В Госсовете Коми обсудили судьбу железнодорожного сообщения с севером: поезд Воркута — Санкт-Петербург всё же уходит в прошлое В Государственном Совете Республики Коми состоялась рабочая встреча депутатов с руководством Северо-Западного филиала АО «Федеральная пассажирская компания», посвящённая транспортной доступности северных территорий. Поводом стали многочисленные обращения жителей Воркуты, Инты, Усинска и Печоры, обеспокоенных изменениями в железнодорожном сообщении и ростом стоимости билетов. Разговор получился предметным: депутаты обозначили накопившиеся вопросы, представители перевозчика объяснили свою позицию, стороны договорились продолжить диалог. Одним из наиболее активных участников обсуждения стал депутат Госсовета Коми Руслан Магомедов, ранее поднимавший тему сохранения прямого маршрута Воркута — Санкт-Петербург и направлявший соответствующие обращения в адрес РЖД. Как стало известно ранее, с 29 марта прямой поезд №77/78 Воркута — Санкт-Петербург отменяется. Вместо него будут курсировать беспересадочные вагоны, которые отправятся в составе другого поезда с длительной стоянкой в Котласе. Формально пассажиры смогут добраться до северной столицы без пересадки, однако время в пути увеличится примерно на четыре часа. Несмотря на обращения и попытки сохранить привычный формат маршрута, решение компании менять не стали. Представители Федеральной пассажирской компании объяснили отмену прямого поезда экономическими причинами и необходимостью оптимизации маршрутов. При этом перевозчик заверил, что общее количество мест для пассажиров сохраняется. Вторым важным вопросом стала стоимость билетов. Жители северных городов всё чаще жалуются на дороговизну поездок, особенно в направлении Москвы и Санкт-Петербурга. В компании пояснили, что цены на плацкарт и сидячие места регулируются государством, а их рост связан прежде всего с инфляцией. Стоимость купейных и СВ-мест формируется динамически — в зависимости от спроса. Депутаты, в свою очередь, обратили внимание на социальный аспект проблемы: при нехватке доступных мест пассажиры вынуждены покупать более дорогие билеты. В числе предложений — увеличение количества вагонов эконом-класса в периоды высокого спроса. По итогам встречи Министерству транспорта Коми совместно с перевозчиком рекомендовано провести анализ загрузки поездов на направлениях Воркута — Москва и Воркута — Санкт-Петербург, включая праздничные периоды и летний сезон, и подготовить предложения по увеличению вместимости составов. Главный итог встречи — стороны договорились продолжать рабочие консультации и мониторить ситуацию. Вопрос транспортной доступности северных территорий остаётся одним из наиболее чувствительных для жителей республики, и тема железной дороги, судя по всему, ещё не раз вернётся в повестку. @KomiLeaks