Может, пора честно назвать дороги Коми? Каждый раз, когда читаешь сводки о ДТП или сообщения о ремонтах дорог в Коми, встречаешь знакомую формулировку: «автодорога Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар». Звучит солидно. Создаётся впечатление, что существует единая круглогодичная магистраль, по которой можно спокойно сесть за руль в Сыктывкаре и без препятствий доехать до Нарьян-Мара. Но жители республики прекрасно знают, что это не совсем так. Да, такая дорога существует на бумаге. Она официально числится в перечне автомобильных дорог регионального значения. Именно поэтому её название используют дорожники, чиновники и сотрудники Госавтоинспекции. Однако реальность выглядит иначе. Сегодня между Ухтой и Печорой по-прежнему нет полноценного круглогодичного беспрепятственного автомобильного сообщения. На участке через Печору сохраняется зависимость от паромной переправы. Между Печорой и Усинском водителям также приходится пользоваться паромами через Печору, но уже дважды — сначала через Печору в Печоре, потом через Печору в Усть-Усе. Весной и осенью работа переправ напрямую влияет на возможность проезда. Получается интересная ситуация. Формально дорога одна. Фактически — это несколько участков, между которыми движение зависит от сезона, уровня воды и работы переправ. Поэтому, когда жители читают сообщения о ремонте участка «автодороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар», далеко не всегда понятно, о каком именно месте идёт речь. Может быть, настало время пересмотреть подход к информированию людей? Вместо длинных бюрократических названий гораздо понятнее звучали бы конкретные участки: Ухта — Кожва, Кожва — Чикшино, Нарьян-Мар — Усинск, дорога на Усть-Лыжу или подъезд к Яреге. Именно так жители воспринимают дорожную сеть республики в реальной жизни. Когда-нибудь в Коми появятся мосты через Печору и Лыжу, исчезнет зависимость от паромов, и тогда название единой магистрали от Сыктывкара до Усинска будет полностью соответствовать действительности. Но пока между официальными документами и повседневным опытом автомобилистов существует заметная разница. И, возможно, чиновникам стоит говорить о дорогах так, как их понимают сами жители республики. @KomiLeaks