Самолёты подорожали, а рейсов нет: из Сыктывкара в Воркуту сейчас невозможно улететь Мы уже писали о том, что после утверждения новых тарифов перелёт из Сыктывкара в Воркуту должен стоить не менее 9 315 рублей в одну сторону. Однако сегодня проблема выглядит куда серьёзнее, чем просто высокая цена билета. Самолётов нет вовсе. На сайте Комиавиатранс фактически невозможно купить билет. Система бронирования не работает, вкладка «Расписание» пуста — там нет ни одного рейса. Создаётся ощущение, что авиасообщение внутри республики просто исчезло. Люди, пытающиеся спланировать поездку, упираются в глухую стену: самолёты над Коми не летают уже около месяца, лететь попросту не на чем. В итоге жители республики всё чаще рассматривают железную дорогу как единственный реальный способ добраться из столицы Коми в Воркуту. Да, поезд идёт долго, но он хотя бы существует и обходится заметно дешевле. На фоне полного отсутствия авиарейсов РЖД выглядит более надёжным и предсказуемым вариантом, чем региональная авиация. Ситуация вызывает закономерные вопросы о будущем Комиавиатранса в его нынешнем виде. Возможно, имеет смысл честно признать реальность и пересмотреть модель работы предприятия. Один из вариантов — оставить за Комиавиатрансом функции наземного оператора, отвечающего за аэропортовую деятельность, приём и обслуживание воздушных судов. А вертолётный парк и авиационные услуги логично было бы выделить в отдельную структуру, условную «КомиАвиа», сосредоточив её на реальных и востребованных перевозках. Пока же регион оказался в парадоксальной ситуации: тарифы утверждены, но летать некому и не на чем. Для северной республики с большими расстояниями и сложной логистикой это не просто неудобство, а серьёзный удар по транспортной доступности. Если ничего не менять, авиация в Коми рискует окончательно превратиться в убыточную формальность — на бумаге рейсы есть, а в реальности их нет. @KomiLeaks