На кухне у повара

Правительство РФ рассматривает широкий перечень мер господдержки терминалов Азово-Черноморского бассейна, остановившихся после атак беспилотников. Губернатор Краснодарского края предложил распространить на морские порты региона меры, аналогичные поддержке аэропортов юга страны. В частности, обсуждается субсидирование стивидорам затрат за период остановки - расходов на ФОТ, содержание и техобслуживание оборудования, силосов, складов и причальной инфраструктуры, а также оплату электроэнергии и услуг ЖКХ. Также рассматриваются компенсации за поддержание терминалов в готовности к перезапуску, возмещение части процентов по кредитам на строительство и реконструкцию портовой инфраструктуры и субсидирование ставок по кредитам на покрытие кассовых разрывов. После атак БПЛА и беспилотных катеров на порты Азовского и Черного морей перевалка грузов практически остановилась. Часть грузопотока ушла на Северо-Запад и сухопутные погранпереходы: в сентябре объем перевалки на терминалах АЧБ сократился на 95–100%, пассажиропоток - на 85%. В июле–августе 2026 года через морские порты Краснодарского края перевезли 3,8 млн тонн сельхозгрузов - почти вдвое меньше, чем за аналогичный период 2025 года, когда объем составил 7,9 млн тонн. По экспертным оценкам, ежемесячные потери бюджетов всех уровней и бизнеса в регионе превышают 200 млрд рублей. Крупнейшие порты АЧБ - Новороссийск, Тамань и Туапсе - сократили штат: сотрудники отправлены в неоплачиваемые отпуска или уволены, кадровая структура оптимизирована, часть работников переведена на сокращенную рабочую неделю.