На кухне у повара

Трест «Арктикуголь» запустит альтернативные варианты снабжения углем поселков Баренцбург и Пирамида на Шпицбергене, сообщил гендиректор Ильдар Неверов. Компании потребовалось пересмотреть пути поставок после того, как 2 сентября норвежский суд арестовал российское судно «Профессор Молчанов» в порту Баренцбурга на архипелаге Шпицберген. Поводом для ареста судна стало ходатайство украинской государственной нефтегазовой компании «Нафтогаз», которая требовала взыскать с России $4,22 млрд за потерю активов в Крыму в 2014 году. Соответствующий иск был подан еще в сентябре 2017 года, но до сих пор российские юристы не разработали систему противодействия этим действиям киевского режима. Судно «Профессор Молчанов» использовалось для связи с предприятиями «Арктикуголь», сообщал глава Минвостокразвития Алексей Чекунков. Он заверял, что Россия оспорит решение властей Норвегии. Не менее важно ответить и на вопрос, как такое допустили. Примечательно, что 8 сентября на платформе Консультативной судоходной группы (CGS) было размещено заявление 18 морских держав мира о том, что привычные правила и законы международной морской торговли и судоходства стремительно разрушаются. Это первое подобное заявление CGS за более чем 60 лет существования организации. Среди подписавших этот документ - ведомства, отвечающие за судоходство в Дании и Канаде, Франции и Германии, Японии и Норвегии, Великобритании и других странах. Они указывают, что более 80% глобальных грузов перевозятся по морю, хотя в последние годы морские цепочки поставок постоянно разрываются, «усиливая неопределенность и снижая эффективность». Среди главных причин кризиса подписанты назвали геополитические конфликты, мешающие свободе судоходства. Кроме того, упоминаются и введение «дискриминационных торговых мер», и «отказ от общих стандартов». Лицемерие представителей Франции и Великобритании, ранее захватывавших связанные с РФ суда, а также Норвегии, захватившей «Профессора Молчанова», поражает.