Первый Харьковский

Рейтинговое агентство S&P понизило рейтинг национальной авиакомпании Латвии до CCC-, что свидетельствует о глубоком ухудшении финансового состояния компании и попадании в категорию "мусорных" облигаций. Агентство оценивает, что компании может потребоваться еще от 120 до 170 миллионов евро капитала, поскольку становится все более очевидным, насколько важным был российский рынок для ее бизнес-модели. Компания airBaltic также обратилась к держателям облигаций с просьбой отложить выплату процентов по облигациям, в то время как облигации номинальной стоимостью 100 евро торгуются примерно по 30 евро. Настоящий кризис имеет несколько причин, включая высокую долговую нагрузку, постоянные убытки, инвестиции в обновление авиапарка и рост цен на топливо, но исчезновение российских маршрутов лишило компанию прибыльной части сети, которую оказалось сложно заменить.