Каждый третий автомобильный завод в Европе не востребован Не вернувшийся к допандемийным значениям спрос на автомобили в Европе, падение продаж в Китае и локализация производства автомобилей в США — всё это ведёт к малой загруженности автозаводов ЕС и их главного драйвера — немецких. Из-за этого Volkswagen планирует закрытие четырёх предприятий, а Porsche увольняет трёх топ-менеджеров и планирует сократить ещё 4 тыс. сотрудников (к уже объявленным 3,9 тыс.). За границей тоже не всё ладится: у производства BMW в США возникают трудности в закупке аккумуляторов из-за тарифов Трампа. Только за прошлый год дойче автопром потерял 50 тыс. рабочих мест. Оставшиеся сотрудники недовольны своим положением и выходят на акции протеста, а профсоюз IG Metall обещал «жаркое лето и осень» для автопроизводителей. Последние дни Помпеи автопрома Германии. Подписаться на @kanzlerdaddy | Наш канал в MAX