«Автомобильная сделка Мерца и Макрона ставит под угрозу 350 тыс. новых рабочих мест в Европе» Несколько месяцев назад Еврокомиссия предложила новые правила электрификации корпоративных автопарков: к 2030-му не менее 45% служебных авто крупных компаний ЕС должны были стать электричками. И плюсиком — требование Made in Europe. Благодаря этому к 2030 году в Европе появилось бы около 344 тыс. новых рабочих мест, 134 тыс. из которых пришлись бы на Германию, а «особенно сильно выиграл бы» загибающийся VW. Но вот незадача: инициатива споткнулась о канцлера Мерца и президента Макрона. На прошлой неделе они «договорились о существенном смягчении» правил — выступили за «более гибкий подход» и «ослабление требований к производству автомобилей в Европе». Даже по автокомпонентам планку снизили: лишь 10% должны быть сделаны в ЕС. «Если правительство ФРГ действительно хочет защитить рабочие места в VW, ему следует прекратить размывать запланированные законы в пользу автомобилей с ДВС». Но когда это такое было, чтобы немецкий канцлер действовал в интересах Германии?.. Подписаться на @kanzlerdaddy | Наш канал в MAX