Железнодорожные классы могут стать новым кадровым проектом для Коми В Республике Коми могут появиться профильные железнодорожные классы для школьников. Этот вопрос депутат Госдумы Мария Бутина обсудила во время рабочей встречи с заместителем начальника департамента управления персоналом ОАО «РЖД» Александром Збарским. Поводом стали обращения жителей Микуни и Сосногорска, которые выступили за открытие и развитие специализированого направления подготовки будущих железнодорожников. Речь идёт о так называемых РЖД-классах — профильных школьных программах, которые уже работают в ряде регионов России. Проект развивается с 2020 года и сегодня объединяет более сотни специализированных классов по стране. Их создают на базе обычных муниципальных школ при сотрудничестве образовательных учреждений и железнодорожной компании. Как правило, ученики таких классов получают углублённую подготовку по техническим дисциплинам, знакомятся с железнодорожными профессиями, участвуют в экскурсиях на предприятия, инженерных проектах, профориентационных программах и встречах со специалистами отрасли. В некоторых регионах школьников дополнительно вовлекают в практическую деятельность, технопарки и образовательные интенсивы. Параллельно развивается и система целевого обучения. Старшеклассники получают понятную образовательную траекторию: школа — профильный колледж или вуз — дальнейшее трудоустройство в отрасли. Такой подход помогает решать кадровый дефицит и формировать специалистов заранее. Для Республики Коми проект может иметь особое значение. В северном регионе железная дорога остаётся ключевой транспортной системой. Для многих населённых пунктов поезд — не альтернатива, а жизненная необходимость. Через железнодорожную инфраструктуру обеспечивается связь территорий, работа предприятий и логистика грузов. Появление железнодорожных классов в Микуни, Сосногорске и других городах республики может дать сразу несколько эффектов. Во-первых, это ранняя профориентация молодёжи и возможность удерживать молодых специалистов в регионе. Во-вторых, подготовка кадрового резерва для железнодорожной отрасли, которая традиционно играет важную роль в экономике Коми. В-третьих, дополнительные возможности для школьников из небольших городов, которые смогут заранее строить карьерную траекторию без переезда в другие регионы. Особенно актуально это на фоне кадрового запроса крупных работодателей и необходимости обновления отраслей, обеспечивающих устойчивость северных территорий. Если инициатива получит поддержку, Коми может стать одним из регионов, где профильное обучение будет напрямую работать на решение стратегических инфраструктурных задач. @KomiLeaks