КАСТОРКА™

Станислав Таматаев отчитался за работу департамента транспорта Севастополя в 2025 году: депутаты слушали, затаив дыхание. Голос у Станислава Таматаева тихий, совсем не командный — не тот, которым обычно докладывают о развязках, аварийных светофорах и расторгнутых контрактах. Депутатам несколько раз пришлось просить докладчика говорить громче. При этом зал ловил каждое слово, затаив дыхание. И не только из-за акустики — отчёт о работе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры за 2025 год касался вещей, от которых зависит повседневная жизнь города: утренние автобусы, вечерние остановки, дороги, по которым дети идут в школу. Работа, как прозвучало, ведётся огромная — в условиях, максимально приближенных к экстремальным. И за этой формулой — не абстракция, а город, который живёт, ездит, ждёт и надеется. Начали с малого, но важного: дорога в селе Полюшко. Ответ короткий — работа ведётся. Сделаем. Потом заговорили об энергии — о том, что стало почти бытом. Когда отключают свет, троллейбусы не ходят. Депутат Сухенко спросил об этом прямо, и ответ был по-житейски прост: варианты есть, на линию выходят автобусы. Город не должен останавливаться — даже когда гаснет свет. Немцев спросил про светофоры: молчат на перекрёстках, а это уже вопрос безопасности. Ответ — 22 первоочередных объекта в декабре оснастят автономными комплексами. Обещание конкретное, и проверить его можно будет уже скоро. Камзолов передал обращения граждан по дорожному строительству и поднял тему такси. Соглашение с Крымом до сих пор не заключено. Ответ прозвучал осторожно: разные законы, единые требования ввести непросто, а если ввести — севастопольское такси может уйти в тень, например из-за требований к цвету машин. Вопрос решается на федеральном уровне! Пархоменко спросил о том, что волнует его и конкретных коммунистов: действительно ли расторгнут договор с подрядчиком и когда развязка на пятом километре наконец заработает. Не поверил СМИ? Ответ: идёт актуализация, в этом году планируют заключить договор с новым подрядчиком. Харламов спросил: дороги ремонтируют, а как их вводят в эксплуатацию? А? Были и погибшие — когда сгорел автобус летом. Есть ли страховка в таких случаях? Ответ был по существу: 99 дорог отремонтировано, страховка у каждого перевозчика есть, дороги ремонтируем. Именно в этот момент Немцев несколько раз сделал замечание докладчику: «Вы как-то затихаете, и ничего не слышно». Зал оживился, подался вперёд, кто-то усмехнулся (мы зафиксировали), а докладчик, поймав на себе столько внимания, заговорил ещё тише. Загадочность! Дальше вопросы пошли чередой: Колбин спросил про инспекцию, созданную в апреле 2025 года. Аксёнов — про меры поддержки перевозчикам. Ответ: помощь оказывают всю необходимую, те, кто сохранил 70 процентов, получат компенсацию, обращение за федеральной помощью уже направлено. Коситченков поинтересовался, когда закончится ремонт на Капитанской. Ответ — только после реконструкции театра оперы и балета. Дорога ждёт театр! Виноградов поблагодарил за работу, но тут же хитро обратил внимание на качество дорог до автобусных остановок в СНТ. И добавил про метановые заправки: люди стоят в очереди по три часа. Ответ: если есть возможность, специалисты выедут на место; заправок три, в перспективе станет больше, например в Балаклаве. А когда отключают свет, заправляться невозможно. Даже заправка зависит от электричества — и это уже не курьёз, а система, в которой живёт город. Кулагин не стал тянуть время и задал три вопроса оптом — и все они были про детей и повседневность. Посёлок Солнечный: дороги нет, можно ли сделать отсыпку, чтобы дети ходили в школу? Навесы на площади Захарова. И Мекензиевы горы: можно ли сделать так, чтобы электрички там останавливались, — сейчас проезжают мимо. Ответ: станция одна, в Инкермане, вопрос проработают; навесы на Захарова — госконтракт заключён, в декабре будут, и на Нахимова тоже; дороги в Солнечном пообещали сделать. Журавлёв напомнил про Суворова: ремонт был, история непростая, а сегодня полотно разрушено — рядом гимназия номер 1, а дорога напоминает древнеримскую. В какие сроки выявили разрушения, какие меры приняты? Ответ: участок в судебной инстанции, работы не были приняты, к подрядчику выставлены претензии, вопрос на личном контроле Павла Иено. Надеются на решение суда в начале 2027 года. Депутат Дроздов передал наказ избирателей по «Огурцу»: виновных наказать, устранить нарушения и точка! Далее была затронута тема безбилетного проезда: борьба идёт, хотят увеличить штраф в два раза — сейчас он 700 рублей, особенно за использование чужих социальных карт. В конце Харламов поблагодарил всех сотрудников транспорта. Аксенов добавил от себя: прошёл ураган, выезжаю на работу — все деревья убраны, автобусы ходят ровно, несмотря на отсутствие света. Огромное спасибо за чёткую работу. Немцев добавил, что огромная работа ведётся по внутриквартальным дорогам. И мы тоже хотим поблагодарить тех, кто в экстремальных условиях держит город на колёсах. И категорически согласны и с депутатом Масимом Дроздовым — виновных наказать, устранить нарушения и точка! И на этом пожалуй хватит.