На кухне у повара

По данным Росморречфлота, за первое полугодие навигации по туристическим маршрутам перевезли 254 тыс. человек - на 6,2% больше, чем годом ранее. Прогноз на 2026 год - около 500 тыс. пассажиров, что соответствует уровню прошлого года. В АТОР ожидают, что сегмент речных круизов завершит навигацию на уровне прошлого года или с небольшим опережением. Средняя стоимость путёвок выросла на 10–15%: недельный летний круиз на теплоходе стандарт- или комфорт-класса обходился в 80–130 тыс. рублей на человека, отдых на люксовых судах - от 200 тыс., длительные экспедиционные программы - от 500–700 тыс. рублей. Спрос по-прежнему формируют классические направления: Москва–Санкт-Петербург, круизы по Волге, туры в Карелию и на Соловецкие острова. Растёт интерес к экспедициям в Сибирь, на Енисей, Обь, Иртыш и Байкал, а также к северным маршрутам и Белому морю. На 40% вырос интерес к комбинированным форматам («круиз+») с наземными экскурсиями. При этом в АТОР считают резерв отечественного флота практически исчерпанным: многим теплоходам более 50 лет, их планировка и комфорт не всегда отвечают запросам современных путешественников. На фоне задержек вылетов и очередей на заправках речные круизы становятся удачной альтернативой: теплоход идёт по расписанию и не зависит от заправок, что для многих становится решающим фактором при планировании спокойного отпуска. Серьёзным вызовом остаётся состояние флота, требующего модернизации. Также необходимо развивать береговую инфраструктуру, причалы и повышать уровень безопасности на воде.