Проект моста через Печору сорван: контракт почти на полмиллиарда рублей расторгнут Один из самых ожидаемых инфраструктурных проектов Республики Коми — подготовка документации для строительства автомобильной дороги на участке Акись — Усть-Уса с мостовым переходом через Печору — фактически вернулся к исходной точке. ГКУ РК «УправтодорКоми» в одностороннем порядке расторгло контракт с АО «Мосгипротранс». Причина — подрядчик нарушил сроки выполнения работ и не устранил замечания заказчика. Контракт был заключён ещё 22 декабря 2022 года. Его стоимость составила 474,3 млн рублей, при этом подрядчику выплатили аванс в размере 50% — более 237 млн рублей. По условиям договора компания должна была выполнить инженерные изыскания, подготовить проектную и рабочую документацию для строительства участка дороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар с мостовым переходом через реку Печору. Завершить работы планировалось к 1 февраля 2025 года. Однако этого так и не произошло. Согласно информации из реестра государственных контрактов, заказчик принял решение об одностороннем отказе от исполнения договора. Основанием стали срыв сроков выполнения работ и неустранение замечаний. Контракт официально расторгнут 15 июня 2026 года. Кроме того, подрядчику уже предъявлены крупные штрафные санкции. Общая сумма начисленной неустойки превышает 127 млн рублей, часть средств уже взыскана. Получается неприятная ситуация. Несколько лет республика ждала проект будущего моста через Печору, без которого невозможно двигаться дальше к строительству самого объекта. Теперь выясняется, что готового проекта нет, положительного заключения Главгосэкспертизы тоже нет, а контракт расторгнут. Подрядчик был выбран ещё при предыдущем руководстве региона. К сожалению, подобные истории в Коми уже случались: многие крупные подрядчики и проектные организации затягивали сроки выполнения работ, из-за чего важные проекты годами не двигались с места. Теперь логичным шагом выглядит максимально возможный возврат выплаченного аванса и поиск нового проектировщика, который сможет довести работу до конца. Ведь главное здесь — не сам контракт, а мост через Печору. Он по-прежнему нужен республике, и чем быстрее появится качественная проектная документация, тем раньше можно будет перейти к строительству одного из самых важных транспортных объектов Коми. @KomiLeaks