США: резюме топливного шока ❗️ Топливный кризис стал одной из причин поражения республиканцев на промежуточных выборах. Как следует из данных Управления энергетической информации (EIA), средняя розничная цена автомобильного бензина в США в октябре 2026 г. достигла $4,45 за галлон, превысив уровень февраля 2026 г. на 46%. Средняя розничная цена дизельного топлива за тот же период выросла на 68%, с $3,72 до $6,25 за галлон. ▪️ Если перевести это в более привычную метрику, то средняя розничная цена бензина в США выросла с 61,8 руб. за литр в феврале 2026 г. до 97,5 руб. за литр в октябре 2026 г., а цена дизельного топлива – с 75,6 руб. до 137 руб. за литр (в пересчете по официальному курсу ЦБ РФ). ✔️ Кризис не обошел стороной и рынок авиакеросина: средняя спотовая цена авиакеросина в США выросла на 94% в период с февраля по сентябрь 2026 г., с $2,26 до $4,39 за галлон; а при переводе в рубли – с 57 407 руб. до 120 262 руб. за тонну. ▪️ Триггером роста цен на нефтепродукты стало удорожание сырья, особенно с учетом того, что США остаются нетто-импортером сырой нефти: средняя спотовая цена WTI в октябре 2026 г. достигла $102,1 за баррель, превысив уровень февраля 2026 г. на 58%. ✔️ Важную роль сыграло и «осушение» мирового рынка: американские производители восполняли нехватку нефтепродуктов за рубежом, что привело к рекордной загрузке НПЗ. Экспорт автобензина по итогам первых восьми месяцев 2026 г. вырос на 12%, до 24 млн тонн, экспорт низкосернистых дистиллятов увеличился на 26%, до 43,9 млн тонн, а экспорт авиакеросина – на 57%, до 12,8 млн тонн против 8,1 млн тонн за январь-август 2025 г. ▪️ Средняя загрузка НПЗ в США достигла 93,3% по итогам первых восьми месяцев 2026 г. против 91,7% годом ранее, при этом в минувшем августе загрузка достигала 97,6%. Нефтепереработка работает близко к своему технологическому пределу, что способствует росту цен. Родионов