Собрались тут в бундестаге представители «красных», «тёмно-красных» и «зелёных» сил: Инес Швердтнер (федеральный председатель партии «Левая»), Тим Клюссендорф (генеральный секретарь СДПГ) и Андреас Аудретч (заместитель председателя фракции «Зелёные» в бундестаге). Они собрались вместе, чтобы обсудить новую книгу экономиста Изабеллы Вебер. И это реально напрягает всех. Потому что Вебер — одна из самых заметных фигур в экономическом дискурсе левых сил. После начала конфликта на Украине она стала одним из авторов идеи ограничения цен на газ, а её новая книга посвящена смене парадигмы экономической политики. В центре такой политики, по её мнению, должна стоять доступность товаров первой необходимости: стабилизация арендной платы, развитие общественного транспорта и регулирование цен на основные продукты питания. Вебер утверждает, что подобная экономическая политика является «антифашистской», поскольку рост популярности правоэкстремистских партий — это в том числе реакция на экономическую неуверенность, охватывающую все большую часть населения. Схожей точки зрения в этот вечер придерживались также Швердтнер, Клюссендорф и Аудретч. Инес Швердтнер отмечает, что «базовые потребности» людей перестали удовлетворяться. Тим Клюссендорф говорит, что для социал-демократии антифашизм является «основой идентичности». А Андреас Аудретч выступает за то, чтобы левые партии предложили избирателям конкретную программу действий в ответ на кризис доступности товаров и услуг. В конце концов, создание прогрессивного альянса, возможно, «уже не за горами — если судить по электоральным рейтингам». Нам стоит отметить введение нового термина «антифашистская экономика». Потому что он фантастический сам по себе, а уж с приходом партии «Левая» к руководству Берлина все станет ещё смешнее. Хотя бы потому, что «стабилизация арендной платы» — это значит применение репрессивного законодательства к владельцам жилья, после чего с рынка уходит половина предложений аренды, иначе недвижимость начинает стремительно деградировать физически. «Развитие общественного транспорта» — это выдавливание частного автотранспорта из городов и репрессивные требования к владельцам авто. А «регулирование цен на основные продукты питания», как показывает почти столетний опыт построения социализма, приводит к исчезновению продуктов, после чего назначается экспроприация еды. Но самое милое в том, что «антифашистские экономические меры» нам что-то очень напоминают. А! С 1936 года канцлер А. Гитлер на фоне знаменитого Четырёхлетнего плана Геринга, ввёл жёсткое регулирование цен: а) на арендную плату, б) на основные продукты питания. Единственная разница — Гитлер потребовал, чтобы автомобили для народа не стоили больше 990 рейхсмарок, а нынешние антифашистские наследники Гитлера сделают владение частным авто неподъёмным вообще, потому что — см. выше — «общественный транспорт». Правда, прикольно? Так что там с «идентичностью»? #отецфурий Подписаться на @kanzlerdaddy | Наш канал в MAX