарда вместо полутора. Самое обидное, что эту дорогу можно было построить гораздо дешевле Самое обидное в этой истории даже не то, что жители Печорского района долгие годы были вынуждены ездить по разбитой дороге. Самое обидное — что капитальный ремонт можно было начать ещё в 2020 году. Тогда, по оценке редакции, объект, который сегодня обходится бюджету примерно в 4 миллиарда рублей, можно было построить за 1–1,5 миллиарда. Мы неоднократно писали об этом на своём канале и просили обратить внимание руководства республики на необходимость срочного ремонта именно этого участка. Однако решение тогда принято не было. Затем начался стремительный рост цен на строительные материалы, топливо и дорожные работы, и стоимость проекта выросла в несколько раз. Сегодня этот масштабный объект всё-таки реализуется. Поэтому можно сказать, что нынешнему главе Республики Коми Ростиславу Гольдштейну приходится решать проблемы, доставшиеся в наследство от предыдущего руководства региона. Ростислав Гольдштейн во время рабочей поездки в Печору проинспектировал капитальный ремонт 40-километрового участка трассы Сыктывкар — Нарьян-Мар между посёлком Чикшино и станцией Кожва (хотя технически дорога идёт чуть дальше, до развилки Усинск-Печора). Именно на состояние этой дороги неоднократно жаловались жители района, да и всего Севера: Усинск + НАО. По словам руководителя региона, поэтому объект и был включён в число приоритетных. Сейчас работы ведёт компания «Техносфера». Практически полностью завершена расчистка полосы отвода, более чем на 70 процентов выполнены работы по устройству основания дороги, продолжается укрепление обочин и укладка нижнего слоя асфальтобетона. По словам Ростислава Гольдштейна, подрядчик работает с опережением графика. На сегодняшний день строительная готовность объекта составляет около 45 процентов, а завершить капитальный ремонт планируется к концу сентября 2027 года. Руководитель региона подчеркнул, что республика будет жёстко контролировать качество и сроки выполнения работ. Этот участок имеет стратегическое значение не только для Печорского района, но и для всей Республики Коми. Именно по нему проходит одна из главных транспортных артерий, соединяющих регион с Ненецким автономным округом. Многие годы водители называли его одним из самых проблемных на всей трассе Сыктывкар — Нарьян-Мар. Хочется верить, что уже через год эта многолетняя проблема наконец останется в прошлом. @KomiLeaks