После публикации списка субсидируемых авиарейсов на 2026 год паблики, связанные с ЦУР Коми, синхронно вспомнили про Калининград. Дескать, Минэкономразвития пообещало — и опять не сделало. Но давайте разберёмся, насколько вообще нужен этот рейс? Ни одного открытого исследования, опроса или анализа реального спроса на это направление от жителей Сыктывкара и республики мы не видели. Авиакомпании работают в рыночной логике: если направление убыточное, оно просто не состоится, даже при господдержке. Более того, рейс из Сыктывкара в Калининград в разное время уже пробовали запускать. И если бы он показал уверенные продажи и наполняемость — никто бы его не снимал с графика. Минэкономразвития, насколько известно, рассматривало вариант. Но этого уже оказалось достаточно, чтобы его же и упрекнуть. Не рановато ли для обвинений? Вместо кампаний с претензиями — может, стоит сначала показать реальные цифры, предложения, письма от бизнеса и пассажиров? Пока же складывается впечатление, что дело не в транспорте, а в политическом давлении. @KomiLeaks