100 лет назад, 7 ноября 1926 года был открыт памятник В.И. Ленину у Финляндского вокзала У памятника непростая судьба. Он пережил годы блокады, поменял свое местоположение, подвергся акту вандализма. Материалы из архивного собрания КГИОП представляют яркие страницы истории этого монумента. Фасад первого здания вокзала, возведенного в 1870 году, выходил в сторону Финского переулка. Именно там первоначально образовалась небольшая площадь. По условиям конкурса 1924 года «памятник должен увековечить тот момент, когда Владимир Ильич, тотчас по приезде в Россию по Финляндской жел. дороге, сойдя с поезда, взошел на броневой автомобиль и произнес речь к рабочим». На конкурс было представлено более 60 проектов, но комиссия решила отменить его и поручила задание архитекторам Владимиру Щуко и Владимиру Гельфрейху, которые привлекли к работе скульптора Сергея Евсеева. Позировал скульптору сам Щуко, невысокого, как и Ленин, роста, крепкий человек. Для восполнения нехватки материала для стилизованной башни броневика пришлось даже переливать латунные гильзы от снарядов. Этот факт, бытующий с 1920-х годов в качестве легенды, подтвердился при исследовании химического состава памятника в ходе реставрации 2009-2010 годов. К торжественному открытию памятника площадь украсили транспарантами, флагами и гирляндами, выполненными по эскизам Владимира Щуко. Чехол с монумента был снят под звуки «Интернационала» и артиллерийский салют. В годы Великой Отечественной войны памятник был укрыт защитным сооружением - деревянной опалубкой, внутрь которой насыпали песок, основание монумента засыпали землей. После войны на берегу Невы была образована новая площадь. В октябре 1945 года памятник был передвинут на новый постамент в центре созданного сквера. #КГИОП_ПопуляризацияОКН