На кухне у повара

По прогнозу GlobalData, в 2027 году мировая автопромышленность может столкнуться с замедлением производства и ростом расходов. В 2026 году ожидается выпуск около 90,96 млн легковых автомобилей - на 2,1% меньше, чем годом ранее. В 2027 году производство может увеличиться менее чем на 1%. Отрасль входит в сложный период: среди ключевых рисков - инфляция, усиление конкуренции со стороны Китая, снижение доступности новых машин для покупателей в США и практически неизменные объемы мирового производства. General Motors ожидает увеличения издержек в 2027 году еще на $2 млрд, что связано с подорожанием сырья, ростом логистических затрат и стоимости микросхем оперативной памяти. Ford Motor прогнозирует финансовые результаты следующего года примерно на уровне 2026-го. Возможности автопроизводителей компенсировать рост расходов повышением цен постепенно сокращаются. С трудностями сталкиваются и европейские компании. Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW пересмотрели прогнозы прибыли на 2026 год из-за американских пошлин, роста затрат и конкуренции с китайским автопромом. Дополнительное давление создает высокая стоимость новых машин. По данным Cox Automotive, средняя цена нового автомобиля в США в сентябре превысила $50,5 тыс., приблизившись к историческому максимуму в $50 614 декабря 2025 года. Впрочем, несмотря на финансовые трудности покупателей, спрос на автомобили в США пока остается устойчивым.