Первый поезд для российской ВСМ вскоре соберут на Урале Премьер-министр России Михаил Мишустин на ИННОПРОМе подтвердил: первый высокоскоростной поезд для магистрали Москва — Санкт-Петербург находится на финальной стадии готовности на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме. Уже до конца года состав должен быть готов к следующему этапу, после чего начнутся испытания. Для Свердловской области это не просто крупный промышленный заказ. Это участие в проекте, который относится к высшей лиге мировой инженерии. Высокоскоростные магистрали — признак не только богатой экономики, но и высочайшей технической культуры государства: машиностроение, материалы, безопасность, цифровое управление, энергетика, инфраструктура, точность строительства. Такие системы есть далеко не у всех развитых стран. Даже США и Канада пока не имеют полноценной сети высокоскоростного движения уровня Японии, Китая или ведущих стран Европы. В Латинской Америке таких магистралей нет. В Африке есть лишь отдельный пример — марокканский Al Boraq. Поэтому для России собственная ВСМ и собственный поезд — это не не просто новая железнодорожная магистраль, а технологический рубеж высочайшего уровня Будущая магистраль Москва — Санкт-Петербург должна сократить путь между двумя столицами примерно до 2 часов 15 минут. А сам поезд создаётся под российские условия: колея 1520 мм, высокая скорость, сложный климат, требования к безопасности и импортонезависимости. И принципиально важно, что этот поезд рождается именно на Урале. В Верхней Пышме, рядом с Екатеринбургом, сегодня создают не просто новый состав, а транспорт будущего для всей страны: промышленный Урал остаётся местом, где Россия решает задачи государственного масштаба. Бажовский сказ в MAX