Шамиль Хадулаев

ОБЩЕСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ! Многие проблемы в дорожно-транспортной сфере города Махачкалы из-за неправильной организации дорожного движения. Сегодня из трех продольных магистральных линий Махачкалы полноценно функционирует только – проспект Шамиля, он несет основную транспортную нагрузку, а две другие линии: «Гагарина – А. Алиева – А. Исмаилова» и «Петра1- Р. Гамзатова – М. Гаджиева» функционируют только частично: - Первая - по причине того, что большая часть ул. А. Исмаилова узка, не имеет тротуара, а на пересечение с проспектом Акушинского отсутствует транспортная развязка, и чтобы взять левый поворот, автомобильный поток вынужден возвращаться назад к троллейбусному кольцу, создавая дополнительные помехи. Чтобы полноценно заработала данная линия необходимо устранить указанные причины. - Вторая - пожалуй самая главная артерия города остается разорванной много лет. Сейчас, чтобы с пр. Р. Гамзатова в обход площади Ленина, попасть на ул. М. Гаджиева, транспортный поток вынужден совершать длинный круг по сильно перегруженным улицам Дахадаева, Коркмасова, Дзержинского. В 2018 г. когда Премьер РД А. Здунов и Мэр Махачкалы С. Дадаев заявили о плане реконструкции Площади, предлагал за одно построить под Площадью автопаркинг, воссоединить пр. Р. Гамзатова и ул. М. Гаджиева (тогда была такая возможность, помогали и Керимов, и Собянин). Предлагал так же и запасной вариант (в качестве худшей альтернативы): улицу Кадырова вывести по тыльной стороне Мэрии на ул. М. Гаджиева. Однако, ни то, ни другое предложение принято не было. Очевидно другого варианта снижения дорожно-транспортной напряженности в центральной части города нет и не предвидится. Не думаю что новые руководители города и республики найдут иное решение, разве что строительство отдельного правительственного квартала на окраине города и перенос туда всех административных зданий. Наби Ахадов, член Президиума КС НКО